今天定了柯迪亞克2.0T,談談為何放棄歐藍德。？
廈門神奇的豬
2019-03-28 23:39:00
糾結了幾天，反復跑了幾次4S店，患了選車困難癥!最終選擇了柯迪亞克（查成交價|參配|優惠政策）2.0T。其實歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）不錯，性價比高，為何放棄呢?歐藍德次頂配：4S店報價19.38萬（優惠3000），再送3000元禮包（估計不值）,現車，砸金蛋...柯迪亞克26.98萬加價3500購膜（500為工時費）送隔音棉、雪鏟、雨傘...等待1~2個月。兩車相差近八萬，歐藍德實用，柯迪亞克配置高（糾結）；試駕了歐藍德，從駕駛者角度來說感覺不錯，和測評說的一樣，柯迪亞克還不能試駕。兩車的外觀都行，內飾半斤八兩，都不高檔（歐藍德做工略粗糙），但柯迪亞克貴了近八萬（糾結）。放棄歐藍德的原因是空間!本人1.78，坐歐藍德第二排頂部很不舒服!車頂植絨部位（天窗位置）塌下一大塊離頭部很近，用手一壓有3,4厘米的變形，感覺空鼓得厲害（我的鈴木天語也就1厘米的變形）。第三排我坐已經頂天立地了，腳下還是個斜坡!車是比柯迪亞克長，但空間不及，特別是第三排。很多測評都說柯迪亞克的第三排是雞肋，只能短途乘坐。但我坐進去后，客觀的說，夠用!連續乘坐2個小時沒問題!（有誰開車4,5個小時不休息的?）對于我來說，四驅、七座是我選車的剛性需求，經常和老表換乘七座的科帕奇。我的乘坐空間評價是：柯迪亞克
6個回答
-
幽靈飄飄 2019-03-29 01:04:51
您當過兵我敬重您，不跟您計較。憑什么說我是托？歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）第二排不前移的情況下還可以。如果為了讓2、3排都可以坐人，第二排必須前移，這時候頭頂很壓抑了。這時你用手按一下頭頂車的植絨部分，是不是有3~4厘米的凹陷？位移這么大，做工我受不了。我第一輛車鈴木天語都沒有這么大變形。還有，我沒有說歐藍德不好，本來要提歐藍德次頂配了，跑去與柯迪亞克（查成交價|參配|優惠政策）對比了一下，忍痛放棄。 -
youzliangbz 2019-03-29 01:03:45
崇左所有的縣我都自駕走過，中越邊境沒有我沒走過的，因為我本來就曾在寧明的邊防3師，靖西的邊防5師都呆過 -
白天也懂夜的黑 2019-03-29 00:52:22
好吧，說斯柯達造車空間小的也真沒幾個人了，速派、明銳、晶銳都是同級車里空間最大的，這已經是斯柯達的標志了。柯迪亞克所謂的第三排空間小，我只想請你們認真看看普拉多這種級別的第三排，那也是很擠人的啊。請理性的橫向對比一下從軸距到動力搭配，從內飾到科技配置。柯迪亞克絕不是每一方面都好，不過也是有很多優勢的。 -
你廣西物資學校畢業的吧，見多了！1.78米很高嗎，我侄子1米八六坐后排沒見他說頭部空間不夠，再說了，歐藍德不是全景天窗，知道我說什么了嗎？
-
這個價位，說實話，個人感覺選擇不多，處于對德系的認可已經對日系的方案，大熊是我目前能買到最好的車，雖然減配，雖然全系副駕手動，雖然內飾軟包少，但我能接受。我們譴責廠商的減配，但對現狀只能接受。希望我們的呼喚能為后買者帶來優惠或增配。但目前，我也只能選大熊，頂配性價比最高。樓主選擇正確。恭喜。
-
挺下樓主，因為與你有同感，不管別人說你水還是說你黑，能看出來是自己的真實想法，所以還是挺你！我放棄歐藍德，除了內飾粗、車體窄（只有1810，整車略顯不協調），最主要的是2.4自吸發動機起步加速還是遜不少，參數上10秒的百米加速試車時果真如此，發動機吼叫但提速較慢，所以放棄！自己選定了，就堅定自己的想法，不要去管別人說什么。還有，你寫文章今后要加標點符號，現在這樣不好！
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號