本田

包的到位應(yīng)該不會有問題

2.0的發(fā)動機(jī)是4B11

平時上下班這樣，7.05（軟件計算）高速5.6L這樣目前問題：沒有除了說避震硬，隔音差。但是這是每個人看法差異

我也是這個，我連時間都沒有，太煩了，準(zhǔn)備換掉，什么垃圾

就沒有四個勾的車？

每月至少一次高速，目前1.9萬一切剛剛的！

20左右稍微頓挫。特別是等紅綠燈起步的時候！

通過什么現(xiàn)象判斷發(fā)動機(jī)是不是嚴(yán)重積碳？1、發(fā)動機(jī)啟動性差。2、怠速不穩(wěn)定。3、越來越費(fèi)油且無力。4、自然吸氣和機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)加速時轉(zhuǎn)速攀升不穩(wěn)定（扭矩增加率不穩(wěn)定）；渦輪增壓發(fā)動機(jī)，到達(dá)扭矩輸出平臺后（一般2000-4500轉(zhuǎn)左右）扭矩依然不能穩(wěn)定輸出，嚴(yán)重的會感覺到“竄車”。5、發(fā)動機(jī)震動（抖動）變大。另外建議車主，5萬公里內(nèi)留意節(jié)氣門積碳、10萬公里內(nèi)注意節(jié)氣門及氣門積碳、超過10萬公里之后定期查看整體積碳狀況。消除積碳主要方式有：特定工況下自然消除、燃油添加劑、發(fā)動機(jī)循環(huán)清洗、發(fā)動機(jī)拆解清洗。積碳部位主要是氣門的背部，自然吸氣的車因為有油氣混合的沖刷，所以有一定的自清潔能力，尤其是在高速時急加速，對整個氣道自清理都是有幫助的。

我的也這樣，還沒7萬公里

雅閣的話，2.0要8到10個左右的，2.4要9個以上了，具體要看個人的駕駛習(xí)慣和具體路況來決定了

你好，鋒范用殼牌HX6即可，價格在150元左右一桶，當(dāng)然米多的話幾百元一桶的全合成機(jī)油更好。

我再等等。不急，本田自家10AT已經(jīng)在路上。

樓主到隔壁雅閣論壇去，也許能找到

現(xiàn)在哪里還有鍛造機(jī)器了，a45貌似都不是鍛造機(jī)器

現(xiàn)在哪里還有鍛造機(jī)器了，a45貌似都不是鍛造機(jī)器

2000單，一單算你賺20，頂天能40000，我讀書少你告訴我，車錢怎么回的本？

我是懷疑哪個水箱能撐到十年不高溫嗎

有沒有加裝減震的？應(yīng)該會高一點吧

我新鋒范故障燈也是亮著 這樣情況還能繼續(xù)開嗎

其實主要是廠家控制成本造成的，比如，整個發(fā)動機(jī)艙的隔音材料的刪減。如果你實在太在意就自己加裝吧！我是2.5精英版，感覺發(fā)動機(jī)聲還可以，之前開的是獵豹飛騰，動靜也不小