威馳

這兩款車型都是豐田生產的車型，銷量都很高，在消費者中的口碑也很好，但他倆就不是一個級別的車型，卡羅拉是緊湊型車而威馳是小型車。兩款車的定位不同！卡羅拉定位于緊湊型轎車，威馳定位于小型轎車，哪個好具體還是需要看個人空間的需求吧，只有適合自己的才是最好的?？_拉是一款在全球銷量很高的車型得到了世界各國車友的愛好，優良的車身質量較低的油耗，舒適的乘坐性是他的特點，卡羅拉還有雙擎車型油電混合不需要充電，油耗進一步降低。豐田旗下小型車代表作為小型車價格偏低，空間利用率高，全系標配了ESC車身穩定系統同級別領先，采用了cvt變速箱使得油耗進一步降低在同級別車型中很有優勢?？紤]這倆款車型，如果短期內沒有換車的打算還是推介卡羅拉，更高的級別更大更舒適的車內空間，更高的安全性，更好的動力，卡羅拉作為暢銷車型二手車保值率也很高！首先要說的是，兩款車都是性價比很高的的車，但定位不同，威馳屬于小型車，指導在6.98-11.38萬區間，卡羅拉比威馳高一級，屬于緊湊級車，指導價在10.78-17.58萬區間；總的來說，緊湊級車比小型車的內部空間要寬敞一些，整車在視覺也更大氣一點，一些不會在小型車上配置的較高級的設備也會出現在緊湊級車上面，所以還是看你的用車需求和資金情況了，如果你純粹家庭用車，購車預算10萬左右，那無疑就是選擇威馳了，如果你資金稍微充裕，可以考慮卡羅拉1.2T車型，預算很豐富的甚至可以考慮卡羅拉雙擎，感受一下混合動力帶來的寧靜與舒適。其實在這個階段買車并不會過多的去考慮什么空間，內飾的奢華程度，更多的是不想每天再去擠人滿為患的地鐵、公交，可以晚上出去玩不用掐著最后一班公車的時間，可以為自己的生活有更多一點的選擇性，只要足夠好開，舒適度方面好一點，省油，性價比高點，無非就是這些要求。

威馳和卡羅拉不是同一級別的?？柪韧Y更高一檔。如果是要我選，肯定選卡羅拉。但是價格相差兩三萬塊錢。

此故障碼一般都是由于點火線圈或者他的線路不良導致的 先替換一下點火線圈，在按照線路圖檢查一下線路

豐田威馳儀表盤檔位旁邊的數字是車速表盤。在駕駛威馳時，檔位信號通過傳感器傳遞給發動機控制單元，隨著車輛的加速、減速和變速，車速表盤上的數字會相應地改變。同時，威馳的儀表盤還包括了油量表盤、轉速表盤、溫度表盤、里程表盤等等，以幫助駕駛員全面了解車輛的運行狀態和性能。駕駛員可以根據儀表盤上的顯示數據，及時調整駕駛方式和維護保養，以保證行車安全和最佳的品質表現。

關于06款豐田威馳里程表怎么看相關資料如下豐田威馳怎么看里程表你好，在儀表盤里，有兩個按鈕，左邊這個是調時間的，右邊那個就是切換短里程和總里程的按一下就可以了。希望可以幫到你

豐田威馳公里數在儀表臺，豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODOTRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數。豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODO TRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數。 豐田威馳/威馳FS水溫表多少正常水溫表一般顯示在90°C，勻速行駛時一般維持在這個溫度左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節溫器等元器件的故障了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過于緊張。 1、低溫區LED在哪塊區域發亮，也是值得注意的，一般情況下，在刻度盤的下部區域亮起，那么表示發動機尚未達到工作溫度。車主在汽車剛啟動時不要猛踩油門。 2、正常區如果LED發亮到刻度盤的中間部位，那么表示發動機已達到工作溫度。另外，組合儀表顯示屏上出現紅色指示燈，提醒您冷卻液溫度太高了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

開機后,CLK鍵是顯示時間和設置時間。2. 長按CLK約5秒鐘,屏幕出現時間顯示閃爍。3. 調整鍵(左轉減小，右轉增大)。4. 時鐘,分鐘選擇鍵。5. 調整時間后,再按CLK,就好了。6. 幾秒鐘后無動作就會退出調整模式。希望我的回答能幫助到您，望采納！

