銳志

停產的主要原因是豐田目前的發展重點是混合動力，對于Mark X的設計和改造缺乏更多的人力和財力，在豐田混動發展的大趨勢下，任何影響到它的車型基本都會調整，銳志停產的命運也就不難理解了。當然，決定銳志命運的是它在日本的銷量。從2005年開始，銳志在日本的銷量一直呈曲線下降，直到2009年第四季度的大變化和2012年第三季度中期的小變化才開始回升。到2014年，Mark X在日本的年銷量將超過1萬輛。此外，人們對操縱和運動的理解也發生了變化。銳志良好的漂移表現曾經讓很多人瘋狂，但現在“玩家”越來越重視城市道路上的調校。市面上先進的渦輪增壓發動機可以滿足消費者的需求，但銳志十年的前后驅和V6發動機讓消費者又累又舍不得。

銳志使用95號汽油，汽油，外觀為透明液體，易燃，餾程30220，主要成分為C5C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量的芳烴，汽油辛烷值高（抗爆燃性能），按辛烷值高低分為90號、93號、95號、97號等等級。銳志是日本豐田MARKX車型國產后的名稱。 2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠同線生產，共用一個底盤。搭載與皇冠相同的六速手自一體變速箱。 2017年9月停產，共生產528,188輛。

老款銳志油耗顯示可以通過調節方向盤左側的按鈕來檢測。油耗顯示包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗。單元車工作時顯示“L/100Km ”,發動機運轉但車輛停止時顯示“L/H”。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

一武漢汽車改裝在哪？湖北奧斯卡，店面很高大上，他們家換渦輪機很費勁二誰知道武漢有改裝汽車的 武昌有幾個三請問武漢哪有專業汽車改裝店.? 1網站可以改嗎？是土地保護嗎？進氣口改為空氣濾芯和蘑菇頭。或渦輪增壓。你可能不會考慮增壓。如果進氣口變化比較大，那么排氣也必須改變。四武漢哪里有專門改裝轎車的店？？？ 漢口萬國汽配城市內改裝設備多，價格便宜，附近有改裝汽修店，比較方便。

銳志DUAL是空調分區控制鍵。按下這個鍵后，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以后再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。以銳志 2013款 2.5S 菁銳版為例，此車是一款中型4門5座三廂車，車身尺寸長4750毫米、寬1795毫米、高1450毫米、軸距2850毫米。油箱容積70升，整備質量1520千克。搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，配有6擋手自一體變速箱。

銳志的最大馬力為193馬力，發動機最大扭矩為236牛米，最大扭矩轉速為4400轉/分。行車自動鎖止、發動機電子防盜、多功能方向盤和行車電腦顯示。銳志的前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。輪胎規格為215/60R16，驅動方式為前后驅動。該車長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。配備6速手自一體變速箱，最高時速可達220公里。

一銳志 保險盒 在哪 1銳志有四個保險盒，其中兩個在發動機艙內，靠近發動機艙兩側的翼子板。主駕駛室在休息踏板上方有一個。2. 客車在空調風機附近有一個。一般汽車有兩個保險絲盒，一個在發動機艙，一個在主駕駛室或副駕駛室。二新銳志etcs保險絲在那里 您好，新睿智etcs保險絲在發動機艙的保險絲盒內！三豐田老銳志點煙器保險絲在哪 副駕駛儲物盒下方有保險絲盒四銳志車中間置物箱電源保險絲在哪里保險在方向盤下

銳志油耗可以在儀表盤上查看。可以通過調整儀表板上的按鍵來調整油耗顯示。油耗包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發動機轉動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。改善汽車油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器保養。必須更換與車輛匹配的變速器油。變速器油不僅起到潤滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用。當然，必須定期更換。

重置銳志油耗儀的方法是長按儀表盤上的按鈕。銳志百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養。如果油耗過高，需要清理車輛發動機上的積碳。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當然，必須定期更換。

