英菲尼迪Q50L入新車考察q50中，想問老司機一些問題
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2019-10-14 17:04:03
家里的一輛普拉多（查成交價|參配|優惠政策）4.0VX開了7年了，不在4s保養，一直在認識的一個師傅的修車廠保養，我到現在對“故障”，“異響”啥的根本沒概念，除了到時間了換輪胎根本沒修過。也因此新車基本上打算購買日系車和自然吸氣的車型。現在打算買新車，在考察看中的車的質量，q50 3.7很喜歡，但是查了一圈，某些地方確實有問題。所以想問老司機幾個問題：1. 副駕異響是個什么樣的體驗，能忍嗎？從沒體驗過車輛異響是啥。2. q50 3.7畢竟也是14年的款了，現在入是否值得3. vq37這發動機質量咋樣，家里普拉多7年了發動機還是很有勁4. 外媒(消費者報告、jdpower)評測q50這款車，吐槽中控屏幕的系統bug太多基本沒用，消費者報告直接說“5個人里面就有1個想撬掉中控屏幕”，真的這么爛？
10個回答
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感謝大家的回答哈，對于q50 3.7心中已經有評分了。
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653691981 2019-10-14 19:15:30
買吧，4年保質期快到了就換車唄我就是這樣計劃的，我是2T悅享版4年后應該是換雷克薩斯的，我非常討厭麻煩事 -
愛車但不懂 2019-10-14 19:00:19
1.副駕顛簸路段會有些聲響，個人認為完全可以忽略。2.VQ37很優秀，比3T如何不知道，喜歡自吸的話值得上。個人認為更經典。3.37絕對耐用，我打算開到報廢。4.中控雙屏科技感高，系統啟動稍慢，但使用起來沒問題，導航版本舊，雞肋。總體來講沒那么差 -
liuzenghua 2019-10-14 18:43:53
副駕駛異響是能修好的，我昨天就去搞好了，是駕駛座下面的電路板固定位置有空隙，給墊上個東西就好了。這車雖然是14年版本的，但是外形和內飾如今仍然很不錯啊!功能齊備，中控屏反應的確比較慢，但是目前為止我還沒出現過死機，胎噪大了點，不過能忍受，關鍵是動力，37的發動機配合這個車身重量，加速絕對沒得說，并且油耗也很不錯。 -
打死不買豐田車 2019-10-14 18:33:53
那倒不至于，怠速發動機聲音大了點，速度起來了就胎噪會大點，高速120也不用吼，別擔心 -
深發展A 2019-10-14 18:22:49
37是出了名的耐操 -
hdzwhdzw 2019-10-14 17:57:26
對于我的理解給與樓主參考1，副駕異響主要是副駕駛座椅導軌傳出的震動聲，我有點受不了，很小的抖動就有震動聲傳出。2，出于你自己有意向購買自然吸氣發動機的想法，還是值得的，而且這個價位的大排量自吸已經不多了。3，只要按時保養，應該沒有什么問題的，豐田的可靠性是汽車里最值得信賴的（純個人意見）4，我提車3個月后出現卡屏和死機，重啟車輛后就一直顯示在加載中，最后只能去4S店升級，出現過此類現象的車友，升級以后好像都沒有再出這個問題，新車已經升級過的，應該沒有問題了。 -
游戲人生 2019-10-14 17:42:11
那兩款混動，開起來估計跟你的4.0沒多大區別，動力來說的話，你說的這幾個問題都沒多大影響的，其實不是太排斥渦輪的話，可以等等3.0高功，主要改良了DAS，還有底盤， -
你說的這些都不是問題，副駕異響一點3M膠就搞定，37必須屌，不會過時的，屏幕你不會糾結那么多的，就是隔音他媽的會嚇死你，開個5000就會大一點，衰減比國產車還牛逼
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日系自吸轎車你好像沒得選，除了這個
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