威馳

豐田威馳大燈型號(hào)是飛利浦飛利浦。更多關(guān)于豐田威馳的信息如下：1。為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)和開發(fā)的家用入門級(jí)型號(hào)基于NBC的平臺(tái)。加長(zhǎng)軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型車的水平。2.車身造型源自豐田新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”，非常動(dòng)感又不失強(qiáng)勁；車內(nèi)空間精致，融合了高檔設(shè)計(jì)和尖端科技。正是這些特性的高度統(tǒng)一，造就了新世紀(jì)的豐田汽車。3.發(fā)動(dòng)機(jī)搭載國(guó)產(chǎn)16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)內(nèi)常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同，只是活塞的沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對(duì)應(yīng)的最大功率也增加到68kw。

威馳是一汽豐田旗下的小型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。威馳的軸距為2550 mm，長(zhǎng)寬高分別為4420 mm、1700 mm和1490 mm。威馳的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為99馬力，123牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為107馬力，140牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。Cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。

威馳用的自動(dòng)擋是愛(ài)信。威馳是豐田旗下的一款小型車。軸距2550 mm，長(zhǎng)寬高分別為4435 mm、1700 mm、1490 mm。威馳采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為110馬力，138牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為99馬力，123牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這個(gè)變速箱只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。

新一代威馳的內(nèi)飾不錯(cuò)。參數(shù)：1。外觀方面，前進(jìn)氣格柵尺寸變化不大，但采用倒梯形，菱角分明；兩側(cè)大燈依然和車標(biāo)在一條平行線上，大燈很亮，很有特色。讓人感覺(jué)更犀利，更有攻擊性；2.車側(cè)，上下雙腰線設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更具動(dòng)感，天線裝置改為流行的鯊魚鰭設(shè)計(jì)，與時(shí)俱進(jìn)。輪轂的造型也更加運(yùn)動(dòng)，與整車相匹配；3.尾部方面，尾燈設(shè)計(jì)明顯，造型更加流暢。不過(guò)威馳2019款的設(shè)計(jì)并不陌生。該版本在臺(tái)灣省、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地上市已久；4.內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏，搭配三幅式多功能方向盤，多彩的儀表盤也是主流設(shè)計(jì)。中控臺(tái)是豐田的中庸風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太好。

新一代威馳的落地價(jià)格需要10萬(wàn)元左右。配置：1。威馳主要有1.5和1.3兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格。全新威馳進(jìn)口的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，相比原有的8A、5A發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、動(dòng)力性能上都有了很大的提升和升級(jí)，讓威馳的性價(jià)比發(fā)揮到了極致；2.到目前為止，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、銳志銳志、卡羅拉卡羅拉、普銳斯普銳斯、VIOS威馳在內(nèi)的所有車型都搭載了采用VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)；3.VVT-i是一種智能定時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)。作為豐田的經(jīng)典之作，是當(dāng)今汽車工業(yè)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。與其他同類技術(shù)相比，該系統(tǒng)可以通過(guò)控制進(jìn)氣門的開啟正時(shí)，連續(xù)調(diào)整氣門正時(shí)，實(shí)現(xiàn)足夠的扭矩，降低油耗。

-19威馳屬于國(guó)六排放，具體如下：1。個(gè)頭挺大的新威馳，搭載了兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L搭載了最新的雙VVT-i4NR-FE，1.5L搭載了最新的雙VVT-i5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW

威馳作為一款主打家用三廂家轎，豐富的配置是家用舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)。而威馳最大的優(yōu)點(diǎn)還要數(shù)豐田中庸的駕駛體驗(yàn)了，適合不同需求的消費(fèi)者。

2019新款威馳車評(píng)價(jià)不錯(cuò)：1。與現(xiàn)款相比，新款威馳車配備了全新樣式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有LED日間行車燈，下中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)。整體造型酷似凱美瑞。新車厚重的引擎蓋輔以隆起的肌肉線條，給人層次感的同時(shí)營(yíng)造出飽滿的力量感；2.側(cè)面造型和現(xiàn)款基本沒(méi)有變化。采用了上下雙腰線設(shè)計(jì)，配合旋風(fēng)式輪轂，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，與前臉整體風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。此外，新車車頂配備了鯊魚鰭天線，兩側(cè)的外后視鏡也配備了轉(zhuǎn)向燈。好像檔位明顯提升了，逛街更有面子了。3.相比現(xiàn)款車型，新款威馳的尾部變化較大。預(yù)計(jì)全新樣式的LED尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。尾門上方輕微的凸起與凹陷的車牌框相呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠配有網(wǎng)狀裝飾格柵，排氣隱藏。整體設(shè)計(jì)頗有奔馳新A級(jí)轎車的味道。

豐田威馳使用的電池是GS品牌，容量為70AH-12V。型號(hào)是S-95。以下是汽車電池的一些介紹：1。汽車電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。2.通常汽車電池指的是鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。擴(kuò)展內(nèi)容：1。體型。威馳的車身尺寸為4410mmx1700mmx1490mm，長(zhǎng)度比上一代增加了110mm，軸距為2550mm。

威馳轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氣體燈管和膠片機(jī)控制電路，左右旋轉(zhuǎn)頻閃連續(xù)工作。以下是更多關(guān)于大燈的介紹：1。前照燈，組合式前照燈在汽車的前部，主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛。2.組合尾燈位于汽車尾部，主要起照明和信號(hào)作用。3.轉(zhuǎn)向燈，一種用來(lái)指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色的。4.牌照燈它主要照亮牌照，以便人們?cè)诤诎抵斜嬲J(rèn)車輛牌照。