您好，很高興為您解答。個人認為致炫比威馳稍好，不過礙于致炫是兩廂車，加上過于個性的外形，敢于選擇致炫的人估計也不多。如果你對兩廂車不感興趣，對空間有更高要求，不錯的油耗經濟性，那么威馳也是一個不錯的選擇。威馳和致炫的動力表現是妥妥的買菜車，低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。1.從配置上來看，致炫在有更豐富的實用性配置。致炫有1.3L和1.5L動力選擇，傳動系統搭配5擋手動或模擬8擋cvt變速箱。威馳同樣提供了1.3L和1.5L動力選擇，傳動搭配5擋手動和cvt無級變速箱。2.從賬面數值來看，致炫和威馳的動力基本相同。3.內飾方面，致炫和威馳內飾非常相似，不過都沒有過于突出的亮點，這和它們個性外形有著強烈反差，整體造型簡約，屬于居家風格。4.外形設計方面，威馳和致炫在前臉設計上都非常大膽，個性化設計讓它們有著獨特的外形，威馳和其他豐田車型一樣，采用了“KeenLook”設計語言，通過線條來締造向中心聚攏的趨勢，然后把豐田標志凸顯出來。全新的致炫，不得不說這樣的設計太激進，過于個性了。尾部C柱營造出懸浮式車頂的設計，提升不少高級感，另外尾燈造型也是不合常理的不規則造型，整體感覺非常有個性。

1. 桑塔納vs威馳跑高速肯定是桑塔納更穩，而且底盤有厚重感，威馳跑高速時會感覺底盤略有松散，噪音也略大，經常跑高速，建議用桑塔納2. 桑塔納pk威馳 威馳比桑塔納貴，首先是品牌的不同，豐田的車型相對來說價格就要偏高一點，因為車輛的質量非常好，非常的皮實耐用，故障率很低，所以技術成本高。其次，豐田威馳的配置普遍要比桑塔納更高一點，奧桑塔納的配置非常的簡陋，造成成本低，所以威馳的價格更高3. 桑塔納vs威馳豐田這兩款車建議您考慮大眾桑塔納，該車采用新款EA211系列發動機，在燃油經濟性上和動力性上都有所提升，目前在中國汽車質量網上的投訴量相對較少。4. 威馳和新款桑塔納比較確實是這樣，因為威馳是屬于豐田旗下的車型，日系的車型質量以及日后的保養都是非常低的，而桑塔納雖然進入中國較早，但是現在的新桑塔納和普桑是有著很大區別的。5. 桑塔納和威馳對比桑塔納和威馳相比，考慮車子的級別，空間方面桑塔納好一些，考慮車子配置還有省油的話威馳有優勢一些。

威馳和桑塔納都是轎車類型，但威馳在懸掛系統上更加偏向于城市日常代步，而桑塔納則更適合跑山路。桑塔納的底盤結構更穩健，懸掛系統也更適合處理復雜的山路路況，可以提供更好的支撐和穩定性，同時也有良好的操控性能。不過，具體哪個車型最適合跑山路，還需要根據自己的實際需求和預算來選擇。

