奧迪

這么多零件組裝在一起，不影響安全的情況下，有問題也都正常的。

喜歡玩車還是選ea888吧！弄個奧迪的四驅玩玩不錯。估計你也知道，大眾神機玩到極致腹內鍛造周邊加強后輪上400匹也不是夢，寶馬奔馳的2.0t相比還是洗洗睡吧！我之前了解過奔馳m274和寶馬b48的配件，單就中缸這塊，m274和b48是鋁合金開放式水道設計，完全沒有潛力可講。不過刷個一階勉勉強強01七秒左右對這些發動機來說應該不成問題。我的小c刷完程序有幾個月了，暫時沒有問題。不過提升不大，千萬別抱的希望太大

其他正常在4S保養的一直據說是膠的事~

還有啟停寶啊？萬能的X寶

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現動力的變化，只要汽車在運動，

看人品

15款之前加5升機油有點燒4.5沒什么事

謝謝樓上各位朋友，很多信息匯集起來就很有用哦

EA888一般是4缸2.0T的發動機

不是漏油，正常的。

新款A6L外觀頭部參考新款A7，19年下半年樣子上市。

兩個都燒機油……開了就知道……到時發動機框框框響

我郊區200只能跑350左右？？？

發動機整體架構雖然一樣，但調節不一樣導致一系列輔助機件就不一樣，從點火到散熱等等，正經的高低功調節不只是軟件改個數兒，除非你不在乎開個兩年就換車。

我二保后開了三千公里就燒了三分之一，4s店說正常的

細節方面也保持著家族式風范

看到一個想A一樣的按鈕沒有mmi下方好像是

是的啊

質保期免費

謝謝您的回復，但是哥們技術手冊的上面寫的要求是0-20呀~據我的了解40要比20的更稠一些，使用更稠的機油長期使用的話會影響發動機的密封，也就是會出現機油磨損增大，這個是法拉利的一個售后教我的~