寶來

是多么的無知和無畏才能說這樣的話？銷量高了車主得不到利益？就這個銷量你保養(yǎng)維修還有零配件的更換不比市場上暢銷車高幾倍的價格？將來寶沃倒下了，誰還去生產(chǎn)他的配件，買個腳墊都要黑你天價

說反了，板車正因為后懸是剛性鏈接，所以整體剛性更強，穩(wěn)定性更好為什么真越野，大貨車都用半獨立乃至非獨立懸掛，就是因為剛度更大才能滿足更多變的路況需要

踩剎車時出問題的話,你看是低速還是高速,跟車況也有關(guān)系,我有一次就是在4S店牽車時出現(xiàn)的問題,然后給我修了后,提車時,還是出現(xiàn).不是什么節(jié)氣門啊,積碳的問題.還有幾次是中速行駛的時候出現(xiàn)問題,基本上都是踩剎車時的問題.可以注意一下跟剎車助力泵連接的管路的密封,還看管子有沒有被壓到或是堵住.說果4S說是剎車助力泵的問題的話,千萬不要相信.可能性最大的還是ECU壞了,因為電子器件差不多就這么多年壽命.如果你這故障是在某次保養(yǎng)之后才出現(xiàn)的話,估計就是4S故意整出來的.我這邊就是有幾家店,原來一直在一家保養(yǎng)一直都沒問題,后來換了近一點的另一家4S店保養(yǎng),結(jié)果就出問題來了.然后修了N次,最后還是回到原來保養(yǎng)的那家去就查出問題來了.建議去一些專修大眾車型的修理廠.

推薦就還是推2.0，雖然在動力上2.0沒想像的那么好，1.5也沒想像的那么差，但駕乘感受還是2.0要好些

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

維修雷凌會貴很多，同事的雷凌，我的寶來，保養(yǎng)費用差不多，雷凌買就買混合動力，不過就是怕省下來的油錢夠不夠電機電池的維修更換費用。

我17年9月20出廠的18款手時，今天我已經(jīng)去4S裝上了原廠隔熱瓦，需打孔，8個小孔，均在后備箱，原廠結(jié)構(gòu)膠涂孔在上鉚釘，不會存在漏水的，固定很牢固，寶友們可放心去安裝。

根據(jù)樓主的問題，車輛的首保里程和時間請參考車輛的保養(yǎng)手冊的建議，一般5000公里或者半年為準，如滿意請采納

不要換，我這幾次也沒聽到說要換這個。時間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項目建議參見你的保養(yǎng)手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程、保養(yǎng)項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為準，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。

有一會兒風扇聲音一般是正常的。車輛停止后依據(jù)防凍液溫度和空調(diào)冷凝機壓力冷卻風扇會運作一段時間。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

新車肯定會的。特別是大眾系的。新車有剎車泥異響是正常的。你可以試下40速的時候來個急剎，注意安全。然后就不會了。但只要放過長時間下次啟動就又會了。

召回不是產(chǎn)品問題不好的表現(xiàn)，而是廠家負責的態(tài)度，沒有哪種工業(yè)品沒有缺陷，你看看，很多小品牌的車從來都不會召回，難道說他們的產(chǎn)品都沒問題，而是他們不敢召回，資金壓力，輿論壓力那樣他們能接受，所以召回是一種負責的態(tài)度，

沒有首保卡即使有保養(yǎng)手冊4S也不會幫你免費首保4S是靠首保憑證和廠家結(jié)賬的你沒首保憑證4S與廠家就結(jié)不到賬你說4S能有那么善良給你免費首保

后排空間我覺著還行，主要大部分時間都是一個人開車。應該是后備箱空間很大壓縮了后排空間吧，不知道為什么這么設(shè)計，軸距限制嗎。哈哈

我面前跑高速用模擬手動也發(fā)生過異響，當時在高速上模擬7檔車速大概80多上坡突然不知道傳來噠噠……感覺是變速箱又像發(fā)動機分不清，然后馬上收油轉(zhuǎn)回自動，怕怕真心怕怕……但是沒有任何報錯，我懷疑這個模擬首波應該有問題，沒有打任何電話，我知道沒用的，問他們肯定沒有遇到的，要么讓你把車開過去測，當然結(jié)果也是然并卵的，現(xiàn)在一直都沒敢用過手動模式。

新車沒必要打蠟，如果你確實愛車也可以打，沒什么關(guān)系，只是打蠟不要打的太勤了，畢竟是化學用品，用的太多也傷車漆

油耗差不多，一年差個1000都可以使勁開了，28T沒開過，20T主要的問題是剛起步的時候平緩的踩油門動力比較肉，可是你要是稍微深一點2.3檔頓挫比較明顯會有不舒服的感覺，特別是起步跟車速度稍微起來一點要剎車降檔的情況下雙離合的頓挫體現(xiàn)的淋漓盡致。還有小石子打輪拱的時候聲音很難聽，變速箱會有抖動但不嚴重。類似于開過粗糙路面儲物格里的東西共振的感覺。但也不是每次都有，偶爾吧，注意到過一次。還有前排頭部空間一般。可能跟我坐姿有關(guān)

哈哈，這個就比較尷尬了啊，這個年限不長啊，開的也不多，你可以開去店里置換啊，看看估價多少。不過可以肯定是不劃算的

寶來那個安全帶上出口惡心的要吐，標致車從來都不缺操控好多人買車總是自作聰明，覺得天窗什么的沒用，所謂的什么三大件等等

樓主看你在什么地方開，新款308外觀漂亮，富康1.6高速發(fā)動機，底盤扎實，上100碼要3000轉(zhuǎn)速。寶來1.5改進EA211低速發(fā)動機，外觀和308不分上下，上100碼2300轉(zhuǎn)。二車省油方面寶來勝，動力方面308勝，速度都可以跑到160至180.底盤方面308勝，過彎穩(wěn)定。噪音方面寶來勝。保值率寶來甩308幾條街。308開3年跌價50%，寶來開3年跌價15%。這個你自己選擇，個人認為不談保值率，果斷308。在乎保值率果斷寶來。