悅動(dòng)和威馳的最小離地間隙分別如下：1。豐田尊享版底盤高度為120mm，最小離地間隙為100mm。2.豐田威馳的最小離地間隙為170mm。擴(kuò)展內(nèi)容：1。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹樁等障礙物的能力。2.最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

豐田威馳的大燈調(diào)整在駕駛側(cè)，方向盤左側(cè)低一點(diǎn)。有一個(gè)調(diào)節(jié)外后視鏡的按鈕，那個(gè)按鈕左邊有一個(gè)可以上下調(diào)節(jié)的按鈕，就是大燈的高度調(diào)節(jié)按鈕。方向盤左側(cè)突出的手柄可以調(diào)節(jié)燈光。調(diào)節(jié)時(shí)，只需將手柄上的活動(dòng)旋鈕向前擰動(dòng)，然后根據(jù)儀表盤上的圖案調(diào)節(jié)所需亮度即可。下面簡(jiǎn)單介紹一下汽車大燈：汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。

致享和威馳的底盤高度幾乎一樣。更多相關(guān)資料如下：1.威馳使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與致享一樣，這兩款車是使用相同的平臺(tái)打造。2.致享和威馳搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.致享和威馳的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。以下是關(guān)于致享和威馳兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的部分介紹：1.1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為6NR-FE，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kw，最大扭矩為123牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。2.1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為7NR，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

威馳水泵是機(jī)械泵。以下是汽車水泵的相關(guān)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)；2、在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出；3、葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。擴(kuò)展內(nèi)容：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器通過(guò)水管相連接，構(gòu)成一個(gè)水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

威馳后霧燈是一個(gè)亮的，只有一個(gè)后霧燈的。霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開霧燈，開啟霧燈需先打開小燈，向前旋鈕式打開前霧燈，向后旋鈕同時(shí)打開后霧燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。后霧燈的更換方法如下：1、打開車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開車底下方的卡扣，撬開尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

威馳后霧燈有一個(gè)。后霧燈在車輛尾部左側(cè)的燈光總成內(nèi)。霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開霧燈，開啟霧燈需先打開小燈，向前旋鈕式打開前霧燈，向后旋鈕同時(shí)打開后霧燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。后霧燈的更換方法如下：1、打開車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開車底下方的卡扣，撬開尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

威馳倒車燈是亮一個(gè)的：1、新款豐田威馳在外觀方面的改變并不是很大，不過(guò)相比老款來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)性的體現(xiàn)上要更讓人“感同身受”，前臉的造型更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，就連將車標(biāo)與前大燈連在一起的鍍鉻飾條都變得激進(jìn)了許多；2、下方大嘴式的進(jìn)氣格柵中間以多條橫貫式的鍍鉻飾條修飾，給人的感覺(jué)十分酷炫，而連接下方霧燈的那條偏紅色的飾條無(wú)疑是錦上添花的，將這款車的年輕運(yùn)動(dòng)氣息展現(xiàn)得淋漓盡致；3、而且新款的威馳車身底盤極低，在視覺(jué)上甚至給人營(yíng)造出一種跑車的感覺(jué)，精致的輪轂特意采用了熏黑處理，打造出了無(wú)與倫比的金屬質(zhì)感，最重要的是價(jià)格是相當(dāng)?shù)膶?shí)惠，非常值得購(gòu)買。

2019款全新威馳碰撞測(cè)試是5顆星：1、外觀方面，前格柵大小變化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；兩側(cè)大燈依然與車標(biāo)在同一平行線，車燈炯炯有神，特色十足。給人的感覺(jué)更加犀利、霸氣；2、車側(cè)方面，上下雙腰線設(shè)計(jì)讓視覺(jué)效果更加動(dòng)感，天線裝置改用了流行的鯊魚鰭設(shè)計(jì)，跟上時(shí)代步伐。輪轂的造型也更加運(yùn)動(dòng)化，跟整車汽車匹配；3、尾部方面，尾燈改動(dòng)設(shè)計(jì)明顯，造型更加流暢大氣，不過(guò)威馳2019款的設(shè)計(jì)其實(shí)并不陌生，在臺(tái)灣、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地，早就上市了這個(gè)版本；4、內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏幕，搭配三幅式的多功能方向盤，彩色的儀表盤也是比較主流的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還是豐田的中庸風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并非十分出色。

豐田威馳國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)不的，參數(shù)：1、新款威馳搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力均衡，加速線性。與之匹配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱，相比老款，傳動(dòng)性有所提升；2、由于加長(zhǎng)了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時(shí)候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象；3、威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國(guó)產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)的常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對(duì)于一輛1.5升的自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

放倒19年威馳后座的方法：1、首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側(cè)有固定卡。此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡里面，這個(gè)是難點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)卡說(shuō)的不好聽一點(diǎn)就是個(gè)bi型，你抬起后坐墊時(shí)需要用較粗的東西插進(jìn)去撐開卡子（好像有點(diǎn)。U型才能出來(lái)。我開始不知道，用一字螺絲刀在里面猛攪合才弄出來(lái)，累了一身的汗呢；2、坐墊前面的卡子弄下來(lái)之后，在坐墊的后面還有兩個(gè)U型的鐵件（手伸到縫里能摸到），在后靠背的下面有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的鐵鉤，需要將坐墊用力向里面推，然后前面向上翹從鐵鉤上摘下來(lái)才行。紅圈為鐵鉤的位置；3、坐墊拿下來(lái)之后將后靠背下的三個(gè)螺絲卸掉，向上一抬，后靠背就下來(lái)了（上面也有兩個(gè)勾，不過(guò)很方便摘、掛）。藍(lán)色標(biāo)記為螺絲位置總體來(lái)說(shuō)拆后座椅是個(gè)力氣活，需大家吃飽后再干，而且特別容易滿頭大汗、腰酸背痛，請(qǐng)大家量力而行。