蘭德酷路澤

陸地巡洋艦與蘭德酷路澤是同一款車，從LC100停產后，陸地巡洋艦就改名為蘭德酷路澤，是音譯的名字。這款車有國產版車型，國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是4.6升自然吸氣發動機。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車，其外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的新鮮感先進性風格進化，這款是四輪驅動、四輪碟剎的硬派越野車。該車的長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm，軸距為2850mm。

陸巡和蘭德酷路澤的區別是名稱不同：陸巡是陸地巡洋艦；蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦。陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LandCruiser車系的車。在舒適性配置方面，LandCruiser蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備。車輛特點：1、全新的LandCruiser蘭德酷路澤同時配置了第二排座席側部srs空氣囊以及前排膝部srs空氣囊，多達10個的srs空氣囊系統；2、蘭德酷路澤采用了全球首創的低速巡航駕駛輔助系統技術。

陸巡和蘭德酷路澤沒有區別，是同一款車的新老款稱呼，蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦，英文名LandCruiser，陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LandCruiser車系的車，蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱），不過新款名稱是按照音譯來的。LandCruiser200蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備，新搭載的HAC（上坡輔助控制系統）可以通過控制剎車油壓系統有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現的打滑現象。LandCruiser200蘭德酷路澤的基本平臺在繼承傳統底盤的基礎上呈現出新的樣子，懸架方面是將前懸架從扭力桿式變為螺旋彈簧式懸架。

我開的是2018款4.0V6豐田蘭德酷路澤，快2年了，跑了約50000公里。我覺得動力基本上夠了，爬大坡、急加速，用手動擋，將轉速拉升到2500轉，動力源源不斷。我沒有開過V8的4.6和5.7，這兩款V8的動力肯定比V6強，但是價格貴太多。日常代步用車開酷路澤不太合適，我日常使用三臺車，日常代步是豐田亞洲龍混合動力，跑高速出差是別克GL8,岀去玩才開豐田酷路澤。我的豐田蘭德酷路澤4.0V6的平場油耗大約13-14升/百公里，加92號汽油。

我們本地一些開奔馳寶馬保時捷的中年老板，包括現在20多歲的后起之秀陸續換車都會考慮你說的這兩款，原因我認為有四點①：逼格夠高，前兩年的城市內澇把霸道陸巡推上了神壇②商用家用都可以，上山下河也不發怵③現在大家對阿拉善英雄會熱情挺高的，大家都想通過越野圈子結實更多的朋友④絕對高的保值率，你想賣掉的話可以隨時出手，并且車商都會給你一個滿意的價格

可以的，去外邊正規的修理廠，大概一天時間，價估計得一千多，希望可以幫到您

從理論上來說是可以加裝這些東西的，因為車輛的結構，跟普通的沒有什么區別，只不過是在零配件和管路上有一些區別，所以可以假裝，但是，加裝后它的成本也是比較高的，要知道有專門的線路，還有控制電腦，還有專門的執行器傳感器。所以它的成本是比較高的，如果為了加高底盤的話，這個可以改裝彈簧和減震器，讓底盤兒一直保持一定的高度，越野的話還是比較方便的。

貌現在用全包圍的比較多，我見我身邊幾個朋友鋪的都是這種腳墊。全包圍的還不錯，覆蓋面積大，對車的保護比較到位，不容易卡油門和剎車。至于做的好的牌子，剛查了一下，眾鑫的做的挺不錯的。

蘭德酷路澤比普拉多的越野性能更好一點，適應路面的能力更強，底盤也更穩定。在高速上開起來很輕松。外觀相比，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，空間也比普拉多大，裝載的人更多，排量更大，看上去更霸氣一點。綜合這兩款我更推薦你購買蘭德酷路澤

首次保養需要半年以后或者行駛5000千米以后，除了第一次以外，之后的每次保養都是2萬公里或一年以后進行。保養時根據情況更換機油機濾，清洗或更換輪胎，更換汽油濾清器。這些費用大致在500左右，不是特別貴。

豐田蘭德酷路澤的油耗算是非常低的，8每百公里左右。這是因為它使用的是自然吸氣發動機，所以它的油耗才這么低。平時出行不是特別費油，只是一般的上下班或出行游玩的話，每個月大概能加兩三回油，頻率算是比較低的。

蘭德酷路澤正常來說是不會存在這樣的情況的，如果因為更換喇叭之后才打不著火，是否是你在換喇叭的時候碰到了他的發動機線束，像這種情況需要進行檢查一下的。

首付多少，這個銀行貸款機構會給你不同的貸款方案的，比較常見的，就是首付30%或者是首付50%這樣的利息都是比較低的，有可能還給你優惠成零利息還有一種是零首付付，那樣利息比較高

外觀霸氣，超過5.1米的長度無論到哪里都傲視群雄。承載式的底盤硬度高，陸地巡洋艦真不是蓋的，看那底盤的鋼材就給人十足的信心。懸掛是亮點，很舒適，特別是走爛路過濾的很徹底，車子不會扭來扭去的。

如果要求動力的話。我建議您買大切諾基。大切諾基并且配置相對來說也是不錯的。還有就是空間相對來說會更好一些。您可以參考一下。

這款車的油耗確實比較高，畢竟車身尺寸和自重在那擺著，而且排量也比較大，擁有非常不錯的越野能力，平均油耗在15-17升左右

這個是屬于一臺中大型的SUV的，配置的是一臺4.6L的8缸發動機的，最大功率228KW的，正常來說百公里油耗的話是需要15個左右的，行駛的路況不好的話需要18個上下了。

安全性方面個人還真的不大好判斷，但是這兩臺硬派越野車真的都挺不錯的，現在入手還是覺得途樂4.0的性價比高一些，畢竟酷路澤這車現在溢價比較嚴重。

這個定位是中大型的SUV的，配置的是4.6L的8缸的發動機的，性能挺好的，正常來說百公里油耗的話是需要15個左右的，市區來說估計需要18個油了。

如果論油耗的話總體來說還是英菲尼迪QX70好一些，畢竟英菲尼迪QX70車身比較小而且發動機排量也比較小一些，不過現在英菲尼迪QX70已經停產了，還是考慮陸巡吧。