途昂

關于“大眾途昂5座評測怎么樣?”有以下相關內容介紹： 大眾途昂5座評測不錯的，參數： 1、采用X型前臉設計的途昂X，整體更加運動，帶蜂窩格柵的中網和前包圍，也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感，通過與途昂的對比能看出，途昂X的前臉少了一絲臃腫，變得精神了不少； 2、前大燈造型采用了全新設計，與途昂的U型LED日行燈造型不同，途昂X采用了L型，同時也取消了前霧燈的設計； 3、在2.5T V6車型上中網左下角處還增加了一個V6發動機的標識，以突出V6動力的\優越感\，畢竟目前50萬以內很少見到搭載V6發動機的車型。

小編就關于“大眾新途昂配置情況怎么樣?”為你提供以下相關內容： 大眾新途昂配置情況還是蠻好的： 1、單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球； 2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說； 3、至于變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜； 4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。

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關于樓主關注的“大眾新途昂測評怎么樣?”以下是我個人的見解： 大眾新途昂這款車測評： 1、單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球； 2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說； 3、至于變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜； 4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。

關于大家想要了解的“途昂轉向機異響怎么辦?”相關內容介紹有下面： 途昂轉向機異響的解決方法如下： 1、方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭松動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可； 2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位； 3、方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決； 4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠\/平面軸承故障，需要更換。

下面是關于“大眾途昂清洗節氣門多少錢，途昂節氣門多久清洗”的相關介紹： 大眾途昂到4s店清洗節氣門價格一般在300元左右，一般4萬公里左右清洗一次節氣門。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。 節氣門屬于進氣道區域，目前的發動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機時，有些氣缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些積碳。 這些積碳一方面會阻塞怠速通道使節氣門卡滯或超出其調節范圍，另一方面使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量，從而造成怠速發抖、提速不暢、熄火和費油等情況。

大家所關注的“途昂內飾什么顏色好看”下面我來為大家進行講解： 途昂內飾顏色是根據車主喜好進行選擇的。大眾途昂內飾顏色高配的四驅車型的話有自然棕，泰坦黑和皇家紅三種，低配的途昂車型只有泰坦黑一種內飾。 以下是途昂的介紹： 1、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm； 2、中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用app-connect手機互聯平臺，支持apple carplay、android auto； 3、配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能； 4、動力方面，途昂將搭載2.0tsi高/低功率發動機和2.5t v6發動機可選。

如題主想要了解的“途昂內飾選棕色的還是黑色的”相關內容介紹有以下： 途昂內飾顏色是根據車主喜好進行選擇的。大眾途昂內飾顏色高配的四驅車型的話有自然棕，泰坦黑和皇家紅三種，低配的途昂車型只有泰坦黑一種內飾。 以下是途昂的介紹： 1、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm； 2、中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將采用app-connect手機互聯平臺，支持apple carplay、android auto； 3、配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能； 4、動力方面，途昂將搭載2.0tsi高/低功率發動機和2.5t v6發動機可選。

如題主想要了解的“途昂轉向機異響怎么處理”相關內容介紹有以下： 途昂轉向機異響的解決方法是： 1、方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭松動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可； 2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位； 3、方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決； 4、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。

關于樓主關注的“途昂日間行車燈怎么開?”以下是我個人的見解： 日行燈沒有開關的，只要點火啟動后日行燈就自動打開了，日間行車燈的作用： 1、是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了； 2、因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性； 3、在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率； 4、總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全，因此，近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。

關于樓主關注的“途昂幾座”以下是我個人的見解： 途昂，是上汽大眾旗下大中型SUV。途昂車型的座椅配置全系都帶第三排座椅，其標配為7座，在購買車輛的時候可以選購6座，實現第三排獨立座椅。途昂X只提供5座的座椅配置。

小編就關于“途昂能播放u盤視頻嗎”為你提供以下相關內容： 途昂沒有視頻解碼器，原車音響不帶視頻播放功能，不能播放U盤視頻。如果想要播放視，可以改裝成安卓大屏的播放器。不過，由于車內觀看視頻有可能影響駕駛。無法觀看視頻更有利于行車安全。

