江淮

江淮悅悅用車有段時間了，下面說說自己的感受，簡單的談談優缺點問題。缺點：1、噪音太大了，你們的呢？2、還有就是離合太高；3、播放器的說明書與原車不對照（表都不知道咋調的，別說別的了），音響檔次不高，音質不好；4、動力優點弱。優點：1、空間很給力，兒子在里面前排轉到后排 暢通無阻，在里邊可以轉著玩2、外觀很給力，小白的回頭率還是可以滴；3、大燈很不錯，我覺得以后就不需要在換燈了；似乎缺點多些 ，但是用車感受還是不錯的。

江淮悅悅銷量、2011年江淮悅悅銷量價格高，銷量就是難，苦了不少經銷商。屬：自主品牌，中國人自主設計與制造的，是中國人多多支持。2010年8月江淮悅悅銷量152輛2010年7月江淮悅悅銷量60輛2010年6月江淮悅悅銷量91輛2010年5月江淮悅悅銷量260輛2010年4月江淮悅悅銷量453輛2010年3月江淮悅悅銷量179輛2010年2月江淮悅悅銷量255輛2010年1月江淮悅悅銷量844輛

江淮和悅發動機和雪鐵龍發動機誰更好？網友5圖7ghgf說：和悅有2種發動機，一種三菱的，一種仿制豐田的。網上都說仿豐田的好，簡直胡扯，三菱的4G還是比仿的好，三菱4G是在沈陽東安國產的，是三菱90年代的產品，和雪鐵龍不能比，現在的國產三菱4A92（1.6L）和原裝進口4B11（2.0）才比雪鐵龍強，可想而知，和悅VS雪鐵龍，肯定是雪鐵龍好，你為啥要買和悅這破車呢。個人看法，僅供參考。

江淮同悅在外形和內飾上潛心研發，結合國內外知名設計師聯袂打造。使得我們眼前的這部江淮同悅具有更加動感，外形更時尚等特點，同時保證了車輛出色的行駛性能。在內飾上，江淮同樣對車內的設計風格以及材質的選用上認真挑選，我們坐進車內并沒有感覺到一般國產新車所特有的較為明顯的刺鼻味道，在環保方面江淮同悅更勝一籌。受價格因素的影響，車內大部分的裝飾都采用塑料質感，但整體的裝配質量還是比較不錯的。

江淮和悅混合動力什么時候上市？網友DGFHH說：不知道什么時候上市，不過就是上市了，你也不要去買，混合動力車目前還不成熟。這車我也在關注，混合動力的我們這的出租車也有用的，但是都是后改裝的！也不 太了解到底怎么樣。江淮的那款車，畢竟是新出來的。聽說江淮和悅混合動力在動力方面，和悅混合動力車最高車速能達到每小時120公里，最大爬坡度大于30度，如果純電力行駛，可駛里程超過50公里。

江淮悅悅銷量、2011年江淮悅悅銷量價格高，銷量就是難，苦了不少經銷商。屬：自主品牌，中國人自主設計與制造的，是中國人多多支持。2010年7月江淮悅悅銷量60輛2010年6月江淮悅悅銷量91輛2010年5月江淮悅悅銷量260輛2010年4月江淮悅悅銷量453輛2010年3月江淮悅悅銷量179輛2010年2月江淮悅悅銷量255輛2010年1月江淮悅悅銷量 844輛

和悅RS的第二排座椅仍為獨立三座的設計，好處是三人乘坐時大家待遇平等，不過在更常出現的兩人乘坐或單人乘坐時，其乘坐舒適感還跟前排有較大差別。后排空間也無變化，整體乘坐寬松度只是跟偏緊的A級轎車相當，夠用但說不上寬敞。后排座椅的拓展性是一輛家用MPV必備的基本素質，和悅RS在這一方面做到了優秀——座椅可以翻轉、放到甚至取出。

高配版本的江淮和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前后盤式制動系統、倒車雷達報警系統、后門兒童保護等實用配置。 　　底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。

