歐藍德真有那么差嗎？
愛音樂55
2019-04-18 11:13:00
今天看38號車評，歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）對比crv，主持人把歐藍德噴的是一塌糊涂，動力差，歐藍德2.4只能當crv2.0，轉向重，路感差，座椅又高又硬，舒適性差，內飾更是20年前的設計，中控屏幕純屬汽配城改裝的等等等，，，，唯一的優點就是便宜。。
8個回答
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tjty 2019-04-18 12:51:55
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txl00001 2019-04-18 12:48:15
廣汽三菱2016款，包括之前的進口版本也有不少車主反映導航出現卡頓，死機的……昨天4S來電廠家重新發過來了導航，今天去更換…… -
汽車自媒體拿到一款試駕車測試時間短暫，多數帶有個人主觀感受。也不排除某些帶著潛規則的某種目的，專門灌水、誤導群眾的可惡、垃圾自媒體！……歐藍德車主最有體驗——底盤實力不俗，操控性屬于SUV佼佼者；2.4CVT輸出平順，動力卻并不弱；內飾中規中矩，用料符合這個價位。導航好用易上手，但故障率挺多，確實有點“山寨”味……
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這個通病概率不少，挺煩人。廠家質保，可以免費更換。我的經常出現閃屏現象，二保時已經反饋給當地4S，等待廠家發貨……
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只要不是核心機械總成、安全裝備缺陷，電子產品附件小故障還是不影響用戶對產品認可度的。導航屏幕出現花屏確實不少，但廠家質?？梢悦赓M更換……
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laoding0728 2019-04-18 11:47:05
除了內飾外，其他的都不敢茍同，你讓1.6T的夏天滿員在上海城區跟車試試，或者開四驅越野試試。還有就是動力不是單單看指標的，比如現在很多自主發動機的參數都遠超歐美了，結果上路后又是如何？同體形、價格比較，歐藍德的轉向和轉彎半徑完全可以名列前茅。不信的可以試駕測試一下移庫和隔離帶掉頭。 -
五趾跳鼠 2019-04-18 11:24:28
買了有一個多月了。2000公里，其實這車蠻好的，最開始受不了前臉的風格。但是現在感覺外觀比較耐看，唯一感覺不爽的就是方向的手感，方向和前輪之間加了一個彈簧。像是在扭彈簧似的 -
junlong013 2019-04-18 11:22:32
38說的也還可以啊，內飾沒設計是事實。市區油耗他測的比CRV還棒點。長途的高點。起步好于CRV后程加速又弱于CRV，導致0-100加速慢于CRV。但是過彎駕駛上特別是減速后再提速又好于CRV。方向盤的電子助力設計確實和大多數有區別也是事實。不過高車身來說，高速方向盤沉和減震硬恰恰是他評測里說過彎駕駛感媲美轎車駕駛感的必要條件。他只是認為不知道后面三菱這些年發展不好，廠家會不會能繼續好好發展。從品牌和品質上給予車主保障。比如歐藍德的配件確實要比CRV的貴，不知道以后國產化率高了以后能不能讓我們這些車主維修保養上受益。
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