大家所關注的“途昂與途昂x的區別”下面我來為大家進行講解： 大眾途昂采用的是7座布局，途昂X采用的是5座布局。在車身尺寸方面，途昂長5039mm、寬1989mm、高17 73mm,軸距2980mm,采用的是7座設計，途昂X長4905mm、寬1989mm、高1719mm,軸距2980mm，全系采用的是5座設計。途昂X前臉采用了銀色飾板裝飾，汽車的燈組變得更精致，側面偏向溜背式設計。途昂的座椅材質是全真皮，途昂X的座椅材質是真皮與織物的混搭。

如題主想要了解的“途昂是全時四驅還是適時四驅”相關內容介紹有以下： 途昂最新的驅動系統區別于我們傳統意義上說的全時四驅還是適時四驅，途昂的四驅系統，在官方的名稱叫做Motion智能四驅系統，驅動力可以在前后以及左右輪胎之間在0%到100%之間切換。

關于樓主關注的“途昂尺寸分別是多少？”以下是我個人的見解： 途昂尺寸分別是5039mm、1989mm、1773mm，以途昂2021款330TSI兩驅豪華版為例：這款車的生產廠商為上汽大眾，級別為中大型SUV，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為186ps，最大扭矩為320nm。該車變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門7座SUV，最高車速每小時為200千米，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。

關于樓主關注的“大眾途昂水泵怎么拆裝？”以下是我個人的見解： 大眾途昂水泵拆卸方法如下： 1、清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或虎鉗上。擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。用專用拉具拆卸水泵軸凸緣； 2、擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵段整體拆卸，并拆下襯墊。用拉具拆卸水泵葉輪，再從水泵葉輪拆下鎖環和水封總成； 3、拆卸油封及襯墊，從殼體上拆下浮動座。換位夾緊，拆卸進水管緊固螺栓，拆卸進水管，拆下密封圈、節溫器，拆下水泵。

關于大家想要了解的“大眾途昂節氣門怎么清洗，途昂節氣門清洗方法？”相關內容介紹有下面： 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。以下是大眾途昂的清洗節氣門有兩種方法： 第一種是拆下來使用化油器清洗劑（簡稱化清）對節氣門體進行清洗（或者是直接在車上不拆，使用化清噴撒后擦拭）； 另一種是對發動機使用進氣道免拆維護清洗（打著車，然后利用自帶壓力的清洗劑或鋼瓶，對節氣門進行噴射，并且不斷的加減油門，是發動機不熄火）。手動拆洗只能清洗節氣門，而免拆清洗還可以清洗到進氣道和氣門口活塞頂部的積碳，清洗范圍很廣泛。無論使用哪種方式，清洗節氣門之后必須使用電腦做一下節氣門的初始化復位，不然會出現怠速抖動的問題。

大家所關注的“大眾途昂首保項目，途昂首保注意事項？”下面我來為大家進行講解： 大眾途昂的保養手冊規定3000公里或3個月進行首保，首保項目包括更換機油和機濾兩個項目。新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內，由于發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。 新車下地后，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。所以千萬不能超過了3000公里才去首保。因為如果你不按照使用說明進行正常的保養，就等于你自己脫保了，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。如果4S要求你做其它收費項目的保養，你是可以不做的。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。

關于大家想要了解的“大眾途昂汽油濾芯位置在哪，途昂汽油濾芯型號規格？”相關內容介紹有下面： 大眾途昂的汽油濾芯的位置在油箱中，汽油濾芯規格為曼牌W6109，汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。 汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉淀杯中。由于此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然后經油管流出。

大家所關注的“大眾途昂倒車雷達開關，途昂倒車雷達怎么開啟？”下面我來為大家進行講解： 大眾途昂位于中控區下方的掛擋區域，具體位置在駕駛模式旋鈕的下方的兩個按鈕，左邊的按鈕就是倒車雷達按鈕的開關。如下圖所示。倒車雷達全稱叫倒車防撞雷達，也叫泊車輔助裝置，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。 倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在后保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二只不等，主要于前后保險杠上安裝。它最大的好處是能探索到那些低于保險杠而司機從后窗難以看見的障礙物，并報警，如花壇、路肩、蹲在車后玩耍的小孩等。