途觀

別開自動駐車，沒用，還費電瓶。等紅燈就N擋，就行了。要不然，你踩剎車不狠的話，一直半聯動，費離合器片。換一次離合器片幾千大洋就沒了。

兩種可能，一是中控里你把機油溫度去掉了。另一種可能是機油傳感器松動或損壞了。

謝謝回答。采納了。

那真有可能 !!!!!!!

我開了6W公里，干脆直接換了6件套，我是1。8T的手動限量版。買的配件找修理店換的，手工我記得700還不是800，再做四輪定位，前后花了小4K

離地間隙應該是200MM以上 頓挫別放心上沒那么嚴重，關鍵是*** 變速箱異響厲害，例如低速保持油門有克拉，卡啦等混合異響。3-2 或者3擋保持油門各種混合異響。這個才是真的煩

機器上沒有手機互聯，你試試你說的億連，灰常感謝!

好神奇，我的也是

途觀L2.0T用5.5升，1.8T用5升應該差不多。

沖缸是什么意思呢？

保養的時候，4S店可能調過的

jiangjiadi，每天你家人都會死一個

奧迪全系用的雙離合都是濕式的，大眾中低端用干式。濕式的質量可靠。Q3用的是7速濕式雙離合。低速行駛1、2檔偶爾有闖動，這和個人踩油門輕重有關。3檔往上就是一馬平川，無堵車情況從1到7更是一馬平川。哪怕是S檔也是一樣?；卮饾M意嗎

安全氣囊也要換吧？

坐標廣州, 不貼不行,夏天勁熱!

如果這臺車是公車你也不會在意，一兩次不會壞的。

我上一臺車是手自一體，基本上都是手動模式，覺得很好，優點有三：（1）人不容易因單調而疲倦。（2）手動換檔有時更合適，比如原車上60KM就可以換到最高檔6檔，但系統要上80KM才行。而要急超車時直接手機快速下降2-3檔很迅速。（3）長下坡可以通過手機調節檔位利用發動機牽阻起到剎車作用，從而減少剎車片磨損。

我今天定了棕外黑內

95的油，，綜合下來6毛1每公里。

應該不會吧