凱迪拉克

凱迪拉克相當于什么檔次？凱迪拉克是美國豪華車品牌。德系BBA雖然在國內知名度很高，但是國內市場地位比較高，車型也很貴。那么凱迪拉克是一款什么樣的車呢？我們來看看汽車百科的回答。凱迪拉克什么樣的豪華車品牌一般分為一線、二線、超豪華。國內一線豪華車品牌有德系寶馬、奔馳、奧迪，凱迪拉克是二線豪華車品牌，與沃爾沃、雷克薩斯、林肯同級，超豪華車品牌有保時捷、Les、邁巴赫。凱迪拉克屬于哪個國家？凱迪拉克是通用汽車公司旗下的世界知名豪華汽車品牌。美國的市場不亞于中國的BBA，創造了無數的行業第一，甚至無數的豪華車行業標準。擁有100年的悠久歷史，屬于國內二線豪華車品牌，車型性能出眾。哪款凱迪拉克適合女生？凱迪拉克國內市場在售車型有六款，其中最適合女生的車型是價格最低的中型車，因為這款車外觀價值高。凱迪拉克ct4雖然車身尺寸較長，但操控性能出色，動力強勁，配置豐富，性價比高。相信通過以上的介紹，大家應該知道凱迪拉克是一款什么樣的車型了。這個品牌雖然不如德系寶馬、奔馳、奧迪，但也是國內頂級豪車，檔次還是比較高的。2 Cadillac遙控車窗操作將車輛遙控裝置轉換到車窗關閉。車輛鎖定后，按下遙控裝置上的鎖定按鈕，車輛的四個車窗將完全升起。按下遙控裝置上的解鎖按鈕，車輛的所有四個車窗將完全落下。車輛鎖定后，使用起來非常方便，減少了操作。凱迪拉克是哪個國家的品牌？是美國汽車品牌、豪華車品牌、通用汽車的子公司。它于1902年在美國底特律成立。凱迪拉克品牌創造了汽車行業的許多未知和許多行業標準，成為美國豪華汽車品牌的代名詞。通用汽車公司成立于1908年9月16日。它的全稱是通用汽車，其品牌創始人威廉姆杜蘭特總部位于美國密歇根州底特律市。是一家上市公司，旗下品牌包括別克品牌、凱迪拉克品牌、雪佛蘭品牌、五菱品牌、寶駿品牌等。

XT6凱迪拉克2021與2020的區別XT6凱迪拉克2021與2020的老款相比，主要變化是內部配置和動力系統，外觀沒有變化。增加48V輕混動系統的功率是很多車企的升級方式。成本低，還可以通過增加一些配置稍微提高一下，增加競爭力。48V輕混動系統是新車動力最大的升級。多出來的電機可以為10KW和50Nmiddot的儀表提供輔助動力，在一定程度上提高了動力輸出的乘坐舒適性，降低了油耗。2021款凱迪拉克XT6的內飾造型沒有變化。中控臺覆蓋著各種真皮面料。面向乘客的大面積木質裝飾板散發著古典氣息。楓木/楓糖/雅米/棕褐色四種內飾顏色風格滿足了不同用戶的審美需求。互聯網是新XT6最大的變化之一。除了現有的在線音源和手機互聯功能，8寸屏CUE移動互聯系統還引入了百度語音交互、百度地圖等百度的大量服務生態。內置應用數量是智聯系統最高的。但引入百度生態后，系統不具備語音喚醒等競品機型的熱門功能，在集成上仍有提升空間。XT4凱迪拉克現在優惠多少？2018款凱迪拉克XT4針對不同車型提供不同優惠。中高端車型比入門級車型優惠。現在部分車型優惠6-3萬元左右。你需要考慮一下。雖然低價車型的優惠幅度呈下降趨勢，但相對高價的新車黃金優惠卻呈上升趨勢，尤其是頂配車型甚至達到6萬元左右。如果要買的話，可以選擇中等價位的機型。

