汽車懸架的組成是什么?

懸掛類型不同，所用部件也會不同，但是最基本的彈簧、減震器、連桿結構都會有。彈簧 又有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧。鋼板彈簧：這可是硬派越野車和大貨車還有牛板車的標配。

汽車懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統。包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。

懸架結構由彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

汽車的懸掛系統由三部分組成，分別是緩沖彈簧（彈性元件）、減震器、導向機構。空氣懸掛指的是懸掛系統采用是空氣彈簧作為彈性元件，而普通車大多采用螺旋彈簧、扭桿彈簧或鋼板彈簧。

汽車的懸架是由彈性元件導向機構減震器組成。以下是相關資料：懸架用來連接車身與車輪如果沒有懸架汽車無法正常行駛。懸架的結構有很多汽車上的懸架有兩類一類是獨立懸架另一類是非獨立懸架。