聽說北京地補(bǔ)取消了，可以從別的有地補(bǔ)的城市買么？

是有可能取消，但是4s拿這個(gè)制造焦慮賣車也是醉了，現(xiàn)在那些車難道沒有地補(bǔ)還準(zhǔn)備漲價(jià)？更沒人買了好么。。。

取消就取消唄，跟價(jià)格其實(shí)沒關(guān)系。比如江淮IEV車型，國家沒補(bǔ)貼政策的時(shí)候，就已經(jīng)在賣了，單價(jià)6萬多，后來出了補(bǔ)貼，車價(jià)被提高到近16萬，扣掉9萬（當(dāng)時(shí)）的補(bǔ)貼，對于消費(fèi)者來說，車的價(jià)格并沒有變。隨著補(bǔ)貼的逐步降低，某些廠家自己向消費(fèi)者提供“補(bǔ)貼”，以保證消費(fèi)者不因補(bǔ)貼的降低，而掏更多的購車款。所以，補(bǔ)貼是個(gè)很神奇的玩意兒，可以絲毫不影響車的價(jià)格。我不禁要問：電車廠家為什么這么黑，9萬塊錢補(bǔ)貼一分錢都沒有讓利給消費(fèi)者？只能懷疑，他們也未必能拿到這個(gè)補(bǔ)貼?；蛘撸瑖医顾麄兿蛳M(fèi)者讓利。

嗯，發(fā)之前沒仔細(xì)看。不過我覺得北京大力推廣純電動汽車，連油電混合車都劃分為燃油車一類了，要是北京再不給純電動汽車補(bǔ)貼，還會有幾個(gè)人愿意買？當(dāng)然有些人有用車剛需，有搖不下來號，只能啞巴吃黃連，再貴也得買了。

沒有地補(bǔ)廠家也不會補(bǔ)，客服已經(jīng)說明的很清楚了。不信可以自己去問客服。至于其他車為什么要廠補(bǔ)應(yīng)該就是利潤比較好且車賣不大動。

不是的老哥，我看沒有地補(bǔ)的城市咨詢了，確實(shí)貴幾萬塊，所以有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟平民老百姓，考慮的多點(diǎn)，老哥見諒

親，如果有確切的消息說北京取消地補(bǔ)了，那威馬發(fā)布價(jià)格為啥還用以北京2018年補(bǔ)貼價(jià)格7.5萬來算。難道這7.5萬都是國補(bǔ)？

現(xiàn)在4s店這樣跟你說，是讓你趕緊買，別猶豫對比了，就趕緊買他們家的，都是套路。這是最新辦法，只是說取消了備案制度，沒有說要取消地補(bǔ)，只是另行研究定制。

是啊兄弟，就是看過媒體報(bào)道過，，有點(diǎn)緊張，而且說北京取消了小目錄，就意味著肯定要取消補(bǔ)貼了，要不沒法保護(hù)北汽了