北京210已經暫停銷售，我們應該如何維護自身利益？進行合法維權？

我是4月26日提的車，第一次臨牌從4月25號開始計算，第一次到5月5日，5月2日銷售暈頭暈腦的給辦了延期，到5月9號，第三次他不建議我辦了，說等到能上牌了再辦，這樣問題就來了，為什么我買完車不能正常上路開呢?因為外界原因，造成我們消費者的個人利益收到損失，難道沒有人要出來表個態嘛?就因為我們選擇了長安，信任了長安，就要被欺負?買車的時候要求店里上保險，我還是分期，更是必須上，沒問題，上保險不是事兒，早晚都要上。但是上了保險，不能上路，這屬于什么呢?明搶?還是蒙騙?我一個人，一天就是十幾塊錢，這么多210的車主，一天要多少錢?誰來承擔我們的損失呢?而對于說第三次臨牌建議別上的這個說法，解釋不通啊，作為車主，用不用臨牌，或者說想用多久的臨牌，在法定范圍內是我們自己的權力，我想辦3次就辦三次，想辦兩次就辦兩次。為什么要保留一次辦臨牌的機會等著呢?如果三期臨牌都用了，還不能上牌子，就不能再上路，保險白費了是小事兒，等到能上牌子，如何去驗車上牌才是大事，各個4s店要派拖車一輛一輛的給拖過去嘛?憑什么要為了方便4s，而讓各位車主的自身利益受損失呢?車主買了車，還被4s建議不要上路跑，跟家放著，那我們買車回來是為了什么呢?買來做什么啊?放屋里擺著好看?是不是非得要所有210的車主臨牌全過期，集體不能上路去驗車，長安才會出來給說法，給解決?如果是這樣的話，我覺得可以試試不能上牌，不確定能否上牌，你別賣啊，我們覺得可以去選擇別的車企。你想賣，想掙錢，沒問題，那你倒是提供好服務啊，現在出了問題，車主們的權益已經收到損失，長安也不管，就當沒看見，收了錢了就不聞不問了，這就不太合適了吧。現在車廠感覺的到有危機感了，覺得上牌的日期開始渺茫了，決定不賣了，想賣就賣，想停就停，那我們這些已經買車的人，是不是也得給我們個說法啊?難道要集體舉旗抗議不成?我相信有很多懂法的人，和一直在努力維護自身的利益的人，都在堅持著，我們應該團結起來，不然引起不了車企的重視，就只能聽他們擺布!配圖里的人名都匿了，不想讓這些一線的銷售們為難，畢竟他們也是聽指揮做事的，截圖的目的就是為了留著證據