1、檔位不同8AT只有8個檔位,而10AT有10個檔位。2、平順性不同變速器的擋位越多,換擋過程中的頓挫感也就越小,行駛的平順性也就越好,8AT相比10AT,在舒適性方便就要差一些,像10AT這種變速器,目前來說已經是比較高級的AT變速器了,一般用在高端車型上。3、省油效果不同10擋自動變速箱肯定比8擋的油耗要低。多擋位能帶來更寬的齒比范圍,最高擋位齒比也能更小,從而使發動機高速巡航的轉速更低,油耗也就越低。擴展資料10擋自動變速箱至今為止聽起來也是蠻嚇人的,比6擋自動變速多了4個檔位,但卻重量只增加了約4磅,約合1.81kg;長度尺寸增加了一英寸,約合25.4毫米。整體結構非常緊湊。整體尺寸幾乎等同ZF采埃孚的8AT。10擋自動變速箱重量并沒有大幅度增加,更多是因為整個外形都采用了鋁合金材質,整體鐘式鋁合金外殼有助于減輕重量并增強剛度,甚至連變速箱的支架都采用鋁合金材質。整體變速箱并沒有鑄鐵零件。因此10R80的重量約為106kg。其實10R80并沒有因為擋位的增加而增大尺寸更有利于已有車輛的安裝匹配。無需重新設計變速箱的布置,最大限度地減少車輛接口的變化,可以滿足絕大多數車型。