寶來： 寶來1.6升5氣門發動機動力充沛。除了內外裝飾之外，動力是所有人最關心的環節。點火，發動機走穩，怠速狀態艙內幾乎感受不到1.6升發動機所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之后，車速已經提到60km/h以上，感覺加速時發動機響應及時，噪音內斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終于有機會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發動機所帶來的表現無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發動機，當年配置了這款發動機的捷達王參加拉力賽，被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”，狼”指的就是這款5氣門的1.6升發動機。 方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準確，擋嘩枝鏈位非常清晰，關于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS+EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細節都可謂是深入“駕駛者”之心。 主要參數 長/寬/高(mm) 4376/1735/1446 軸距(mm) 2513 后備箱體積(m3) 0.455 發動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥 最大功率(kw) 78 最大扭矩(N.m) 150 0-100Km/h加速時間(s) 12.5 輪胎類型與規格 195/65 R15 威馳: 動力：同樣1.5L排量中算好的，市區內表現要優于部分1.6L，甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢，外加一尾箱重物，仍能爬坡，當然要吃力些。 操控：很到位、非常不錯，充分體現豐田的品質；方向盤輕便，擋位很輕，剛開始不習慣，但習慣后感覺很好，很適合女士開。老婆剛學車，開過后也感覺很好開。 乘坐空間：前排很好。后排由于追求低風阻(0.29)，比捷達等車要擠，但曾有個亂孫1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。 其他：內飾做工不錯，體現了日系車的精致作風，符合亞洲人的審美觀；整車裝配質量較好，硬要挑毛病的話，覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好；車窗密封條裝配質量不大好、外觀有空隙；空調比較“肉”，但個人感覺還過得去。 總體評價：性能在國產緊湊型(經濟型)車中，居于前列；動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡，沒有什么很突出的地方，但也不存在特別不好之處，很符合“中庸之道”；外觀很好、順滑流暢、漆搭李面漂亮，滿足現代人愛美心理。總而言之，是典型的家庭用車。 基本參數： 長/寬/高(mm) 4285/1690/1450 發動機型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門 變速器型式 4AT(ECT) 排量(毫升) 1342 最大功率(KW) 64/6000 最大扭矩(N.m) 110/3200 油耗(L/100km) ≤6.0(90km/h等速) 綜合：7.8 軸距(mm) 2500 這兩款車根本不在一相檔次，如果樓主拿這兩款車比較的話，你問一百個人，你會聽到一百三十聲說：寶來好~~~~

威馳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和寶來這兩款車的定位是不同的，寶來為緊湊型轎車，而威馳則為小型轎車，乘坐空間寶來要比威馳寬裕的多，威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經濟、耐用的路線。 威馳和寶來哪個好?哪款車更值得入手 1、動力方面 兩款車都搭載了1.5L發動機，寶來的最大功率為110馬力，最大扭矩為150能力，采用了6擋手自一體變速箱，而威馳的最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛米，采用了CVT變速箱。 2、 底盤 方面 兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛。在底盤調效方面，寶來保持了原汁原味的德系風格。威馳在舒適性和操控枝皮性表現的都可以，沒有什么突出的亮點。 3、車身尺寸肢搜方面 威馳和寶來這兩款車寶來傳奇的車身尺寸要大一點，長度為4562mm，歷搭歷軸距為2614mm，相比較威馳4420mm的車身長度，空間表現是占優勢的。 小結： 威馳和寶來這兩款車都是大品牌車，沒有什么特別的缺點，只是適用人群，產品定位上與理念上稍有不同。如果喜歡皮實低調，扎實可靠地就選寶來，如果看重低調，經濟就選威馳。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

個人駕駛感覺威馳挺不錯的，省油省心。祥或大眾車靜態體驗，感覺鈑金，質感精美。喜歡經常開枝拆車，威馳可以猛宴棗。

大眾的新寶來和豐田的威馳，新寶來更好，比威馳要高一個檔次。 外形上寶來個人感覺要勝一籌，配置的話寶來一直是車壇常穗吵青樹，駕駛者之宏嫌車，他就是捷達的升級版，所以也算皮實耐用，配置也更高，猜絕侍地盤也比捷達高2代，而且寶來還有1.4T的車型了，個人覺得買1.4T的不錯，省油，動力強，安全舒適，安全性也更好，車頂和主體采用激光焊接，把整個車身焊成一個整體，結構剛性更強，而且還有空腔注蠟，12年防腐，車門內有防撞鋼梁，很安全

17款豐田威馳車機不可以升級。因為17款豐田威馳車機生產時間過早，17款豐田威馳車機曾經在2020年進行了該款升級，導致21款導航與17款豐田威馳車機者態程序不兼容，以及接首禪源線方式不同，兩者不可以更換，所以17款豐田威馳車機不可以升級。威馳是豐田專襲衡門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。

如下：1、如果是原車導航的話，最好去4S升級。2、加裝的導航升級步廳升驟。用電腦從網上GPS論壇下載免費的地圖軟件包；解壓地圖包，修改合巖告適的端口和波特率；把修改好的地圖文件夾傳到導航儀地圖內存卡中；打開導航儀，設置導航路徑，升級完成。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺粗伏明上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。

