看來樓主主要糾結渦輪機的后期保養和穩定性，是否比自吸更操心。PAS這顆1.6THP，不但裝在標致的幾個車上，寶馬的mini和116、118，都在用，具體可以搜索詳情，文章很多，在渦輪機早已橫行天下的現如今，完全不必擔心它的可靠性和使用壽命。再說保養，都說渦輪要比自吸保養貴，貴在哪里呢，不外乎就是個機油選擇，其他四濾、剎車油、防凍液等保養件還是一個樣。渦輪對散熱有較高要求，全合成機油的散熱性能要比礦物油好，所以首選全合成機油（其實散熱只是選用全合成其中一個原因），主要就貴在這上面。同樣體積，礦物油100多一桶，全合成2、300，有的4、500。但是自吸發動機用全合成也很好啊，更好的動力、更低的噪音、更低的油耗、更長的保養周期……，如果你最終選了自吸車，后續用全合成的話，保養成本是一樣的。再說，508那款2.0的發動機，確實有點老了，相比1.6T，它油耗不低，動力不高，既然價格都差不多，界別糾結了。
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