途觀

在市內駕駛，提前預見很重要，尤其是帶T的發動機。急加油急剎車肯定費油，盡量保持均勻行使。比如說，很多時候，開車是從一個紅綠燈到下一個紅綠燈，如果到下一個紅綠燈的時候很大概率會遇到紅燈，那么，在這段路上拉太高速度就沒有意義，最后還得在路口來個急剎。再比如，前方遠處有輛車，我們要跟上去，不是一腳深油門竄過去，最好是衡量到下個路口的距離來找一個合適的均勻速度，逐漸接近。現在需要禮讓行人。可以嘗試在這個路段跑一個稍低的均勻速度。然后綜合衡量通過時間、選擇適當的駕駛習慣。節氣門，主要還是感覺車子是不是有什么變化：油耗、聲音、動力性能、抖動等等，沒有什么變化就沒必要清洗。節氣門開度大概可以用5053之類的聯機看一下。

在品牌膜的官網上查詢下前檔膜的型號及其價格差異（價格差主要源于各款的總紅外線阻隔率之差異，各大品牌頂級款大約在53%--55%左右），同品牌如果總紅外線阻隔率在28-35%這樣的，則價格比頂級的便宜一半以上。咱想想4S會不會送頂級的膜給咱？ 如果答案是不會，那么膜還是品牌膜的（比如我看了下多地都是送的琥珀光學這個大品牌的膜），就是我們貼膜最看重的隔熱性就可能很一般了。這樣想想可以幫助車主決定是要4S的還是自己出外貼

方向盤時輕時重是怎么回事呢，我指的都是低速的時候，比如停車的時候打方向，有的時候很輕，單指就可以搓動，有時又挺重，要手掌去搓

正常

一直金美孚

可以了

嚴重燒機油了 11款的首先換正時套件 如果換過正時套件就先易后難逐個排查 油氣分離器-氣門油封-活塞環

新Q3的顏值甩掉它好幾條街，有木有!

你們可以去看看寶馬m系列奔馳amg gt 為什么也配7速雙離合

最好不要選途觀l，品質太差，真要喜歡就買四驅或者國六的兩驅，千萬別買國五的。說實在要是有別的車型，就買別的，現在途觀l用的都是天津產變速箱。那質量，牛逼!奧迪的變速箱改用天津產以后，也是咔咔響啊

好像現代也出這問題了 之前好久了都沒人發現 車也沒出問題 我覺得這是各大汽車廠家都知道的事情 只不過這代crv太火 有別的廠家要搞他

兩款車比較之后還是定了19途觀L

北京2020款途觀L380 Rline有上牌的了嗎?

真的假的？是調侃還是真實情況啊，我還第一次看到有動力差到上坡需要人推的車。。。

我也在考慮途觀絲綢之路，1.4和1.8的。和4兒子談到的價格，1.8比1.4貴1萬，優先考慮1.8的了。

如果是1.4t的，那就是自動啟停功能開了，剎車到底自動熄火

如果是我的話，我就選菁英了

金美浮1號0-40的可以嗎，哥們

正常的目前溫度回升高怠數降下來也屬正常的

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節略高點，所以沒有統一標準!