現代超級跑車技術性能的共同特點

將718 Cayman（查成交價|參配|優惠政策） 的比例與從上述918 Spyder 繼承的技術相結合，最終的結果就是藝術家所說的嬰兒跑車。 04 的影響非常明顯，從車門的造型到后部的進氣口。受Mission E 概念的啟發，時尚的LED 前大燈和尾燈將904 帶入了21 世紀，創造了新與舊的奇妙融合。

這款正式名稱為Carrera GTS 的車型極為罕見，僅生產了106 輛，因為保時捷拒絕了數百名渴望獲得具有特殊認證的公路版的客戶的要求。與今天的大多數Cayman 車型一樣，它使用安裝在車軸之間的四缸發動機為后輪提供動力。

正如奇瑞前高級外觀設計師所設想的那樣，現代904 將繼承保時捷為918 Spyder 開發的雙電動機混合動力技術。距斯圖加特的最后一輛超級跑車已經七年多了，這意味著這項技術變得更加容易獲得。 Alan Derosier 設想他的Carrera GTS 重新啟動的價格比起價845,000 美元的918 低50%。

考慮到汽車的體積較小，4.6 升V8 發動機可能會導致包裝問題。更緊湊的四缸混合動力系統將保留904 的根源，同時融入保時捷的電氣化驅動。售價超過400,000 美元，它將填補頂級911 車型（Turbo S、GT2 RS）與最早將于本世紀中葉推出的未來918 Spyder 替代車型之間的空白。

當然，這只是一個白日夢，但我們當然不介意看到保時捷的次級超級跑車與邁凱輪和法拉利等公司競爭。