花冠

大家好，歡迎收看本期節目。我們一起去看車吧。今天，小編就帶大家一起來了解一下曾經的神車，就是這臺豐田卡羅拉！相信很多朋友對這款車都不陌生，因為當時很多城市都用它來跑出租車。 10萬公里不用大修，可以說是一輛沒有壞的豐田。外觀方面，放到今天也不算很落伍，因為比亞迪F3模仿了這款車型的外觀，感覺這款車的外觀也是我心中比亞迪的外觀，呵呵。內飾是不是很熟悉？我在上面提到了比亞迪F3。是的，比亞迪F3的內飾和豐田卡羅拉一模一樣。比亞迪當時是抄別人的。至于內飾設計，只能說還是有些落伍了。

這個出自豐田公司的一次危機公關。還衡滾襪記得霸道事件嗎？當時豐田PRADO取名霸道，廣告是中國石獅向它備凱敬禮、解放軍車跟在它后面之類的內容，中國消費者和媒體非常憤怒，后來豐田向中國消費者道歉，把這個產品改名叫普拉多，同時宣布以后豐田在華新產品的名稱全部改用音譯，花冠在產品換咐激代的時候就自然成了卡羅拉。

凌志改為雷克薩斯是出于無奈,因為"凌志"商標顫燃被他人搶注了.同樣情況還有日產的"無限",被迫改為御差因菲迪尼.而鎮洞皮"花冠"是意譯,"卡羅拉"是音譯.

你好，可以多跑幾家，賣的都是差不多的品牌，買大品牌的就行

目前我們說的花冠英文名叫Corolla五年前引入中國的時候取名花冠是豐田公司第九代產品，而卡羅拉是Corolla的中文譯音豐田公司的第十代產品，您可以看一下花冠屁股后面的單詞音譯就是卡羅拉，只不過卡羅拉就是花冠的下一代而已，就配置來說卡羅拉比較好一些，空間上來說稍大一些。 卡羅拉跟花冠的區別：燈,前后燈都不同。卡羅拉后燈是直接收,帶有楞角.花冠是橢圓收起來的。側面的話,花冠的車頭比卡羅拉的要長一些。門框的上方,花冠是與車同色.卡羅拉是黑色的橡膠比較寬大些。卡羅拉因為側重排放，所以在油路控制方面更偏重，動力性稍差。花冠是泵式轉向，卡羅拉是電控轉向，所以卡羅拉更先進，也可以速度隨動。花冠離地170，幾乎是轎車里面最高的，卡羅拉低。卡羅拉偏向運動，過彎傾斜度比花冠好點。花冠是拉線油門、卡羅拉電子油門，起步時花冠稍微快些。卡羅拉的車體強度比花冠要高。

花冠是第九代花冠，卡羅拉是第十代的花冠，是COROLLA的第一款。外形區別：卡羅拉外型時尚，而花冠EX則外觀過于中庸老氣。保養費的區別：由于卡羅拉和花冠發動機是一樣的，保養價格也是完全一樣。發動機區別：兩款車的發動機是完全一模一樣的，調教稍有不同。油耗區別：油耗相似，手動版市區綜合在6.5-7個油，無論買那一款都很省油。配件價格區別：有點差別，但總體差不多，因為豐田車品質好，即使出了質保期也不會有太多質量問題，只要定時保養。車身區別：卡羅拉的底盤和懸架，車身寬增加了55毫米，過彎性能更好一點外，其余基本完全一樣的。

這臺車已經十年車齡了，如果是手動擋帶天窗，這款車的整體車況可以手續齊全，二手車的價位應該大體是在三萬左右

不會，上鎖除非故障問題，我經常不拔鑰匙下車，從來沒有自動落鎖，自動落鎖條件是遙控開鎖，沒動門，一會（30還是15秒）就落鎖了

第九代花冠褲判姿。比亞迪胡絕F3模仿的是豐田第九代花冠，是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召沖枝開了上市發布會。

