看到一個長下坡路段安全駕駛帖子，有些疑問請教老司機？
clstiger
2019-04-19 10:22:00
看到一個帖子，說如果長路段下坡路，要采取點剎加降檔的方式來控制車速我就有個疑問，我買的是歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）榮耀版，沒有換擋撥片，假如碰到長下坡路段，要怎么控制車速比較安全比如看到一個長下坡路段16公里，如果一直點剎剎車，這么長的路想必剎車片也會很快發(fā)熱疲勞的，要怎么做呢請老司機指點
7個回答
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qingqingxiac 2019-04-19 12:01:18
云貴川的山路你跑跑就知道有多大坡了，L檔會怠速補油，沒有撥片就DS檔，這樣可以減少檔位變換，靠發(fā)動機制動。一直D檔不僅剎車片過熱，cvt變速箱長期不靠檔位鎖死，也容易過熱。 -
大罐頭 2019-04-19 11:43:03
樓上朋友說了，不加油門的話，車速是快不了哪里去的，所以您這是多慮了。而且長下坡提醒的主要是大貨，自重?滿載才是危險的，剎車容易過熱，所以甘肅地區(qū)高速多有加水、降熱區(qū)。小車請無慮。 -
加起油門往前沖 2019-04-19 11:14:15
放心開，碟剎不是鼓剎松油門就是發(fā)動機拖著變速箱一起制動了，小車不需要擔心大車的問題的，大車都帶水箱往輪子上滴水的，當年開的三菱卡車還帶排氣制動的。碟剎的散熱比鼓剎好的多的多。小車考慮下坡制動完全是杞人憂天了。 -
woshipansi 2019-04-19 10:57:41
d檔，現(xiàn)在大路能有多大坡，我有時候還加油門呢，你居然怕剎車。沒事的。小車不是超載重卡。剎車片也沒你想的那么脆弱。常規(guī)斜坡路，只怕你嫌慢呢。 -
流水觀感 2019-04-19 10:47:30
還要看坡度，有的連續(xù)下降的陡坡，無論你采取什么檔位或模式，不踩剎車車速也會越溜越快，必須使用點剎使車速降下來，點剎的時機和力度、每一次剎車時間的長短控制，這確實是個問題，值得研究。老司機幾乎都是習慣動作罷了。 -
像風一樣free 2019-04-19 10:29:36
一，剎車蹄沒有那么嬌氣讓你下個長坡哪怕特長坡就擔心剎車失靈，2004年我的老起亞普萊特在云貴高原下的長坡才叫長坡(平遠街往昆明老舊路)，我記得好清楚，上午十一點半開始下坡，十二點四十分才到平路，連續(xù)的陡坡大彎坡部分路面特爛路，剎車基本不停腳，一點事都，沒有后輪還是鼓剎呢。去年2016年，高爾夫6代走九寨溝和黃龍，這兩美景地坡長坡急吧？上坡有時轉(zhuǎn)速達五六千轉(zhuǎn)了，夠陡夠長的，沒有擔心剎車也沒什么事。二，你可以低速檔下坡。三，實在坡太長，擔心的話，可以半路停車小休。 -
花心的蘿卜 2019-04-19 10:24:43
上坡可用D檔，下坡如果在意油耗和剎車可切換到手動，老踩剎車費油，傷剎車片。尤其陡坡下山，收油門，降檔用發(fā)動機制動，轉(zhuǎn)速高點無所謂。
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