1凱迪拉克洗浴中心丁當凱迪拉克原本是中國不冷不熱的二線豪華車品牌。但由于網上流傳的幾件事，凱迪拉克的關注度迅速上升，凱迪拉克的購車者也被冠以浴王、大健康車、10個凱迪拉克男孩、9個人渣的稱號。凱迪拉克洗浴俱樂部是洗浴之王。白天是床，8號技師給你狂；用鹽搓背，2021年賺錢；拔罐刮痧，喜事連連回家；泡茶洗腳，緩解疲勞，延緩衰老；80塊錢不多，什么都不用擔心；手浴服穿在身上，成功男人的代表！凱迪拉克為什么叫洗澡帝？2凱迪拉克適合誰？現在買車的人越來越年輕，品牌車也越來越多。它們不僅色彩鮮艷，而且差別不大。很多人一開始都很猶豫。凱迪拉克作為美式豪華車，適合誰開。為什么網上廣為流傳千萬不要買凱迪拉克？凱迪拉克，英國近百年的著名品牌，在中國受到大家的重視。可能很多都是特朗普總統逐步推動的。的確，一戰后，特朗普總統基本都騎凱迪拉克，但有一個例外，那就是老布什總統。他的車是林肯。根據凱迪拉克官網給出的信息，中國凱迪拉克購車者的年齡結構在33歲左右。所以買凱迪拉克的人很大一部分是80后到90后，45歲以下的凱迪拉克購買者占80%。這說明凱迪拉克更受年輕人歡迎，或者說凱迪拉克的外觀更容易被年輕人接受。的確，從如今的凱迪拉克家族設計方案來看，全新升級的家族設計方案已經覆蓋了所有車型。凱迪拉克不再只是豪華，而是運動時尚和奢華。時至今日，中國早已是凱迪拉克的單邊銷售市場，但即使有人想買凱迪拉克，一些負面消息也很容易損害凱迪拉克給消費者的印象。首先，消費者心中已經植入的一個意識是，——油耗大。不僅僅是凱迪拉克，所有的美國車在消費者眼里都是“氣虎”。凱迪拉克雖然是豪華車，但價格真的是豪華車中的“懸架彈簧”。目前凱迪拉克比較貴的車型是凱雷德，市場價148萬，其他車型均價在40萬左右。那個價格還是能讓很多人買凱迪拉克的，只是你沒有足夠貴的車型來抬他們的臉。這種情況下，很容易讓消費者產生開凱迪拉克不如開奧迪奔馳寶馬的心理狀態。綜上所述，凱迪拉克現階段在豪華車市場的細分上做得并不好，合理布局與我不謀而合。可以看出，凱迪拉克的總體目標是很好確立的，那就是逐步以一流的力量進入豪華車銷售市場。但是，現階段，這條路很難走。

1凱迪拉克電磁懸掛這款車的頂配車型有電磁懸掛，ats是凱迪拉克旗下的運動型中型車。國產版ats是atsl的加長版，搭載2.0升渦輪增壓發動機。發動機最大功率205kw，最大扭矩400Nm，最大功率轉速5,500rpm，最大扭矩轉速2,900 ~ 4,600 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。凱迪拉克atsl前懸架采用雙關節獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。Atsl被很多車友稱為“后超車”，意為“后超車”、“大馬力后驅超跑”。這款車發動機功率大，動力好，操控性好。Atsl的競爭對手是寶馬3系等中型跑車。寶馬3系被譽為運動型中型車中的操控標桿。寶馬3系的單邊表現不一定比其他車型好，但寶馬3系的綜合能力是最強的。這輛車是一輛非常平衡的車。凱迪拉克atsl的舒適性不是很好。這款車只追求操控。國產車型雖然加長了，但內部依然不空。凱迪拉克ct5有電磁懸掛。這輛車有電磁懸架。這款車是性能車。凱迪拉克ctsv搭載6.2升v8機械增壓發動機，動力非常強勁，操控性也非常出色。所有凱迪拉克跑車都裝有電磁懸架。ctsv的發動機最大功率415kw，最大扭矩747Nm，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩轉速3800rpm。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。ctsv的前懸架采用長短臂懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這款車已經停產了。想買這輛車，只能去二手車市場。這款車還是比較少見的。這款車剛推出的時候，競爭對手是寶馬m3和奔馳c63amg。這款車的v8發動機排量大，動力強，但油耗也高，用車成本不低。美國性能車喜歡用超大排量v8發動機，帶增壓系統。這車操控性和底盤調校都不錯，而且是后驅。后驅的駕駛樂趣很高。如果你喜歡這輛車，有空可以試試。

