威馳

威志豐田正時皮帶耐用。威志豐田正時皮帶的更換周期是15萬公里進行更換的。當發動機正時皮帶出現老化斷裂燈現象需要及時更換，如若不更換會造成發動機的運轉不良，嚴重時導致發動機報廢。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

一汽豐田威馳2019款長：4300mm；寬：1690mm；高：1490mm；軸距：2550mm：1、汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險桿最凸出的位置量起，到車后保險杠最突出的位置，這兩點間的距離。2、汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最突出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右后視鏡伸出的寬度，即最突出位置應在后視鏡折疊后選取。3、車身高度從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。4、汽車的軸距是同側相鄰前后兩個車輪的中心點間的距離，即：從前輪中心點到后輪中心點之間的距離，就是前輪軸與后輪軸之間的距離，簡稱軸距，單位為毫米（mm）。

威馳2019款國六后輪是鼓剎的：1、新威馳采用全新設計的內飾，將配有純黑的內飾及雙色內飾可供選擇。在配置方面也增加多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動系統。中控臺上能清晰的看到面板紋理以及邊緣縫合線；2、由于加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感，DVD語音電子導航系統是威馳的一大亮點。威馳的數字儀表覆蓋了一層光學鏡片，在看儀表的時候實際上是幾米以外的虛象；3、威馳的發動機配備的是國產的16氣門5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的8A發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經相當不錯了。

全新威馳2019試駕評測，參數：1、新款威馳相較現款車型換裝了全新樣式的進氣格柵，兩側搭配LED日間行車燈，下中網為倒梯形設計，整體造型酷似凱美瑞。新車厚重的引擎蓋輔以隆起的肌肉線條，極具層次感的同時還營造出十足的力量感；2、側面造型和現款基本上沒有什么變化，采用的是上下雙腰線設計，配合旋風造型的輪轂，看起來更加的運動，并且和前臉的整體風格更加的搭配融洽。另外新車車頂裝配鯊魚鰭天線，兩側外后視鏡還配有轉向燈，看起來擋次明顯提升，開去買菜也更有面子；3、新款威馳尾部相較現款車型變化較大，換裝全新樣式的LED尾燈，預計點亮后將有較高的辨識度，尾門上方略微凸起與下沉式牌照架相呼應，后保險杠下方配有網狀裝飾格柵，排氣則為隱藏式布局，整體設計頗有新款奔馳A級三廂的味道。

19款威馳落地價需要8到9萬就可以了：1、外觀方面也是比較小巧，前臉的設計和前幾代都變化不大，C柱使用了和車窗同色的涂裝設計，營造出一種懸浮式車頂的感覺，造型風格也是十分時尚前衛，車身兩側配有豎狀的日間行車燈；2、內飾方面威馳FS有著豐田典型的居家風格，內飾也是十分舒服，儀表臺的整體為硬塑材質，風格上也加入了仿皮革紋理縫線裝飾，視覺上也是讓質感得到了提升，空調內外循環開關也是傳統的機械式撥桿結構，操作十分快捷；3、動力方面的1.3L和1.5L的兩種選擇，最大功率為79KW

14威馳霧燈的安裝方法如下：1、打開車輛的后備箱，拆下行李箱兩側的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開車底下方的卡扣，撬開尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

拆豐田威馳汽車尾燈的方法如下：1、打開后備箱，找到后尾燈蓋板維修孔；2、用一字鏍絲刀頂住蓋板維修孔，輕輕往上面翹，將蓋板取下；3、取下蓋板就會看到兩顆鏍絲，用T25鏍絲刀將鏍絲擰下；4、擰下鏍絲后，用手將尾燈晃動一下，然后用塑料翹板撐一下安裝卡扣位置，尾燈就拆卸下來了。

豐田威馳轉向拉桿的調整方法如下：1、從方向機左右的橫拉桿處調，也就是說一邊要收緊一邊要松開，這樣方向盤就會調正；2、假如剛好方向盤差一個花鍵齒，也可以拆下方向盤來，轉-一個齒的角度就可以；3、左右轉向角度不一樣，假如做過了四輪定位，向盤角度會差很小，從方向機左右拉桿來調整，不會對轉向角產生大的影響。

2020款全新威馳參數：1、空間表現方面，對比小改款前的威馳我覺得2019威馳有稍微放大了一點，尤其是在后座；2、引擎方面，2020威馳繼續搭載一具1.5L的DualVVT-i引擎，最大馬力表現為107PS，峰值扭力140Nm，匹配的是CVT變速箱；3、駕駛方面，2020威馳維持了豐田威馳一貫的風格，就是沒有什么個性，所以開起來很寫意很舒服，引擎的輸出比較柔順。

