寶來

那個位置生銹正常的，只要不是爛通掉了，不會給你換的，也不必要換，如果覺得難看，可以做個除銹，然后在排氣管上噴上那種高溫防銹劑

灰殼530A3B4的可以，雖然很多人說6500公里就衰減了，你說的兩種好像都沒有大眾認證，粘度低了。

寶來車的首保應該是7500公里或一年的,這個保養手冊上面寫的清清楚楚的有時間自己看看保養手冊，可以給你省錢的.首保是免費的,只要你是在規定的公里數和時間內去保養.以哪個先到為準首保就是換機油和機油濾,然后給你檢查一下車子,其他要收費的項目一概不搞.記得去的時候提前打個電話預約一下,可以減少你的排隊時間.

老鐵，建議你看看我發送的帖子。TPMS，需要直觀的才行，原車的TPMS，太Low了，不出事不報警！最佳的輪胎氣壓是2.2~2.5（25°C），四個輪胎一致就行。

馬上首保建議.請車友聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經衰減,造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷,這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現在多么先進的生產工藝,也必然產生有或多或少的鐵屑雜質,早把這些磨合下來的雜質排出發動機,是為愛車發動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,.

這東西不用糾結，沒錢就老實的買1.6有錢就買1.4，雙離合怕出問題，買個延保就可以啦，多簡單沒啥是錢不能解決的，如果有，那就是沒錢

別別聽他們瞎說，寶來什么簡配。自自己看參數，自舒寶來的配置應該比軒逸尊享版要高得多，比如胎壓檢測，上坡輔助，后視鏡折疊，倒車雷達，定速巡航等等。價格上我們這里，寶來自舒十萬零三千，軒逸尊享11萬4千（如果是白色，還要加2000）。價格差1萬。軒逸唯一一個比寶來具有優勢的就是空間大，高度比較高，有1.5米，a級車里面，達到這個高度的基本沒有。我最先也是在寶來和軒逸，兩者之間很糾結。但跑去試駕了來，沒辦法。因為個人比較胖，190多斤，172高。只有軒逸坐著來舒服一些，寶來坐著，就必須把座椅調得很低。所以最后選擇的軒逸，開了五個月感覺越來越喜歡。所以，你還是，去4s店，都試駕一下，再分析一下哪一個適合自己

高速駕駛多，高架多建議寶來，相對穩，皮實，高速路況都好，所以減震什么的也沒多大差異。市區居多可以軒逸，省油考慮，如果市區修路多，減震軟點的話會舒服點。全車壽命考慮普通人一輛終身里程不會超過20萬公里，15年下來的油錢差異就是2000*百公里油耗差異*油價。及時差2個油，大體就是3萬塊錢的事情，一年差個2千塊。同級別選車，其實油耗可以不考慮。維修費用、保養費用比油耗差異大。

我的車與你情況相似，最近車不在身邊，準備把電瓶負極斷開，讓恢復一下出廠設置試試，你也可以試試。試過后效果如果請回復一下

寶來1.6的不是應該用5-30的機油么。你換上5-30的機油看看。40的機油粘度太大。就會導致聲音大。費油

我和你一樣一樣的。開了200多公里高速下來就發現車喘，起步時加油小抖，不利索。懷疑開空調風扇壞了。可關了空調還那樣。水溫正常。就懷疑點火線圈了。以前有一次是點火線圈掛了像拖拉機。缺缸。后來是風扇壞了水溫高。明天去修

哥們你的情況和我一樣呀，于洪合眾南面有個加油站，旁邊的本田現代日產都是他家的。由于我買車時找個比較明白點的人，交了3000押金，我們告訴他們15日提車提車時能上得了稅，中間時也給我打電話了讓我提車交錢合格證過些日子給我沒去提，到日子時給我打電話說合格證下來了。我們就去了，問合格證呢他們說會計上銀行取去了，我們信了，交了全款快到中午時我們去問咋還沒回來他們說正辦呢，反正是一直編瞎話騙我們到5.點下班，我們也沒轍了全款都交了就剩鬧了，最后答應我們明天指定給合格證，第二天一切順利。兄弟你也就剩鬧了使勁鬧吧別出事就行

不要以為寶來貴點就好，我沒開過寶來，我坐過，底盤比福睿斯差遠了，買車還是多比較，兩款都是家用車，別說什么劈彎，自己試駕，多比較，寶來貴并不一定好，后備箱烤糊，簡配防撞梁，糊弄人的，其它看不到的東西簡配多的去，畢竟銷量好，畢竟跪拜的多，不糊弄你糊弄誰

分一汽大眾和上海大眾也就是南北大眾之分另外一個區別就是寶來是純正德國血統在德國是有寶來這款車的朗逸是純中國特色德國本土或者其他國家沒有朗逸這個車型兩款車的發動機底盤都一樣寶來的后排空間稍微小點朗逸的后排腿部空間略大但是寶來的駕駛操控性比朗逸好曾經的駕駛者之車就是說的寶來后來被老速騰搶了風頭

這車你別想上3000轉了，2800就130時速了。個人感覺40-80提速超猛，舍得來推背感還挺強，我個人開的感覺。

本人1.8的，高速低于160時候噪音不大，輕輕松松140，高速110時候油耗最低，只有5.6升百公里。

正常的。18款行駛電腦優化了，減速高檔位降到3擋，沒停車前一直3擋，停車直接降為1擋（不經過2擋，避免頓挫）。沒問題，18款都這樣的。

一般都是5000公里或者6個月的時候首保，以后也是這個周期保養一次，具體可以看你車子的保養手冊，以保養手冊的規定為準。

你說的是車窗亮條還是車門防擦條？如果是防擦條的話，我不建議貼。如果是車窗亮條的話貼上看著比較上檔次一點。

今天到4S店去查，電腦檢測無故障碼，機械檢查無故障，排除了腳墊干擾，排除了動力系統和剎車系統故障，排除了人為操作原因。當時我就納悶了，那故障是怎么來的呢。我把行車記錄儀的前后探頭視頻都COPY下來，在電腦上和4S店的技師一起查，都沒找到原因，我和技師們都沒辦法。最后，技師把這個問題發到我們全省的一個汽車維修技術交流群里討教。有人提到了是否是視覺差的問題。結果，我們再仔細看了一遍視頻，我努力在行車記錄儀畫面里找了一個模糊的參照物，結果發現視角參照物沒變化，只有畫面中間我撞的車距離在變短，再加上昨天晚上瓢潑大雨，光線暗，視線不佳，無明顯參照物，產生了視頻差。結果是，我在別人車后等紅燈，前面的貨車往后溜或倒車（或手剎沒拉住），后退撞到我車頭。找出問題的原因：視覺差。我的車其實一直沒動，是前面的車在后退。但是在當時，也沒有明顯的參照物，加上天氣原因。當時把我嚇死了，卻實實在在感覺我的車在動，我用力踩剎車，卻沒反應，現在終于明白了，是視覺差的原因。感謝技師的細心和敬業態度，此事到此圓滿結束，虛驚一場。