1凱迪拉克流媒體安裝教程凱迪拉克流媒體有三代，分別是第一代流媒體，第二代流媒體和AR導航版流媒體后視鏡，也就是第三代。我們來看看凱迪拉克第三代流媒體安裝教程。1.1有兩種安裝方法。圖3360安裝后。一種方法是安裝在車上，這樣不用打洞就可以避免淋雨。但壞處是電影會有影響。下雨的時候，如果后窗有水，可能會擋住鏡頭，影響視線。另一種安裝在車尾，不易被物體遮擋，視線清晰，但缺點是一開始會感覺不舒服。當然，根據型號的不同，安裝位置可能會有所不同，車主可以選擇干擾差，不太可能影響視野的地方。2.安裝后視鏡3360從原車上拆下后視鏡，裝上新的。因為凱迪拉克flow后視鏡的底座是和inspire共用的，所以安裝起來會更加簡單方便。3.電氣改造。4.4轉型。OTG 5號線。連接平板電腦或手機進行設置。MyCadillac流媒體的綁定方法是安裝流媒體，打開MyCadillacAPP，進入“智能配件”，點擊“流媒體后視鏡”進行綁定。或者可以嘗試進入流媒體，在“其他功能”中點擊綁定二維碼，用MyCadillacAPP掃描二維碼進行綁定。其實流媒體的使用會在一定程度上幫助駕駛過程，降低一定的風險。車主不需要惡劣天氣模糊后擋風玻璃，影響視線。流媒體還可以自動調節尾燈對駕駛員的視覺影響。但如果要安裝流媒體，建議在專業維修店安裝。畢竟安裝過程還是比較難的。凱迪拉克為什么賣得這么好？從近幾年的銷量來看，凱迪拉克的銷量確實在上升。畢竟，從最初的默默無聞，到偶爾在街上一閃而過，這段時間對于凱迪拉克來說，絕對是一段“不可言說”的經歷。但就目前凱迪拉克的銷量來看，凱迪拉克確實占據了國內二線豪華品牌的第一名。凱迪拉克與捷豹路虎、謳歌、英飛凌、沃爾沃相比優勢明顯，但與一線豪華品牌三大巨頭相比，凱迪拉克的銷量其實還不夠好。事實上，凱迪拉克的銷量取得如此大的進步，與其價格密切相關。總聽說捷豹有“豹子七折，豹子八折”的稱號。但說到降價，凱迪拉克肯定更勝一籌。部分車型優惠在8-9萬左右，可以說價格“不高”。如果加上這些優惠，價格和一輛國產合資b級車差不多。至于凱迪拉克的產品，眾所周知，美式豪華和德系豪華是不一樣的。其實用美系車來形容更合適，因為它粗獷有力。同時，美國車也很舍得用料。除此之外，它還做一些科學研究，比如流媒體后視鏡。雖然用處不明顯，但關鍵是格調夠高。可以說看凱迪拉克車型就有豪華氣質，凱迪拉克的大氣形象也能打動消費者的眼球。另外，這是總統座駕的牌子。當知名度達到一定程度，銷量真的唾手可得。

凱迪拉克XT5位于方向盤左側下方，左腿上方。轉動按鈕可以調節儀表板的亮度。如果向下調節，亮度會變暗。如果向上調節，會增加亮度，這需要在車輛通電時調節。凱迪拉克是哪國的汽車品牌

凱迪拉克ct4氛圍燈打開方法是：氛圍燈沒有開關，其采用的是聲控開關功能，只要達到聲音分貝就會亮起來，位置主要在前排的放腳處、門邊、中控旋鈕上和儀表盤延伸處。以凱迪拉克ct4的2021款28T風尚型為例：其長寬高分別為4760mm、1815mm、1421mm，軸距為2775mm，油箱容積為66L。凱迪拉克ct4的2021款28T風尚型是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時220千米。

