混合噴射和缸內直噴有什么區別

混合噴射和缸內直噴區別大著呢

先說原理。混合噴射是把多點電噴和直噴結合起來有缸內直噴和歧管噴射一起形成混合氣燃燒。缸內直噴呢噴油嘴直接在汽缸內部燃油直接注入氣缸燃燒室跟空氣混合燃燒。

再看優點。混合噴射能提高工作效率還不會在低負荷時因為氧氣過量有排放問題。缸內直噴能減少熱量往汽缸壁傳遞熱效率更高發動機更有勁還省油。

作用也不一樣。混合噴射把兩種噴射的好處都占了能解決傳統缸內直噴的一些毛病。缸內直噴能自己調氣門開啟時間和進氣量讓燃燒更高效。

總之混合噴射綜合了兩種技術工作效率高排放好。缸內直噴熱效率出色燃燒控制精準。選車的時候您就根據自己的需求和喜好來要是看重效率和排放混合噴射不錯。要是追求高熱效率和精準燃燒控制缸內直噴也許更適合。