方向盤打死有異響

不要把方向打死，打死肯定會(huì)有異響，會(huì)壞的

這車好像是電動(dòng)助力，

今天去了4s店 師傅說沒毛病

一樣有這個(gè)問題

有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正常現(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。 方向盤異響的主要原因: 1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。 2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。 3、檢查萬向節(jié)有問題。 4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。 5、平面軸承壞了。

其實(shí)這個(gè)異響和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機(jī)。如果駕駛員把方向盤打死，那么助力泵的壓力瞬時(shí)提高，助力泵在過載的情況下泵體內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，但是應(yīng)力卻沒有地方釋放，只能沖擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油和膠套老化，嚴(yán)重會(huì)因?yàn)闈B油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。那么方向盤打死發(fā)出的異響，其實(shí)是和液壓油在較勁。所以有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開車都不會(huì)方向盤打死，為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命。一般在學(xué)車時(shí)，教練對(duì)你說的“把方向盤打死，再回一點(diǎn)”也就是這個(gè)原因。

一般打方向盤異響有一下幾種原因：1.轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了（助力泵自身故障）；2.拉桿球頭是否有問題（定位防塵的膠套是否有油液滲出）；3.轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障；4.鎖架子的螺栓是否松況；5.剛換的前輪輪胎也會(huì)導(dǎo)致打方向盤時(shí)有異響（輪胎摩擦地面的聲音）。

正常另方向打死有時(shí)是難免的、盡量不要原地打方向、尤其注意方向不要打死、如果方向打到頭了、需輕回一點(diǎn)。原打方向，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)傷車。

方向盤打死的話，異響，有 的車子確實(shí)這樣的，所以平實(shí)打死時(shí)回一點(diǎn)

方向盤打死撞到限位器是會(huì)有聲音的呀，如果不是這個(gè)原因，可能是球頭拉桿缺油引起的。