1凱迪拉克故障現象常見故障案例：一輛94的5.4L凱迪拉克汽車怠速時自動熄火抖動。快速加速時，在關閉發動機前轉動5-6次。但是，故障檢查燈ENGINECHECK不亮。因此不能使用自診斷系統，也不能調出車輛的故障代碼進行常規分析。維修過程：根據熄火現象，可能是燃油系統出了問題。從燃油系統的檢測接頭得知，系統的油壓低于0.2 MPa。檢查機油壓力調節器和汽油濾清器是否有問題。拆下汽油泵，測量其輸出壓力為0.3 MPa，說明汽油泵有故障。更換汽油泵后，油壓正常，怠速良好，但其他問題沒有解決。發動機抖動多是缺缸造成的，需要檢查各缸工作是否正常。拆下各缸火花塞時，發現1號和7號缸的火花塞都是黑油，確認1號和7號缸不工作，導致發動機抖動。更換這兩個氣缸的火花塞后，故障還是一樣，說明不是火花塞的問題。再次檢查高壓線，發現連接火花塞端的1缸和7缸高壓線沒有跳閘，但分電器端這兩個缸的高壓線已經跳閘，說明這兩個缸的高壓線是開路。更換后，排除故障。加速時發動機反轉方向，一般說明點火順序有問題。怠速狀態工作正常，說明電腦發動機控制模塊沒有問題。檢查每個傳感器有無問題。故障可能是由分配器引起的。拆開分電器打開外殼后，發現固定分電器的塑料絕緣座的一側被電燒蝕，這個塑料座的接地螺絲也被燒蝕，說明分電器已經拆下螺絲。分析的原因是氣缸1和7的高壓線路。因為高壓線是開路的，當分電器轉到這兩個氣缸中的任何一個時，都無法通過高壓電流傳輸。而且已經產生了高壓，能量非常大，靠近固定分電器座的接地螺絲。所以高壓電流會擊穿固定分電器座的塑料座的隔板，導致接地螺絲放電。快速加速時，點火線圈瞬間向分電器提供大量高壓能量，分電器向接地螺絲放電。當分電器再次點燃各缸時，點火順序紊亂，導致發動機反轉。更換分電器后，發動機工作正常。凱迪拉克xts的最小離地間隙是多少？凱迪拉克ATS-L2016采用雙球麥弗遜前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為11.7CM，一般來說，汽車離地最小距離不應小于110mm，也不應大于150 mm，底盤高度越高越容易通過各種復雜路面，但高速穩定性較差。目前部分車型配備了空氣懸架，可以自動調節離地距離，滿足通過性和高速穩定性的雙向要求。

凱迪拉克DTS簡介：從凱迪拉克品牌的標志性風格，到其強大的動力和完美的駕駛性能，DTS轎車展現了凱迪拉克對細節的一絲不茍，以及這個豪華品牌的犀利魅力。jet獨特的光滑鍍膜表面完全手工制作，高強度氙氣大燈切割垂直安裝的鉆石，更顯高貴奢華。與量產車型相比，總統座駕的長寬高都要大很多。美國前總統喬治w布什參加夜間游行時，齊平式高強度聚光燈(HID)會照亮前保險杠上的美國國旗、總統旗和嵌入后門的總統印章。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣發動機，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭矩390Nm @ 4500rpm。車身尺寸530019051480mm，軸距2,935mm這輛車重1880公斤。最讓人驚訝的是，凱迪拉克DTS居然采用FF驅動布局，同級對手大多采用FR設計。所以凱迪拉克DTS在美國不僅是財富的象征，也是權力的象征。

