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馬丁 V8 Vantage 的現(xiàn)有車型發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，然而其強(qiáng)勁動(dòng)力依然是突出之處。該車配備了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生 510 馬力以及 685 牛米的最大扭矩，最大功率可于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出，最大扭矩輸出區(qū)間為 2000 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體，且與 8at 變速箱相匹配。

值得關(guān)注的是，雖說大排量跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)排放與油耗通常偏高，不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不過伴隨著技術(shù)的發(fā)展以及新款車型的問世，未來馬丁 V8 Vantage 有希望契合更嚴(yán)苛的排放要求。此外，伴隨環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的汽車企業(yè)開始制造更為環(huán)保的汽車，以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，并促使超跑逐步采納小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合，以提升性能和環(huán)保表現(xiàn)。

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