皇冠

馬自達(dá)只有操控，其它都不怎樣，有坐上去就想油門(mén)到底的感覺(jué)，方向感強(qiáng)，穿插隨心所欲。皇冠太舒適安靜，油門(mén)都舍不得踩，方向虛位大，穿插信心不足。兩個(gè)定位完全不同的車(chē)，兩車(chē)都有，不太適應(yīng)

可做可不做，上面大家都講清楚了，不過(guò)我都做了，地盤(pán)裝甲4S送的，鍍晶付費(fèi)外面搞的有用，我這邊到處挖路修，堵車(chē)擁擠常事，新車(chē)小刮擦三次，都是和別人車(chē)輕微刮，別人車(chē)是直接掉漆粘了我車(chē)上，擦掉我車(chē)只留下小刮痕跡沒(méi)有掉漆的，要是不鍍晶，新車(chē)看著不舒服，我會(huì)補(bǔ)漆也花錢(qián)也不是原車(chē)漆，我旁邊別人的新凱美瑞也是白色，他不聽(tīng)我的鍍晶，晚上小孩子成群在車(chē)縫里穿梭，打玩具槍?zhuān)粋€(gè)月就好多劃痕，我的沒(méi)有指甲刮都沒(méi)事

開(kāi)過(guò)12代皇冠，感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)的車(chē)船稅交的比較值，過(guò)彎的時(shí)候像是在開(kāi)船。日常駕駛還是非常舒服的，但是毫無(wú)樂(lè)趣

你的是在同馳豐田訂的嗎？我是在車(chē)頭豐田談的，價(jià)格便宜些，白色加2000，可以談到28.7，送進(jìn)口龍膜八年質(zhì)保，你的這個(gè)價(jià)格還包括哪種東西？

目前政策下，購(gòu)買(mǎi)一汽豐田皇冠可以享受廠家提供的5000公里和10000公里兩次免費(fèi)保養(yǎng)，這兩次保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾以及常規(guī)檢查。你問(wèn)清楚一萬(wàn)公里時(shí)是否免費(fèi)？樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主謝謝

皇冠的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較適合SN級(jí)標(biāo)號(hào)0W-20的全合成機(jī)油，美孚、殼牌、嘉實(shí)多、出光、日本石油都不錯(cuò)。30粘度大，耗油。希望我的回答能夠幫助到您,。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

如果停車(chē)和日常行車(chē)的地方不窄，平時(shí)需要裝大件東西多，并且也喜歡SUV，那就漢蘭達(dá)吧。兩車(chē)我都有，平時(shí)我還是喜歡開(kāi)轎車(chē)，高速也是轎車(chē)穩(wěn)。漢蘭達(dá)在雨天高速變道時(shí)候很明顯容易發(fā)飄（我的是4驅(qū)的，2驅(qū)的估計(jì)更明顯吧）。漢蘭達(dá)車(chē)寬（1米9多，很多停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位停不進(jìn)去，尤其是那種活動(dòng)升降的車(chē)位，會(huì)卡到輪子），轉(zhuǎn)彎半徑也大，所以騰挪相對(duì)皇冠要笨重一些，另外，油耗也會(huì)高很多（高速皇冠7，漢蘭達(dá)很溫柔也要靠近10，下坡多偶爾9），市內(nèi)開(kāi)漢蘭達(dá)油耗沒(méi)有低于15過(guò)（我的是4驅(qū)，2.0T6AT），皇冠市內(nèi)12-13L，都是2.0T的，都是95的油，我的皇冠是運(yùn)動(dòng)版

年輕開(kāi)皇冠是不一樣心態(tài)，干過(guò)520，蒙迪歐，原因他們見(jiàn)縫就插，還不打燈，紅綠燈直接干，不斗氣，下個(gè)紅綠燈就不理他們了，皇冠動(dòng)力絕對(duì)夠用，換上米其林輪胎效果更好

同樣情況，肯定皇冠油耗低，畢竟車(chē)重輕了那么多，漢蘭達(dá)空載相當(dāng)于皇冠滿(mǎn)載。我的漢蘭達(dá)，高速油耗10多點(diǎn)，皇冠7不到點(diǎn)，都是100-110的速度巡航，都是我自己開(kāi)，都是2.0T，都用了同一家加油站的油，皇冠8AT，漢蘭達(dá)6AT。杭州城區(qū)開(kāi)（一般都是城東-城西之間穿城跑），漢蘭達(dá)15L往上，皇冠12、3L，多的時(shí)候14L左右

