歐藍德和途達選哪個？

一個中級車一個緊湊型如果好路大于爛路歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）更為舒適配置更高四驅應對一般爛路足以通過性也不錯還能買到四驅。如果爛路明顯大于好路途達（查成交價|參配|優惠政策）就稍占優勢它本來就是硬派越野車帶大梁車身更耐操舒適性稍差而且只能讓買到手動兩驅的配置不過一般也足夠了不是特別惡劣的路兩驅的途達也足矣應付定位不同而且手動對很多老司機更有吸引力倆車定位不同看需求說不上誰好誰壞

廣汽歐藍德前幾天剛剛下線了第40萬臺。目前產能小主要是受日本原廠發動機和變速箱量小影響，今年底長沙的三菱工廠即將投產。目前，廣汽三菱歐藍德的配件商：輪胎是鄧祿普，發動機是三菱無級可變氣門升程的進口4J12，變速箱是帶散熱裝置的捷特科CVT8，玻璃是旭硝子和福耀，制動系統是阿基波羅，轉向系統是捷太格特，無鑰匙進入、一鍵啟動和車鑰匙是歐姆龍的，四驅電控系統是三菱電機的，避震系統是KYB凱邇必的，整車線束是矢崎的，倒車雷達是同致電子的，驅動軸、軸承是NTN的，燃油供應系統是電裝的，車身穩定系統是德國大陸的，安全氣囊是奧托立夫的，氣囊控制系統是博世的，雙區空調系統是著名的三菱重工，“冷！”，8寸的多媒體系統由阿爾派提供的（臺灣是松下，美國是來福ROCKFORDFOSGATEP，其他的進口還有配先鋒等）。雨刮是nwb，火花塞NGK銥鉑金10萬公里一換。僅供參考。

我問誰問題了？沒有啊！我連續兩天去車展看途達，我看發很清楚不用別人給我分析，性價比在我這已經有定論了。

途達的座椅比歐舒服，過坑也舒服。我都試駕過。橫向空間、后備廂途達也都有優勢，但公路性能與操控肯定途達輸的。

都去試駕，價格便宜就好你可以去當地的4S店里問問，讓銷售給你報價，看看給你優惠多少，你可以在優惠的基礎上談下來多少，是分期購買，還是全款買車

途達剛上市我這有渠道能優惠2w都沒考慮它，2.5的發動機去推這么大號的車身，典型的小馬拉大車，估計發動機隨時嗷嗷的，油耗絕對不低

哪里去越野城市里面，你看拍評測都還專門去找亂工地，難找呀，百分之98的人都不會開車去越野，剩下的都是專門有愛好的，所以我覺的這兩個選擇一般家庭還是歐藍德吧，途達偏越野去了，更重，動力才2.5，跑高速加速有點慘，哪個天天去有地方越野呀，高速省道起碼占完了