安裝豐伏棚田威馳07年發電機皮帶，使用扳手逆時針擰動發電機皮帶的漲緊器螺絲，具體操作步驟如下：1、使用扳手逆時針擰動發電機皮帶的漲緊器螺絲。2、將漲緊器螺絲擰松之后，用手來回的拉扯發電機皮帶，將皮帶拉松。3、發電機皮帶變松之后，將逗廳唯山培發電機皮帶從發電機的皮帶輪上面取下來。4、將新的發電機皮帶掛上。5、啟動發動機，檢查皮帶是否轉動正常。6、鎖緊漲緊器就操作完畢了。

裝發動粗姿機發電機皮帶步驟；1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距巖棗絕離最短，然后把皮帶套上擺巖啟正。3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

安裝前需要準備1。設備：行車記錄儀（直接固定到內后視鏡上），點煙器一拖三（質量好一點的帶開關），后攝像頭專用無損安裝牌照燈支架（新威馳專用），點煙器帶電源延長線（直接輸出12v），8米就行，最好在延長線末端加個磁環，磁環目就是穩定電壓，這個磁環基本上220v轉dc12v的電源上都有，直接剪下來，注意正負極。這個延長線是準備給倒車影像供電的，所以后攝像頭單獨出來連接12v線就不接到倒車燈上了，不用破線，以免不保。想要倒車時按一下一拖三點煙器的開關，轉換的三個點煙器都有開關，不用倒車就關掉，非常方便。2。工具：活扳手（有專用的套筒也行）、撬棒、扎帶（最好黑色，10個就夠。）電工膠布最好黑色，看著舒服。車里的線路或者保護管都是黑色的，鉗子或者壁紙刀、剪刀都行，能撥線就行，鐵絲1米就行，穿線用等等。3。開始：A。把一拖三點煙器固定好，開始走線：B。從副駕駛地墊，手套箱下面走線，地墊用手拿起點來，穿過來；C。副駕駛有個硬塑料立柱，左側有個鈕，擰下來，然后扣下面，稍微用點力往方向盤一側，也是卡扣的，出來之后就行?；顒踊顒樱€經過立柱下面地毯穿過來，然后掀開密封條，不用拿下來，沿密封條往上走，走到車前臺停下來；D。把GPS天線放到這個地方，然后其他兩根線沿立柱往上走，從立柱接口處穿過去，沿車頂棚走到內后視鏡處，接著走12v延長線，后攝像頭連接線。E。沿著頂棚面，左立柱，頂棚密封條，密封條不用拿下來，掀開點縫就行，一直走到后車門頂端末端停下來，把后備箱打開把后備箱左側防護棉靠里側的卡扣起下來，不用全起，最里側最上面2、3個起來就行；F。然后看我手的地方，扒開密封條點縫，這時就能看到后備箱亮光了，也能看見原車的線也是從這個地方過去的，把線纜綁在鐵絲上，用鐵絲穿過去，這樣線纜就到后備箱了。G。到后備箱沿著原車線路用扎帶扎好，直到牌照燈位置。再說說牌照燈的拆卸，后備箱蓋有塊防護棉，拆掉5個卡扣就行，拆開后就能看到兩個黑色牌照燈座，拆掉牌照燈護板共5個螺絲，還有后備箱鎖兩個螺絲。螺絲都卸下來后從外面把護板拆下來，慢慢來，最左側最右側各有一個卡扣，慢慢撬，卸下來后開始拆牌照燈座，底座電源按一下慢慢拔掉，用兩個手指掐住燈座兩個腳稍微往里壓，別太大勁，然后往外推，另一只手往外拔，這樣就下來了。把燈泡拔下來時注意正負極，安裝時候燈泡上面的字對著你就是正確的。拔原來燈座上面的黑色防水墊拿下來裝到新燈座上，把攝像頭原來的支架都拆掉，只留一個方方正正的攝像頭，然后安在新燈座外罩上，把牌照、燈護板、后備箱鎖都安上，最后接線按照行車記錄儀說明接就行了。H。最后就是測試了，測試沒問題之后便大功告成。

要，你直接掛個倒檔，然后你拿個試燈筆，量下后面倒車燈的線亮了，你就把倒車檔有掛回空檔如果滅了，這根就是倒車燈線了，就接紅色那根線就行了，然后黑色的那根就直接找個地方接在鐵板上就行了，鐵板是汽車用作負極搭鐵回路的