索蘭托請教汽索車主，MPI與GDI發(fā)動機(jī)動力、油耗、保養(yǎng)的差距有多大？？

請教駕駛過2013款汽油索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，最好是MPI、GDI都開過的啊。由于柴索無現(xiàn)車，個(gè)人每年行駛2W公里左右，無法更好體現(xiàn)柴索的經(jīng)濟(jì)性。所以考慮汽索了，有幾個(gè)問題可能會決定我購買的方向。如果相差無幾，相對GDI偏高的后期保養(yǎng)費(fèi)用，就毋庸置疑選擇MPI豪華。因?yàn)槌撕廊A款本身指導(dǎo)價(jià)就相差5000以外，MPI現(xiàn)在優(yōu)惠1.5萬，GDI僅優(yōu)惠1萬，，所以實(shí)際相差1萬，即使百公里多2個(gè)油，這些錢也夠多跑很多路了。1.MPI與GDI動力差多少？尤其在靜止加速上表現(xiàn)的差距明顯么？試駕過MPI至尊版，水平路感覺還好，動力夠用，談不上強(qiáng)，但上坡提速吃力，當(dāng)時(shí)車上僅坐2人，總體重不超過120KG。MPI是174馬力，128Kw，226N.m，GDI是190馬力，140Kw，242N.m。這種動力數(shù)據(jù)上的差距，會在實(shí)際使用中有多大的不同感受呢？現(xiàn)有兩種不同說法，一種是GDI除了直噴發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)系數(shù)比MPI好以外，還應(yīng)用了電子助力，而MPI是液壓助力，這也會損耗一部分的發(fā)動機(jī)動力。所以GDI比MPI動力好不少，另一種說法是，GDI比MPI高出的指標(biāo)不大，在實(shí)際駕駛中不會有太大區(qū)別，而且，GDI發(fā)動機(jī)達(dá)到最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速都要高于MPI發(fā)動機(jī)300-500轉(zhuǎn) ，所以在平時(shí)常用的轉(zhuǎn)速下，例如2000-4000轉(zhuǎn)，相差不大。2.GDI的直噴技術(shù)能明顯節(jié)油？對4S的這個(gè)說法一直很懷疑。感覺百公里能省下1個(gè)油，就算是飛躍了。MPI試駕車里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5000多公里，平均油耗13，碰巧遇到13款MPI車主保養(yǎng)，儀表顯示平均油耗12.7，用車路況為平時(shí)上下班、周末偶爾高速。另有一個(gè)12款汽索的大哥，平均油耗12個(gè)，用車路況多為城市快速路，限速80-100Km。所以個(gè)人以為，除了駕駛習(xí)慣以外，行駛路況是最決定油耗的條件，沒有之一。3.MPI養(yǎng)護(hù)相對簡單，機(jī)油可以選擇礦物油、半合成、全合成，放心加93號汽油。好像小保400來塊就能搞定，4.5升機(jī)油每次。相對而言，GDI就費(fèi)心了，除了需要半合成級別以上機(jī)油外，4S告知每5000Km保養(yǎng)時(shí)，必須使用一瓶指定汽油添加劑，230元/瓶，要知道這個(gè)價(jià)格是奔馳/寶馬專用添加劑的2倍還多。而且是必須要加的，如果你需要2年6萬公里的質(zhì)保。另外如果使用160元/L的全合成機(jī)油，每次小保的價(jià)格就過1000了，真心不便宜。經(jīng)過與4S售后部門討論的結(jié)果是，盡管說明書沒有寫明添加劑的事，由于國內(nèi)油品問題，對于直噴發(fā)動機(jī)型，起亞中國給經(jīng)銷商發(fā)過通知函，要求每次保養(yǎng)添加指定汽油添加劑，但此款文件沒能在售后部門見到。無法進(jìn)一步確認(rèn)其真實(shí)性。 所以，綜上所述，如果MPI發(fā)動機(jī)在動力上與GDI相比較，沒有明顯太多的弱勢，還是MPI的經(jīng)濟(jì)性好些。還請各位車主多提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。