“剎車和油門都沒用！”相信廣大司機朋友聽到這些都會很擔心，而2月28日，杭州杭金衢高速，就發生了這樣驚心動魄的一幕。2月28日下午6點半左右，一輛凱迪拉克以每小時90公里的速度行駛時，司機張先生準備超車。突然，他發現自己的腳踩了油門，車沒有反應。同時，車上的剎車也沒有減速的跡象。驚出一身冷汗的張老師在聯系店家未果后，選擇了報警求助。接報后，高速交警迅速采取措施，緊急關閉沿線高速入口，防止社會車輛與失控車輛相撞，同時出動警力緊追不舍。從張老師提供的視頻中可以看到，車輛的儀表盤上有大量的故障燈。后來在民警的建議下，張先生一手按了防滑鍵，另一手按了點火鍵，腳踩剎車。幾次嘗試后，他成功地停下了失控行駛了30公里的汽車。然后警察讓拖車把車拖下高速公路。汽車重新啟動恢復正常后，張先生自行駕車離開。隨后，張先生將車開到凱迪拉克4S店進行檢查。4S店表示車輛存在電路模塊故障，要求張先生將車輛留在店內進一步檢查。說起車輛高速失控，我想大家都會想到去年鬧得沸沸揚揚的“奔馳120/h高速失控”。當時這件事也在網上引起了各種討論。起初，很多人擔心主人。后來各路專家和大V質疑，店主是在揣測博主的眼光。在檢查了4S的商店后，發現奔馳沒有什么不同，車主也拿不出任何確切的證據。4S商店和車主持有自己的意見，并到達。這次高速車失控是不是感覺很熟悉？但是別忘了，這次4S店發現車輛有問題，有車主和警察的視頻為證。如果車輛真的有問題，希望通用能徹查此次事件的原因。畢竟高速失控分分鐘就能出人命。

凱迪拉克CT6。凱迪拉克CT6作為凱迪拉克系列的巔峰之作，CT6是一款大型、舒適的豪華車，屬于傳統車型。但它也非常現代：由鋁和鋼混合制成，以減輕重量，包裝四缸和六缸發動機，但沒有V8發動機，以節省燃料，并裝載新技術，與德國最好的競爭對手競爭。雖然這可能還不足以讓梅賽德斯-奔馳s級從其同類車中脫穎而出，但CT6比多年來任何一輛凱迪拉克都要接近。凱迪拉克CT6是一款超長車型，雖然比它的德國競爭對手A8、7系列和s級車型短了幾厘米，但它的比例并不會讓它顯得龐大或臃腫。其518厘米長的優點是巨大的室內空間。

凱迪拉克XTS中控屏復位鍵在中控屏的中央。帶有RST的標志就是復位鍵，凱迪拉克屏幕重啟的方法就是長按中控屏幕中間的按鈕。RST標志就是當中控屏幕出現失靈或者卡頓的情況的時候，按到復位鍵就能夠使中控恢復到原來的狀態，也就是就是重啟，這樣操作之后，沖空瓶使用的效果就會流暢許多。那么中控屏為什么會死機呢？其實是因為汽車上的文件太多占用了系統的內存，因此會導致屏幕的卡頓。復位鍵一般都藏在比較隱蔽的位置，需要我們仔細的去尋找。

凱迪拉克LYRIQ宣布北美起價為58795美元(約合38.13萬元人民幣)。從官方獲悉，國產機型的價格也將在9月公布。因為58795美元的北美價格是不含稅的入門級價格，所以未來國產車型在中國的價格要參考北美價格加稅費和配置來估算。新車定位為中型SUV，采用通用最新的Ultium電池系統，基于BEV3平臺打造。在EPA工況下，續航里程超過300英里(約483公里)。

凱迪拉克顯示屏變暗可能因為顯示屏供電不正常、排線接觸不良、顯示屏損壞。具體原因及解決方法如下：1、顯示屏供電不正常：先檢查顯示屏的供電是否正常，如果供電不正常，請更換供電模塊；2、排線接觸不良：再檢查排線接觸是否良好，如果有問題，更換排線；3、顯示屏損壞：檢查顯示屏是否損壞，替換顯示屏測試下，如果恢復正常，則為顯示屏損壞，如果顯示屏壞了，需要更換。凱迪拉克

凱迪拉克atsl在2019年停產了。凱迪拉克atsl最后一款2017款，于2019年6月停產，凱迪拉克汽車官方正面臨轉型，雖然ats在2018年之后就終結了，但凱迪拉克并沒有就此忽視緊湊型轎車這一部分，一臺全新的ct5將會即位，替代緊湊型ats和中型cts，凱迪拉克正在研發一款全尺寸三排xt6車型，以配合xt5和escalade之間的陣容。以凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 精英型為例，其長寬高分別為4730毫米、1824毫米、1426毫米，軸距為2860毫米，前輪距1535毫米，后輪距1578毫米，整備質量為1600千克，車身結構為三廂車。

