普拉多2700和普拉多4000的區別

這兩輛車使用不同的發動機。2700使用2.7升自然吸氣發動機，4000使用4.0升自然吸氣發動機。這兩款車的價格也不一樣。

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）在國內銷量和口碑都不錯，但是老款車的2.7升自然吸氣發動機讓很多用戶吐槽。這臺發動機功率很小。

新款普拉多搭載了全新的3.5升自然吸氣v6發動機。這臺發動機的代號是7GR-FKS。這款發動機最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。這臺發動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4500轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-i技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款發動機配備了混合噴射技術，可以減少發動機內的積碳。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是四連桿非獨立懸架。

這款車采用機械液壓轉向輔助系統，采用非承載式車身。

這款車配備了兼職的4wd系統，這樣的四驅系統可以提高車輛的脫困能力。

大部分硬派越野車基本采用非承載式車身，兼職四驅系統。

通過以上在小編的介紹，不知道大家對普拉多2700和普拉多4000的區別了解多少？希望以上介紹能幫到你。()小編感謝您的支持，并歡迎您再次光臨！