江淮

對來說更推薦長城的風駿五。做工和質量都沒問題，長城專業皮卡起家，更靠譜一些。

汽車轉向的時候輪子會發出輕微的蹦蹦的聲音是的原因有：　　一、很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查。解決方法：若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。　　二、可能是輪子的鏈接部件松動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發出響聲。解決方法：到維修點調整傳動箱齒輪間隙。　　三、冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅動輪打滑時不能猛加油，造成行星齒輪咬死在其軸上。解決方法：給齒輪添加潤滑油。

收入流水，工作證明即可

我看同悅還不錯哦它的排量小省油和美觀好看

建議更換冬季機油,做一下保養,清洗一下節氣門,進氣道噴油嘴.

瑞鷹內部空間擁有8大人性化儲物組合空間設計，這點我非常喜歡。油耗嘛不太清楚~~

搜一下：江淮康鈴故障碼05c0是什么問題

可能你很久沒有關注輕卡貨車市場了，目前國五和國四相差就是兩萬塊左右，多了一個尾氣處理環節，現在車子配置眾多，如果需要便宜的也有，但是買車便宜了后續的維修保養就不一定少得了了，如果要買車還是要多方面權衡，不要只看價格，也要看配置和政策，不懂您具體說的是什么貨車，關于輕卡或者微卡我了解的就是這樣。

人家問車架號一般都是大梁上的車架號，拓印審車用的。我的帥鈴T62019年買的，車架號在右前輪靠后擋泥板大梁上的！

檢查電瓶是不是沒有電了。發電機是否發電。

1. 江淮4DA1-2D ? 2.8L ?120馬力 發動機 適合拉五噸左右，油耗在100KM/8L2. 江淮4DE1-2D ? 2.7L ?156馬力 ?發動機 適合拉五噸左右，油耗在100KM/8L3. 德威D30 ? 3.0L ? 156馬力 發動機 適合拉八噸左右，油耗在100KM/8L4. 江淮JND邁斯福 ?3.2L ?160馬力發動機適合拉八噸左右，油耗在100KM/9L5. 康明斯ISF ?3.8L ?141馬力 ?發動機適合拉八噸左右，油耗在100KM/10L江淮駿鈴V6選裝發動機有德威D30發動機，3.0排量，115kw，165馬力，可拉貨6-8T,適應路況高速，國道，省道，山路。油耗100km/7-9L.最高車速120km/h。經濟車速80-110km/h。康明斯發動機3.8排量，141馬力，可拉貨8-10T,適應路況高速，國道，省道，山路。油耗100km/8-10L.最高車速120km/h。經濟車速80-110km/h。

你的車用了多久？除了冷啟動困難外，有沒有別的什么現象？只說冷啟動的話很難判斷一、2個月都有啟動困難，說明跟機油牌號關系不大二、檢查下起動機，看是不是該換了，然后檢查啟動電壓是否滿足 ，另外是不是電線接頭松了三、檢查下油路，特別是進油部分是否有漏氣什么的

換高壓線 再換一個分電器 或者點火線圈試一試 應該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動 那應該是很嚴重的那種缺缸了

江淮為賓悅準備了2.0L和2.4L兩臺發動機。兩款發動機的動力參數見下表： 動力系統 發動機型號 HFC4GA1.B汽油發動機 HFC4GA3.B汽油發動機 排量（cc） 2350 1997 凸輪軸 雙頂置凸輪軸 氣門數 16 最大功率（Kw/rpm） 100/5500 95/5500 最大扭矩（Nm/rpm） 193/2500-3000 172/3000-4500 最高車速（Km/h） 185 175 變速器 5檔手動 燃油排放 歐3標準（北京、廣州地區帶OBD車載診斷系統） 兩款車型中，對兩者印象上的最大差別是，2.4的初段扭矩輸出比2.0強許多，3000轉以上放離合起步，很容易讓前輪響胎，起步后一直加速的能力也明顯更強，相比之下，2.0的動力來得實際一些。

發動機支架墊檢查一下

這個故障出現可能是剎車片和剎車盤的接觸面不平整導致的，可以打磨下剎車片，光下剎車盤處理下。

你好建議檢查水箱蓋是否密封不好了 需要更換，再者就是水循環有氣 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！

福田輕卡，53000元，朝柴4100機器，配530變速器。仿五十鈴后橋。總之買大不買小，你以后就知道了。

只要沿途有充電樁，路線計劃好，完全沒有問題。我一般長途早上五點出發，七八點邊充電邊煮早餐，當然你得帶氣爐和小鍋。吃完早餐電也充得差不多。然后九點繼續出發，到12點吃中午飯的時侯充電。這種走法基本上一個早上能跑500公里。下午2點繼續跑。到5點找地方充電，和吃飯。所以吃飯和充電的地方必須要提前選擇好。吃完晚飯再跑200公里找可以充電的地方住宿。這樣一天就可以跑900公里左右。然后晚上住宿的時候充電，最好買一個30多塊的電量計量器，一般住宿的旅店都可以給你充電的。然后第2天按照第1天的跑法繼續跑。

眾所周知，變速箱是汽車的傳動系統的主要組成之一，它的造價是比較高的，一旦出現故障或損傷需要一大筆維修費用。所以我們要時刻注意在日常的使用過程中變速箱出現的一些故障，防止變速箱出故障而花費一大筆冤枉錢，接下來介紹一些常見問題。　　1 變速箱打滑　　故障表現：在行駛中加油門，若聽到發動機空轉（像是檔位掛在P檔位或N檔位踩油門的感覺），但是車子缺沒有顯著的速度提升；另一種情況是上坡無力，發動機轉速很快，但是在平路上行駛又是正常的。　　故障原因：液壓油的油面過高，運轉時被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡；離合器、制動器磨檫片、制動帶磨損或燒焦。　　操作：停在路邊等待救援，切勿繼續進行操作，防止造成過多嚴重的損失。　　2 變速箱頓挫故障表現：在行駛時，變速箱在升檔時所產生的振動、沖擊、頓挫感都是比較強烈，也有可能會在急加速的下出現卡頓和聳車的感覺。　　故障原因：液壓油的油面過高，運轉時被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡；離合器、制動器磨檫片、制動帶磨損或燒焦。　　操作：停在路邊等待救援，切勿繼續進行操作，防止造成過多嚴重的損失。　　3 變速箱漏油故障表現：車子起步比往常更費力，在行駛中即使踩油門提高轉速，但是車子卻沒有顯著的加速跡象。　　故障原因：漏油導致變速箱內部的潤滑效果不足，增加了齒輪之間的摩擦，而導致變速箱故障。　　操作：前往4S店進行檢查，添加變速箱油，使變速箱齒輪油更好的輪滑效果。　　4 變速箱異響　　故障原因：長時間的高溫狀態下，變速箱潤滑性能與油抗磨性能會下降，變速箱內軸承和齒輪等部件出現損壞，或者輪側面磨損。　　操作：聯系4S店售后人員，聽取售后人員的意見后進行操作。　　5 變速箱溫度過高故障表現：在行駛過程時電腦報警變速箱溫度過高：行駛一段時間后感覺變速箱溫度過高。　　故障原因：變速箱高負荷運轉時溫度得不到有效控制；或變速箱打滑使變速箱溫度過高。在一些雙離合變速箱上，車輛低速蠕動時離合器片摩擦導致變速箱過熱。　　操作：讓停車休息幾分鐘即可，若情節嚴重則到4S店檢查及維修。　　6 掛擋后，發動機熄火故障表現：啟動汽車后，P擋掛入其他檔位時，發動機熄火。