找到慎察安裝螺絲的地方，準備好螺絲并返刀或是扳手用于拆卸后保險杠，先從左、右兩側拆下后保險杠的螺栓。1、個在裝配絕孝饑時，螺栓是用螺絲鉗或扳手擰緊的，擰緊力矩為7ON·m。2、用螺絲刀或是扳手拆下后保險杠固定螺栓后，再平行的從導向槽內拉出后保險杠，按原路裝新的回去就可以了。

4速。花冠早期的產品使用的是一臺1.8升的直立4缸自然吸氣發動機，在變速箱方面使用的是4速的自動擋變速箱。006款的豐田花冠車型還是非常不錯的，性價比非常的高。豐田花冠是供電公司推出的一款經濟型家用轎車。

4at變速箱。根據相關參數查詢，06年花冠1.8自動擋是4at變速箱，最大功率93kw。06年花冠1.8自動擋參數：4at變速箱代表4速at變速箱，有四個前進檔。At變速箱是變矩器變速箱，是常見的自動變速箱。這個變速箱里面有很多行星齒輪，這個變速箱是靠行星齒輪來改變速度和扭矩的。

600至1500元。05年車上的三元催化能賣600至1500元之間，新的車三元催化都會在3000多塊錢左右到4000塊錢。三元催化器是可以將汽車尾氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物等有害氣體催化還原成無毒無害的水、氧氣、氮氣和二氧化碳排出，有效保護環境。

08年豐田花冠參數配置：1、1.6L排量的。2、車身尺寸：4530*1705*1490廂數：三廂。3、油耗：7。4、排放標準：國III。5、油箱容量：50。6、供油方式：多點式噴射。7、驅動方式：前輪驅動。

怠速發抖，油耗增大，加速無力，尾氣排放黑煙。空氣流量計的常見故障是線路短路、斷路或進氣量信號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發動機的空氣量，從而不能正常地進行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制。

1.8老花冠百公里油耗7.5升。1、1.8老花冠油耗是6.5至7.5升每百公里。2、動力方面，新花冠的發動機是全球領先的1.6L雙VVTi發動機，其最大功率為88千瓦(141馬力)。3、如果油耗過高先更換火花塞，基本就是噴油嘴，節氣門，還有油路該清洗了，還有就是可以去除一下發動機的積碳，清理油路，這樣能減少油耗。

百公里油耗在7升左右。豐田花冠1.6升排量車型自動擋的版本，真實的燃油消耗量，在百公里7升左右，還是非常省油的。豐田花冠車型是豐田公司推出的一款經濟型轎車。

豐田花冠轎車有白色、銀金屬色、香檳金屬色、紅云母金屬色。花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，已經是第9代車型。第七代COROLLA花冠總共采用了6種發動機，其中汽油車全部采用EFI電子控制的燃料噴射裝置雙頂置雙凸輪發動機。除了在轎車上搭載柴油發動機之外，GT系列還使用了新設計的具有5氣閥160馬力的1600cc4A-GE型發動機。頂級安全是COROLLA花冠設計時首要考量的要素。秉承了豐田優良“基因”的第九代COROLLA花冠，采用了豐田獨有的GOA安全車身，配以新一代的ABS+EBD高效制動支持系統，再加上14英寸大型盤式制動器、雙SRS空氣囊和預緊限力式安全帶。這些配置使車輛在高速行駛緊急制動的情況下或發生強烈碰撞的時候，大大提高了車輛的主動安全和被動安全性能。

05年花冠分別是黑色的，白色的，紅色的，咖啡色。同一款汽車，所有的功能大小尺寸都是相同的，只是汽車的顏色不同，駕駛員根據自己喜歡的顏色而選擇出適合的汽車行駛，在高速公路或任何公路上都不要超速行駛。05年花冠介紹93款05年上牌的豐田花冠，也就是第七代卡羅拉。在此代，豐田提出以雷克薩斯的標準去打造，要求既要大又要安全，這也奠定了卡羅拉日后的基調家庭主義至上，安全至上。第七代車型全系均使用DOHC發動機，并開始運用VVT技術，以及ABS、高位剎車燈、安全氣囊和側門防撞梁等也被配備上，提升了車型的安全性。