普拉多國產3.5頂配和中東4000GXR如何選？
vbvb123456
2019-04-25 02:21:00
想入手普拉多（查成交價|參配|優惠政策），從自己意愿來說喜歡中東版的，一是日本產的，二是后掛小書包(當然，只是好看而已)，今天咨詢了下中東GXR，裸車要59.5，個人感覺貴了，所以開始糾結，這個價格是不是上國產頂配好一些，畢竟帶空懸，帶后鎖，但缺點是國產且是3.5的發動機，大家有什么想法，說下意見。另外，二手國產的14款的4.0的頂配感覺挺牛逼的，發動機和中東版的一樣，二手價格也算可以，唯一缺點是國四的，現在好多城市禁止國四進入，擔心以后賣是個問題，請大佬們分享一下自己的想法。還有，如果貸款的話，利息多出多少算合適(首付三成，貸七成，貸三年，有沒有推薦的銀行?)，多謝。
6個回答
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df6677 2019-04-25 04:10:23
我不懂車，自己也沒有車，但我看過一期視頻，具體誰測試的我記不太清楚了，說盡量不要買頂配，頂配在以后出手是的保值率沒有中配和標配的保值率高 -
kelly54 2019-04-25 03:52:06
中規頂配雖然帶底盤升降但是發動機嬌氣不能吃粗糧而且還是分時四驅中東版18款GXR目前價格確實虛因為經銷商要清17款的庫存在一個18款目前供應量還沒有上來樓主可以等等 -
頑皮紅 2019-04-25 03:25:17
我的就是14款頂配，看你注重哪方面了，首先排放是國五，沒問題。其次保值來說中低配是要保值些，但區別不是很大，我找二手車朋友問過，整體來說霸道都很保值。不過二手市場頂配出來的不是很多，如果有好的可以拿下，因為霸道的精髓都在里面，人嘛，既然有霸道情懷，頂配當然最好，開的感覺不一樣 -
實際上國產和中東質量不是問題，豐田質量標準一樣的，很多進口豐田車也不是日本產的。3.5的發動機國外有些車也在用，應該穩定性問題不大，當然比4.0要稍微差點。主要問題是國產是分時，中東是全時帶拖森，這個配置除開越野來說的話，區別還是很明顯的。如果跑偏遠點的地方去玩，路況復雜的話，會有一點影響。還有就是35加92甚至更低型號的汽油有點影響，40影響不大。起步加速的話40要好點，開起來了上了一定速度動力區別不是很大，都不錯。
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lihongcool 2019-04-25 02:44:37
除了我上面說的三樣，其他小配置中規也比中東高。你去天津，提了車帶你去山寨改裝廠，咔咔給你上個安卓大屏，時間長了又卡又反光，再咔咔給你全車鉆幾個眼子上360環影，活好點的還行活不好的線路一頓瞎走。 -
功課沒做足啊。空懸后鎖kdss這三樣還比不過一個中東的中配？3.5加速比4.0快，巡航比4.0省油，噪音比4.0小，除非你特別迷戀4.0不然沒什么理由買中東。
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