看到官方的說法，可以不討論使用92跟95汽油的話題了？

其實漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）皇冠（查成交價|參配|優惠政策）加92絕對沒問題，如果有90號，加90也沒問題。豐田就是這么牛。想當年新疆西藏的霸道陸巡都只是加70號，照樣跑上百萬公里。

連用戶手冊都不相信，稱其表達有誤的一幫人，你跟他講官方APP也沒什么卵用！（例如2.0關eco鬧劇:）它們以自我為中心，自己覺得好才是真的好！一大波兒自稱加92號“”叫桿“”的患者正在趕來……結論：自己喜歡加什么就加什么油吧，何必苦口婆心的勸別人遵從自己的意愿，徒勞的給別人洗腦呢？如果ECU標定程序中，以某標號汽油作為基準油品完成發動機和整車標定程序及相關試驗驗證，則這種油品無疑是最優選擇，依賴于最精準的標定數據，無論是經濟性還是動力性表顯，均發揮到極致，且恰到好處。舉例，如果以92汽油作為標定試驗基準用油，無論是動力性還是經濟性，加95不如加92，同理以95號作為標定基準油情況亦然，例如新漢2.0T推薦95號及以上。不要老是天真的認為高標號代表高品質，辛烷值不足，多添加點乙醇或醚類湊數就OK了！如果ECU中同時涵蓋92、95、98汽油標定數據和MAP，則標定成本無疑是巨大的。要分別針對三種油品完成3輪發動機和整車標定，還有路試環節呢？

實際差異肯定沒想象中大，反而是同一油號但不同油站加的油差異更加大。但從精準控制點火的角度，95應該會好些，畢竟國內的油品能否每次加的都達到92都很難說。

問題的國內的92號相當于美國的89號~~我們的95號差不多等于人家的92號~~我還是那句話~~我還是相信自己的駕駛感受~~我凱美瑞2.0~~95就是比92提速更快發動機聲音也舒服一點~~98到確實沒必要~~

6代油箱蓋背面寫著推薦97，但是每次都是加93（92）。加97（95）有兩種情況，一是93的人太多，二是93沒了。