途昂

這款大眾Tuang車最高降價9.26萬，以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準：1。這臺2.5TV6發(fā)動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)甚至超過輝昂的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發(fā)動機氣缸的數(shù)量和排列。V6是指6缸發(fā)動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；3.V型發(fā)動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

380: 1，大眾Tuong第7座。Tuong前臉延續(xù)了Tuong的設(shè)計，大燈采用雙飛翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計；2.側(cè)面部分，途昂采用溜背式設(shè)計，后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設(shè)計；3.途安提供2.0T發(fā)動機和2.5TV6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米和500牛米。傳動系統(tǒng)將全部匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

可以，這款大眾途安車最高降價9.26萬，以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準：1。這臺2.5TV6發(fā)動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)甚至超過輝昂的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發(fā)動機氣缸的數(shù)量和排列。V6是指6缸發(fā)動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；3.V型發(fā)動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

目前大眾途安價格普遍在25萬元以上，以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準：1。大眾V6很好，配性能車和b級車。肯定和日系車不一樣，有自己的技術(shù)，直噴技術(shù)。在中國買的產(chǎn)品都是德國的；2.可以看看大眾R36的數(shù)據(jù)，進口邁騰和CC的數(shù)據(jù)。都是V6發(fā)動機，100km加速很猛烈；3.如果德國工程師對發(fā)動機功率輸出的偏差(這一點我從德國人那里一直不是很懂，動力總是有所保留，更注重可靠性和耐久性)和自身重量不保守，那就更有惡意了。 r36和日產(chǎn)的G37是一個級別的，可以對比一下。

根據(jù)對數(shù)百位車主油耗的公開測量結(jié)果，大眾途安的油耗如下：1。2.07擋雙離合2.0T186馬力L4EA888平均油耗：10.25油耗區(qū)間：9.0111.49車友人數(shù)：19；2.2.07速雙離合2.0T220馬力L4EA888平均油耗：11.02油耗區(qū)間：9.4812.56車友數(shù)：63；3.2.57速雙離合2.5T299 V6EA390平均油耗：13.68油耗區(qū)間：12.4114.95車友數(shù)：12；4.實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動10%是正常的。

根據(jù)上百名車主的油耗結(jié)果，大眾途安的油耗如下，供參考：1。2.07擋雙離合2.0T186馬力L4EA888平均油耗：10.25油耗區(qū)間：9.0111.49車友人數(shù)：19；2.2.07速雙離合2.0T220馬力L4EA888平均油耗：11.02油耗區(qū)間：9.4812.56車友數(shù)：63；3.2.57速雙離合2.5T299 V6EA390平均油耗：13.68油耗區(qū)間：12.4114.95車友數(shù)：12；4.實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動10%是正常的。

還沒有正式上市，具體價格不得而知，但可以肯定的是價格和輝昂基本一致，也就是途觀和途銳之間的價格：1。這臺2.5TV6發(fā)動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)甚至超過輝昂上的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發(fā)動機氣缸的數(shù)量和排列。V6是指6缸發(fā)動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；3.V型發(fā)動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

大眾途安的油耗相當經(jīng)濟，百公里只有7-10L。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

大眾途安7座版：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車的設(shè)計，整體很有力量。細節(jié)方面，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內(nèi)部；2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

大眾途安7座價格19.56萬-45.89萬：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車的設(shè)計，整體很有力量。細節(jié)方面，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內(nèi)部；2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

大眾途安SUV售價19.56萬-45.89萬：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車的設(shè)計，整體很有力量。細節(jié)方面，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內(nèi)部；2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

大眾途安一般性價比：1。從空間上來說，還是蠻大的。內(nèi)飾采用7座空間布局，后備箱也很有可能，可以裝很多東西。最后，放后排座椅還是挺方便的；2.動力方面，這么大的車，一開始我覺得跑起來應(yīng)該很費力，還好起步和加速都很不滿意。操控性方面，剎車非常關(guān)鍵，方向盤手感非常好。3.從油耗來說，確實有點高。感覺大眾的其他油耗都不低，尤其是這款大型SUV。基本上舒適性方面用了10種左右的燃料。如果說技術(shù)行政一般處理路況一般的外觀，我最喜歡這款車霸氣時尚的外觀，內(nèi)飾也算是吸引人的類型。