凱迪拉克ats-l的輪胎規格是225/45r17和225/40r18，以225/45r17為例，其中225表示輪胎的寬度為225mm，扁平比為45，r代表子午線輪胎，17表示輪胎可以安裝在17英寸的輪胎內圈上。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎的保養方法是：1、定期清理輪胎縫隙里面的石子；2、避免讓輪胎暴曬；3、經常檢測輪胎的胎壓，可以看汽車的油箱蓋，內部側面都有胎壓正常值，根據這個數值調整即可；4、注重懸架保養；5、定期檢查前、后輪定位。

凱迪拉克atsl加5升機油。凱迪拉克atsl是一款緊湊型轎車，凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 精英型的外觀尺寸分別為長4730毫米、寬1824毫米，高1426毫米，軸距為2860毫米，整備質量為1600kg，最大功率205kW，最大馬力279Ps，最大扭矩400N·m，油箱容積是62升，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，并匹配8檔手自一體變速箱。

凱迪拉克的價格從16.17萬到168.8萬不等。美國通用汽車公司旗下的世界著名豪華汽車品牌凱迪拉克，于1902年誕生于被譽為美國汽車城的底特律。一百年來，凱迪拉克創造了無數的行業第一，創造了無數的豪華車行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋氏詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最好、最有聲望的東西”的同義詞；被一向以追求極致尊嚴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部尊稱為“世界標準”。凱迪拉克已經成為汽車行業的領導品牌，融合了百年歷史的精髓和一代又一代設計師的智慧。

這輛凱迪拉克油耗還行，不高，百公里才7升油。凱迪拉克ATS是一款豪華跑車，搭載2.0T大功率發動機，百公里加速僅需6.2秒。作為一款動力強勁的跑車，ATS的油耗表現得到了消費者的肯定。工信部公布的凱迪拉克ATS-L綜合油耗為7.8L/100KM，實際油耗會因駕駛習慣不同而有所差異。那么如何提高油耗的經濟性呢？以下建議供大家參考：1。避免長時間怠速或低速行駛。當我們偶爾需要在路邊等待或者臨時靠邊停車時，如果車輛原地怠速，發動機還在工作，此時百公里油耗會急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態下，由于發動機轉速比較低，發動機缸內燃燒不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長時間怠速和低速行駛是非常重要的。2.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負載越多，行駛時的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當成移動的儲物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負荷就會明顯“超標”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高；3.所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節油比賽中取得好成績。這輛車的平均油耗是十個油左右。這款車的優點是車內靜音效果好，底盤扎實，剎車操控好，安全系數好，制造工藝中高等！缺點是保養率低，油耗高，配件保養不方便！

工信部給出的2017款凱迪拉克ATS的油耗參考數據是百公里7.8升，但實際油耗會受到駕駛環境和個人駕駛習慣的影響。那么如何提高油耗的經濟性呢？這里有一些建議供你參考。避免長時間怠速或低速行駛。當我們偶爾需要在路邊等人或者臨時靠邊停車時，如果車輛原地怠速，發動機還在工作，此時百公里油耗會急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態下，由于發動機轉速比較低，發動機缸內燃燒不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免長時間怠速和低速行駛以降低油耗是非常重要的。工信部公布的凱迪拉克ATS-L綜合油耗為7.8L/100KM，實際油耗會因駕駛習慣不同而有所差異。那么如何提高油耗的經濟性呢？以下建議供大家參考：1。避免長時間怠速或低速行駛。當我們偶爾需要在路邊等待或者臨時靠邊停車時，如果車輛原地怠速，發動機還在工作，此時百公里油耗會急劇上升；2.而且在這種停滯或低速狀態下，由于發動機轉速比較低，發動機缸內燃燒不完全，容易出現積碳，進一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長時間怠速和低速行駛是非常重要的。3.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負載越多，行駛時的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當成移動的儲物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負荷就會明顯“超標”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節油比賽中取得好成績。大概不是很高，大概12到15。凱迪拉克ATS是凱迪拉克打造的全新輕量化后輪驅動車型，融合了產品設計、研發和性能調校的最新成果。它于2012年1月在美國底特律的北美國際車展上推出。2013年11月21日，ATS宣布以全進口形式在廣州車展上市，售價區間為30.8萬-43.8萬元。這款車型的主要競爭對手是寶馬3系、奔馳c級和奧迪A4L。