途昂

親，提車時(shí)，加價(jià)多少的啊

鍵盤俠吧，就算沒有渦輪，起步還是2.5自吸的動(dòng)力，還2秒沒反應(yīng)。

變速箱穩(wěn)定性應(yīng)該是論命趟！美版是8AT，明白了？發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不----鬼才知道！個(gè)人覺得也是個(gè)看人品的問題。

一樣的四驅(qū)架構(gòu)，不一樣的叫法，哪個(gè)騙人？

最低離地間隙160MM

2018年6月提車，到現(xiàn)在2019年2月。我530V6，新車就出現(xiàn)燒機(jī)油，而且我新車在首保前一直用98號(hào)汽油在養(yǎng)，首保過后改95，上的美孚黑鉆0W-30。尼瑪，一樣在燒機(jī)油，每5200左右就要加一次機(jī)油。想想也是，德國(guó)人確實(shí)沒有把V6調(diào)校的那么好，畢竟這是在中國(guó)。管他的呢，自己喜歡就好。

后視鏡折疊跟后視鏡調(diào)節(jié)整合到一起了，在車門上

途昂什么時(shí)候上市？途昂最新的上市時(shí)間是在今年3月29日上市.

肯定霸道呀

沒測(cè)過但是實(shí)車感覺不低肯定比礦泉水瓶高越野別想了四驅(qū)不行正常通過性應(yīng)該沒問題

我的地下車位2。3米，兩邊黃線各不到10，請(qǐng)問途昂停進(jìn)去，能開門不，我沒開過大車。。。

330百公里加速比漢蘭達(dá)快0.3秒，如果330不夠用，那漢蘭達(dá)怎么辦

油耗這個(gè)真不用在意，車重在那擺著呢！但肯定比霸道、陸巡、途樂、探險(xiǎn)者省油！

廠家都不敢標(biāo)的，也許廠家也不知道吧，哈哈哈哈

2.0混合2.5直噴

這個(gè)布線沒啥事兒啊？很多車都這樣的。線的老化不會(huì)影響它的。放心吧。我很討厭大眾。但這個(gè)沒啥不合理的

礦泉水瓶厲害。海外的礦泉水瓶應(yīng)該更厲害。是德國(guó)的礦泉水瓶吧

沒錯(cuò)，官方列表里沒給具體型號(hào)，不知為什么隱瞞

給你穿和博爾特一樣的跑鞋，你能跑出奧運(yùn)冠軍嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)是基本，但評(píng)價(jià)一輛車還有很多其他因素。

我裝了電踏最低20厘米，最高22厘米