2019款330TSI，兩驅(qū)舒適版，30.89萬元(廠商指導(dǎo)價):1。這款車延續(xù)了大眾的設(shè)計理念。前進氣格柵采用粗大的雙鍍鉻橫條設(shè)計，與大燈相連。高高的發(fā)動機罩和輪眉使其具有肌肉車的沖擊力；2.內(nèi)飾采用家族式設(shè)計，配備全新全液晶儀表、全LED大燈和尾燈、手機無線充電、DCC動態(tài)懸掛、車道保持和高級自適應(yīng)巡航、9安全氣囊、預(yù)碰撞保護系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等高端配置；3.搭載2.0T發(fā)動機的車型無疑是主力銷售車型，根據(jù)調(diào)教的不同分為低功率版和高功率版。另外還推出了全新的2.5TV6發(fā)動機，最大功率220kW，峰值扭矩500nm，匹配DQ5007速濕式雙離合變速箱。

看你個人喜好了。個人建議你選擇7座的，因為6座SUV看起來怪怪的，所以7座SUV比較好：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車的設(shè)計，整體很有力量。細節(jié)方面，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內(nèi)部；2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

新大眾途安：1。外觀方面，四驅(qū)舒適型18寸輪轂很吸引人，18寸輪胎舒適型更經(jīng)濟實用，車窗鍍鉻條加入，相當漂亮；2.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾簡潔大方，聞起來像大眾，全塑料，配備黑色鈦拉絲面板。看起來高級多了。大燈很漂亮，途昂的前臉真的很霸氣，大頭看起來威武。座椅舒適度：大眾的座椅不是很軟。總的來說舒適度還不錯。舒適的座椅不是全真皮的，也避免了冬天冷夏真皮座椅熱的問題。布藝座椅挺好看的。3.油耗方面，油耗中規(guī)中矩。市區(qū)大概有12個停站，高速大概7.5-8個。有的高個子油耗更低，我只能仰視。高速行駛：高速行駛油耗可以控制在8以內(nèi)，性能還可以。

大眾途安值得買：1。單從設(shè)計上，我個人認為途安的設(shè)計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設(shè)計語言很有技巧。展現(xiàn)整體的奢華和大氣質(zhì)感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經(jīng)過它的時候，我側(cè)身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應(yīng)該更加穩(wěn)定可靠；4.變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。DQ500 7速雙離合變速箱可以算是大眾目前性能最好的變速箱了。雖然低速沖仍然存在，但其發(fā)生的頻率已經(jīng)明顯降低。

大眾途安380官方售價在20.86萬-35.39萬之間。多少錢建議咨詢當?shù)氐?S店，因為每個折扣都不一樣：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車的設(shè)計，整體很有力量。細節(jié)方面，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內(nèi)部；2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

大眾途安30萬起售價：1。單從設(shè)計上，我個人認為途安的設(shè)計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設(shè)計語言很有技巧。展現(xiàn)整體的奢華和大氣質(zhì)感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經(jīng)過它的時候，我側(cè)身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應(yīng)該更加穩(wěn)定可靠；4.變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。DQ500 7速雙離合變速箱可以算是大眾目前性能最好的變速箱了。雖然仍然低速存在，但頻率已經(jīng)明顯降低。

Tuong官方報價30.8-51.89萬元：1。單從設(shè)計上，我個人覺得Tuong的設(shè)計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設(shè)計語言很有技巧。展現(xiàn)整體的奢華和大氣質(zhì)感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經(jīng)過它的時候，我側(cè)身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應(yīng)該更加穩(wěn)定可靠；4.變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。DQ500 7速雙離合變速箱可以算是大眾目前性能最好的變速箱了。雖然仍然低速存在，但頻率已經(jīng)明顯降低。

大眾途昂優(yōu)惠30萬，這車挺好的：1。單從設(shè)計上，我個人覺得Touang的設(shè)計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設(shè)計語言很有技巧。展現(xiàn)整體的奢華和大氣質(zhì)感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經(jīng)過它的時候，我側(cè)身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應(yīng)該更加穩(wěn)定可靠；4.變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。DQ500 7速雙離合變速箱可以算是大眾目前性能最好的變速箱了。雖然低速沖仍然存在，但其發(fā)生的頻率已經(jīng)明顯降低。