江淮悅悅銷量、2011年江淮悅悅銷量價格高，銷量就是難，苦了不少經銷商。屬：自主品牌，中國人自主設計與制造的，是中國人多多支持。2010年6月江淮悅悅銷量91輛2010年5月江淮悅悅銷量260輛2010年4月江淮悅悅銷量453輛2010年3月江淮悅悅銷量179輛2010年2月江淮悅悅銷量255輛2010年1月江淮悅悅銷量 844輛

我想買車，打擊說說江淮同悅性能怎樣？同悅換是不錯的，總的來說性價比不錯。城市道路里沒什么別的感覺，就是密封不太好作為5萬的車來說也算不錯了。我是去年12月份買的準備自己最下密封。個人覺得不怎么樣！ 車子太輕，跑起來沒有穩重感，而且后排空間不是很大。建議： 喜歡江淮的車子的話，可以去買和悅，價格也在樓主你的范圍之內！

和悅A30的座椅講究寬大，軟硬適中，而并非包裹性，激烈駕駛時會“坐不住”。在人體工程學設計方面并不算特別出色，這套座椅不算差，只能說坐姿正常、不易疲勞。在用料方面，采用了仿皮材質但是并沒有進行打孔處理，因此夏天時的散熱是個問題。我們試駕的這個車型并非高配，只能調節坐墊的前后和靠背。

同悅的銷量環比增高，江淮是一個比較低調的汽車廠家，光研制底盤經驗就是46年的歷史，所以江淮汽車的底盤都賣的非常好，這個技術也使用在了同悅上。這款車子性價比不錯，很多主流媒體都很推薦這車，樓主不妨試試。目前，同悅平均月銷量大概5000左右。雖然沒有開過，但看到外觀和配置，確實對得起5萬元的價格！相當厚道。

江淮同悅用車一年了，主要感覺有以下幾點的缺點：1-高速路噪大。2-離合器異響。3-變速箱異響。4-中控異響。5-雨刮器異響，水霧無法刮干凈。6-方向盤轉向異響。7-需兩次點火。8-油耗：燃油警告燈亮平均油耗百公里8L 。燃油警告燈亮后可繼續開80公里，再算平均油耗7.5L 。9-密封性不強，容易進灰。

江淮和悅有沒有導航?江淮和悅加錢都可以買到原廠DVD導航，我買的是2011款尊逸版，同4S店商議加裝原廠DVD導航。別的4S店有買車直接就送原廠DVD導航的活動。導航版都是4S店里自己加裝的，在原價基礎上該要加6-8000吧，看各地政策前幾天問了下，尊逸版8.38W，帶天窗和DVD軌跡導航性價比很高

江淮賓悅實用配置，操作簡單，5.8英寸的液晶顯示屏，在車內極為顯眼。不僅支持DVD與CD功能，還可同時放入6張碟片，并配有一個遙控器對多媒體系統進行控制。不過遺憾的是，碟片的儲存位于后備箱內，對于更新不是很方便。在下邊還可以看到自動空調系統，雖然功能簡單，不過對于這款車來講已經讓人非常滿意了。

1.5L VVT發動機最大功率及最大扭距分別達到83Kw/6000rpm、146Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時，江淮“和悅”轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小于6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。

江淮的外形設計在自主品牌當中不算出彩，總體走的是中庸路線，而且這兩年的江淮產品普遍有了家族風格。這款A30同樣有著江淮產品一些標志性的線條。車身側面腰線的運用也讓這款車顯得更大一些。不過，我們依然可以在上面看出一些模仿的痕跡，最明顯的就是大燈和鍍鉻進氣格柵的造型，有著現代索納塔的痕跡。

江淮和悅的缺點是什么，車主說說！網友DFGFG說：我的江淮和悅開了一年，覺得還不錯。聲音是比二十多萬的車大一些，但同級別應該是不錯的。缺點是油耗高一些可能車大吧，我市區9個多也可能和個人手法有關。缺點1、后坐地板不是平的，2、后背箱不是遙控的。說實在這車很不錯真沒什么缺點！

和悅A30的內飾設計有著明顯模仿通用車型的痕跡，而那個方向盤的造型可以說是完全照抄。從設計風格上看，走的是時尚路線，和中庸的外觀有一點出入。配色很符合年輕人的審美，造型沒有什么讓人無法接受的地方。在一些細節處的用料，還是有一些高級感的，這在同級別里不多見。