一汽豐田威馳發動機：1、VVT-i發動機是目前豐田應用在很多車型上的主力發動機，而VVT-i的中文意思是“智能可變配氣正時系統”；2、具體來講，這一系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進排氣凸輪軸，通過調整凸輪軸轉角對配氣時機進行優化，以獲得最佳的配氣正時；3、從而在相應的轉速范圍內提高扭矩，并大大改善燃油經濟性，有效地提高了車輛的動力性能，減少油耗并降低排放。

致享和威馳的區別如下：,1、外形設計：致享的推出算是彌補了廣汽豐田在小型三廂車的空白，外形上大致和致炫相似，最大的區別在于前臉的八字胡須上，單色涂裝沒有雙色那么激進，當然也更符合家用車的氣質。尾部設計和威馳非常相似；威馳跟致享的不同在于弱化了八字胡須，加大進氣格柵的面積，從而突出中間突起的豐田標志，這個也是豐田近年來貫徹的“KeenLook”設計語言。,2、車身尺寸：致享在車身長度上稍微長了一點。,3、駕駛感受：致享的動力表現是妥妥的買菜車，低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。當速度上去之后，威馳開起來更輕快，80公里以下的加速都能令人滿意。CVT變速箱十分平順，只是降檔邏輯方面還有待改善，總體來說是臺很經濟的代步小車。

需要使用空調暖風時，只需要旋轉風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然后把空調溫度調高就可以。在使用空調的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時才需要按下ac鍵。汽車空調的制熱原理非常簡單，打開暖風后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱。暖風水箱后面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了。空調的制

豐田威馳發動機號位于發動機艙的左側，與變速器連接的位置。以下關于發動機號的介紹：1、發動機號用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。2、發動機號（該處指系列號）的排序及其所含的內容，不同的制造商有所不同。一般會包括發動機型號、生產年月，以及該臺發動機從生產線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產地代碼（但這個代碼只有該制造商明白）。

威馳自動落鎖是不用調的，是自動開啟的。 根據威馳汽車資料里，門鎖自動落鎖由中控執行，中控由車身防盜電腦輸入信號，而車身防盜電腦接到儀表傳來的車速信號，在車速超過20KM/H時，發出門鎖鎖門信號，自動落鎖。

威馳1.3和1.5差距如下：1、外觀方面除了1.5L有天窗，后備箱鍍鉻裝飾條略顯不同外，無其他明顯差別。2、內飾方面的差別也體現在細節部分，1.5L自動智尊版比1.3L自動智尚版在一些裝飾和功能性上更勝一籌。內飾整體偏重于經濟和家用的風格，雖然大部分內飾材質由硬塑料組成，但中控臺、門板和方向盤等多處都伴有精致細膩的仿縫線裝飾，在你用手真正觸摸之前都會給你留下相當不錯的視覺印象。3、兩者差別最大的發動機，其中1.5L自然吸氣發動機，具備雙氣門可變正時技術，最大功率107馬力，最大扭矩140牛米；1.3L發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛米。兩款發動機都采用可模擬8速的CVT變速箱。

威馳后霧燈線在霧燈后部位置。威馳后霧燈繼電器在儀表臺下方蓋板里的保險盒內。霧燈繼電器是控制霧燈開啟的控制器，霧燈無法打開需檢查霧燈繼電器是否出現故障或者損壞的現象。后霧燈的更換方法如下：1、打開車輛的后備箱，拆下行李箱兩側的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開車底下方的卡扣，撬開尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

2019款豐田新威馳長寬高尺寸：1、長：4300mm；寬：1690mm；高：1490mm；軸距：2550mm；2、豐田威馳整車介紹：新車在外觀、內飾及配置方面有了諸多變化。一汽豐田全新威馳將搭載1.3L及1.5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是五速手動及四速自動變速箱；3、新威馳采用全新設計的內飾，將配有純黑的內飾及雙色內飾可供選擇。在配置方面也增加多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動系統。中控臺上能清晰的看到面板紋理以及邊緣縫合線。

自動擋汽車駕駛掛擋位的方法一般來說，d擋能走天下了，先跟你講講自動擋的擋位吧：1、P--泊車擋，當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動；2、R--倒車擋。倒車時用；3、N--空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；4、D--前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位；5、S--表示運動模式：掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。

2019新款威馳是國六排放標準的：1、威馳的外型沒有什么個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀；2、由于加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感，DVD語音電子導航系統是威馳的一大亮點；3、但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲；4、威馳的數字儀表覆蓋了一層光學鏡片，在看儀表的時候實際上是幾米以外的虛象，據說這樣設計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。

2019款豐田威馳需要6.88-11.18萬元：1、威馳的外型沒有什么個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀；2、由于加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感，DVD語音電子導航系統是威馳的一大亮點；3、但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲；4、威馳的數字儀表覆蓋了一層光學鏡片，在看儀表的時候實際上是幾米以外的虛象，據說這樣設計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。