尖銳的制動聲是由于警報引起的制動片拉動的聲音。剎車片和剎車盤之間有異物，剎車片和剎車盤間隙太小，剎車片發出異響時清除異物，或者剎車片和剎車盤之間有異物。以下是剎車片的更換流程。1.更換制動片之前，打開發動機艙中的制動液儲液罐蓋，檢查制動液的高度。如果制動液頁高于最大限值，吸出制動液，避免更換過程中制動液溢出。2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。分解過程中必須防止刮邊；3.扳手和套筒組合拆下制動鉗螺栓，然后拆下制動片(如果有制動感應，先拆下制動感應)。觀察制動片是否過度磨損或破裂，如果是，進行如下更換：4 .剎車鉗上有很多沙子和污垢，當然必須先用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，避免剎車時發出噪音；5.活塞被活塞泵壓到壓不動的位置后，將剎車片安裝在制動鉗上，新剎車片安裝到位后，擰緊導向螺栓，完成安裝；6.安裝后，關閉箱蓋，進入車內，踩幾次制動踏板，使制動復位。然后觀察制動液的高度，一定要在合適的高度范圍內；7.更換后進行試運行，檢查制動效果是否出現。

銳志的發動機號在車輛銘牌上。銳志是豐田旗下的一款中型后驅車。這款車的長寬高分別為4,750mm(毫米)、1,795mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,850mm(毫米)。銳志采用兩款發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機，一款是3.0升自然吸氣發動機。2.5升自然吸氣發動機最大功率142kw，最大功率轉速6,200 rpm，最大扭矩236 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發動機最大功率167kw，最大功率轉速6,200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

帶有X標志的銳志指的是Mark-X，其實就是日版銳志。以下是Mark-X的具體介紹：1。車身尺寸：銳志Mark-X的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。2.動力配置：Mark-X依然采用后驅模式。2.5升V6車型最大功率輸出203馬力，峰值扭矩243Nm，3.5升V6發動機最大功率可輸出318馬力，峰值扭矩380Nm，傳動系統匹配6速自動變速箱，四驅系統可選。

銳志用的是自然吸氣發動機，僅靠刷程序是不可能提升動力的。銳志是豐田旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4,750mm(毫米)、1,795mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,850mm(毫米)。銳志采用兩款發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機，一款是3.0升自然吸氣發動機。2.5升自然吸氣發動機最大功率142kw，最大功率轉速6,200 rpm，最大扭矩236 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發動機最大功率167kw，最大功率轉速6,200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

銳志15萬公里后更換了后剎車盤。后剎車盤厚度約28mm。后制動盤的磨損極限厚度約為25mm。如果制動盤厚度低于此標準，可能會因制動而夾掉制動盤，應及時更換。制動盤的更換步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并拆下制動鉗。因為制動鉗上有油管連接，所以要慢慢放下，防止油管斷裂；4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內側，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉軸承轉動時有無異常聲音。

銳志百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養。如果油耗過高，需要清理車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數小，油耗明顯降低。兩者的聯系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉化為學習的比例已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

銳志油耗不高。百公里油耗8-10L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

如果使用和保養得當，銳界2.5升自然吸氣發動機使用30萬公里是沒有問題的。銳志是豐田旗下的一款中型后輪驅動。該車長寬高分別達到4750、1795、1450，軸距達到2850。動力配置方面，該車采用兩款發動機：2.5升自然吸氣發動機和3.0升自然吸氣發動機。2.5升自然吸氣發動機功率193馬力，最大扭矩236米，在6200轉/分時可產生最大功率，在4400轉/分時可產生最大扭矩。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發動機的功率為227馬力，最大扭矩為293牛米，在6200轉/分時可產生最大功率，在4400轉/分時可產生最大扭矩。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。在底盤設計上，該車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。

油耗增加的原因及解決方法如下：1 .在發動機積碳、汽車長期運行、汽油燃燒的過程中，不可避免地會形成積碳和油泥。如果不及時清理這些積碳，會影響汽車油耗的增加。需要清理發動機積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產生火花點燃混合氣。損壞會降低點火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.把貨物拖到車上很長時間。由于車輛載重量過大，油耗會增加，車輛的行駛壓力也會增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現故障時，發動機會誤以為汽車處于冷態，繼續傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

銳志油耗不高。百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養。如果油耗過高，需要清理車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數小，油耗明顯降低。兩者的聯系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉化為學習的比例已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

勞志百公里油耗10-11L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養。如果油耗過高，需要清理車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數小，油耗明顯降低。兩者的聯系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉化為學習的比例已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。