其實(shí)每輛車(chē)出廠前都已經(jīng)初步磨合過(guò)了，但是這只是一個(gè)短時(shí)間磨合，車(chē)主拿到車(chē)后可以直接開(kāi)，但是注意，這時(shí)候還是不要長(zhǎng)時(shí)間大扭矩開(kāi)，汽車(chē)各部分零件還沒(méi)有達(dá)到最佳配合。磨合其實(shí)就是一個(gè)打磨零件的過(guò)程，去除表面毛刺，機(jī)油在所有運(yùn)動(dòng)件表面形成油膜保護(hù)，當(dāng)你第一次換機(jī)油后，磨合期就差不多結(jié)束了，你可以隨便開(kāi)了。磨合期車(chē)輛的載荷量不要過(guò)高，最好就1-2個(gè)人開(kāi)車(chē)到處跑跑。新車(chē)磨合車(chē)速問(wèn)題，磨合期內(nèi)車(chē)速不要過(guò)快這個(gè)大家都知道，但是適當(dāng)?shù)呐芘芨咚賹?duì)車(chē)輛反而是有很大幫助的，每1000k有個(gè)200km左右勻速磨合就差不多了，但是車(chē)速一定不要超100，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。

受眾人群少，消費(fèi)觀念不同，造成銷(xiāo)量低，開(kāi)皇冠的會(huì)說(shuō)開(kāi)的豐田，開(kāi)bba的怎么說(shuō)都是bba我現(xiàn)在就后悔沒(méi)上頂配沒(méi)上頂配沒(méi)上頂配。

新車(chē)磨合期，是指新車(chē)出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

我要是您的話(huà)就不猶豫了，肯定是A6，雖然C7這代沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)坐過(guò)，但上市將近七年以來(lái)口碑實(shí)在是太一致了：高速穩(wěn)定得像是從路面生長(zhǎng)出來(lái)、濾振靜音高級(jí)得體（不像最新一代五系那樣驚艷，但比花瓶E級(jí)好得多，比輝昂高半級(jí)，是傳統(tǒng)意義上德系高檔C級(jí)車(chē)的表現(xiàn)）、轉(zhuǎn)向不自然、座椅很難受。我不考慮是因?yàn)槁丬?chē)超過(guò)30萬(wàn)，沒(méi)錢(qián)。

13代皇冠倒車(chē)影像不顯示的原因無(wú)法是3種：攝像頭出問(wèn)題了；攝像頭與中控屏幕連接出問(wèn)題了，數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸過(guò)去；中控屏有問(wèn)題，那么就需要將這個(gè)中控多媒體換掉了

就是問(wèn)個(gè)正常價(jià)格，我真不太了解，但15萬(wàn)我就開(kāi)到報(bào)廢吧，直接拿27換fj，寧可再買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)mpv了，20如果能成交可以接受

您好，這個(gè)電磁閥在變速箱里面，需要拆卸油底殼卸下閥體。換檔電磁閥通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉變速器液控制閥來(lái)控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太臟，換檔電磁閥機(jī)械故障，電路，接頭，或變速器控制模塊（TCM）故障等。

據(jù)說(shuō)6萬(wàn)公里來(lái)一次，，，，，，，我也是16年元旦上路的車(chē)，前陣子長(zhǎng)途去福建高速跑了幾個(gè)小時(shí)還顯示充電中、啟停不能用，，，。。。

實(shí)際的耗油量，跟標(biāo)注的不是一回事，不要光看指標(biāo)，我開(kāi)皇冠上下班，路況很好，v6的平均油耗標(biāo)注九點(diǎn)幾，跟我實(shí)際油耗接近，象省油拉力賽那樣的跑，氣溫合適，平均不到8，我認(rèn)為是很良心很現(xiàn)實(shí)，2.0t就不是那么回事兒了，標(biāo)注的都很低，可能是測(cè)試方法不一樣，不管怎么跑，都比標(biāo)注的油耗高不少，網(wǎng)上曬的油耗，少信為好，去年換車(chē)，標(biāo)注七點(diǎn)幾，網(wǎng)上，4s店，都說(shuō)市區(qū)上下班9到10個(gè)油，實(shí)際是上下班12，市區(qū)15，上街買(mǎi)菜，采購(gòu)，就到20了，沒(méi)有超出我的預(yù)期，動(dòng)力大了，性能好了，肯定不省油，

經(jīng)濟(jì)方面沒(méi)問(wèn)題的話(huà)那是必須值得的