私家車用全合成機油好還是半合成機油好？

其實說實話，我們家用轎車選擇自然吸氣發動機，就是為了省心好用，保養費用低等等特點。所以我們自然吸氣的發動機，并沒有必要使用穩定性非常高的全合成機油。

如果說自然吸氣發動機用半合成機油好，還是全合成機油好的話，那么肯定是全合成機油要好一些，因為全合成機油穩定性更高，抗油泥能力更強，但是我們也要再選擇正確的機油標號的基礎下，選擇全合成機油才算好。

什么才是正確的機油標號？什么才是最合適我們發動機的機油標號？

我們就能夠明顯的看出來，機油中間的那一組數字指標的意思就是這款在低溫情況下的表現，最后一組數據指標含義也就是這款機油在高溫情況下的表現。

如果我們在比較嚴寒的地方，這時候保證我們機油在低溫的時候有較好的流動性，所以我們可以選擇的機油標號為：5W 或者 0W 的機油。

那么后面那組數字代表的就是我們發動機在高溫情況下的流動性，也就是我們機油的粘度，粘度越高他的高溫性能越好，這是由于它的油膜厚度比較大。

所以我一直推薦德系的家用轎車使用高溫粘度等級為四零的機油，因為德系的發動機氣缸溫度都會比較高，而且經常容易出現燒機油的問題，所以我們必須使用高溫粘度等級高的機油，來建立較厚的油膜壓力。

機油標號使用正確，全合成的優點就完全發揮出來了。全合成機油有更長的換油周期，可以減少我們去找地方換機油的時間，而且全合成機油的穩定性能更強，可以保證我們在發動機高轉速行駛時有良好的潤滑性能，而且全合成發動機添加劑中有較強的抗油泥和積炭的性能等等。

而我們普通的機油添加劑沒有那么多，由于基礎又比較差，它的穩定性相對也比較差一些，從而也導致了我們普通的半合成機油，礦物質機油的換油周期會稍微短一些，也就是因為它的基礎又比較差，穩定性比較弱的原因