勞斯萊斯

銷量過千萬的頂級豪車不多，但只有勞斯萊斯， 邁巴赫62S等車型能算。但是為什么一輛奔馳S級邁巴赫S680能賣到1000多萬？據悉，某老板最近花1300萬買了一輛奔馳邁巴赫S680普爾曼，是以奔馳邁巴赫S680為藍本，長6.5米，六座布局。最重要的是可以防彈。車窗玻璃鋼化加厚，在我國最多是為了防止別人砸車窗玻璃，攻擊設備，所以這款S680普爾曼在邁巴赫， 奔馳的防暴水平已經完全達到了。這款奔馳邁巴赫S680普爾曼(普爾曼)雙色版也被稱為邁巴赫的延續過去，邁巴赫的價格非常高。雖然這輛車是輛好車，但是，它的價格讓許多人對它充滿期待。當時國內房價沒有現在高。現在，在北上廣；等一些城市有幾千萬的房子。在那個時候，一輛百萬級的汽車簡直是天價，而且比勞斯萊斯還要貴一點梅賽德斯-邁巴赫邁巴赫S級報價：1，458，800起飛降落10，000拿到底價內飾：這款奔馳邁巴赫S680普爾曼(普爾曼)延續了普通奔馳邁巴赫S680的內飾風格，菱形網格，專屬座墊，V12標志，帶來奢華感。此外，汽車配備了空氣平衡系統，舒適清新，符合百里香科的自然商務談判。而且還帶來了實實在在的安全感。動力方面，配備6.0T? V12雙渦輪發動機，扭矩可達830 Nm，動力一定很足！但作為頂級高管模式，后排才是亮點。絕對私密的環境，兩個全身按摩的頭等艙座位，角度可調，高科技大液晶屏等。都顯示出它的尊貴地位。動力方面，這款車搭載了4.0T? V8發動機，最大功率469 HP，比S680系列還是差了點。它也不如勞斯萊斯的古斯特和賓利，的慕尚，但事實上，它的價格更貴。據悉將達到580萬左右，可根據配置定制。簡而言之，它無疑將成為奔馳旗下最昂貴的行政級別汽車

今天說的這款車就是今晚剛剛亮相的——邁巴赫GLS 600，新車在廣州舉行全球首秀。邁巴赫GLS 600定位于大型SUV，來自于奔馳MHA模塊化平臺，在奔馳GLS基礎上完美升級，氣場絲毫不輸勞斯萊斯庫里南。在外觀設計方面，邁巴赫GLS 600采用極具奢華氣質的設計風格，直瀑式鍍鉻格柵+邁巴赫至臻豪華概念車下中網，彰顯出頂級豪華SUV的獨特高貴氣質，盛氣凌人的三叉星徽奔馳立標，首次出現在SUV車型上。在車身尺寸方面，邁巴赫GLS 600車身長度超高5米2，軸距達到3135毫米，車身車大氣流暢，醒目而別致的邁巴赫專屬車標，畫龍點睛，營造出強烈的奢華SUV辨識度，氣勢磅礴，威風凜凜。在內飾方面，無須贅述，邁巴赫GLS 600將奔馳家族最強基因，展現的淋漓盡致，無可挑剔。實木+真皮+64色氛圍燈+香氛系統+3D環繞音響，猶如置身于天籟仙境。新車擁有4座和5座兩種布局，媲美邁巴赫S級頭等艙。后排空間貌似比S級邁巴赫還要大。

勞斯萊斯古思特重量2345公斤。V12發動機僅在1500轉時就能爆發出高達780牛米的扭矩，來自ZF的八速自動變速箱可以在人體無法察覺的間隙之間換擋，4.8秒內破百，13.2秒內沖刺四分之一英里，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車！

可以。勞斯萊斯古思特標準版是勞斯萊斯汽車旗下的超豪華四門轎車，試駕說明有購車的意向，可以在后排翹二郎腿。古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型，對銷量貢獻很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞。

二手勞斯萊斯庫里南需要300萬元左右：1、勞斯萊斯庫里南的車身充滿了力量感。大燈以及進氣格柵融入了車身的整體設計，縱向與橫向平直的線條讓勞斯萊斯庫里南在視覺上充滿力量感。在帕特農神廟式進氣格柵和“眉”形日間行車燈上方，一條橫向的線條貫穿而過，一展氣度，前臉給人莊重威嚴之感。新車的進氣格柵采用了手工拋光的不銹鋼打造。庫里南通過車身塑形，把進氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標和歡慶女神佇立于車頭，更具氣勢；2、縱向線條從A柱向下延展到發動機艙蓋邊緣，并進一步通過進氣格柵連接到下方的金屬防撞擊滑板，凸顯出這款SUV的車身高度和氣勢。從側面看，新車的特性呼之欲出，發動機艙蓋高于車身側翼，更具力量感。車身側面的玻璃與金屬的比例則進一步強化了高車身的視覺感。從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至后風擋時線條走速更快并迅速下落，勾勒出優雅的行李廂蓋，并向上世紀三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設計致敬；3、在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，整體遠大于競爭對手賓利添越與路虎攬勝長軸距版。這款車的轉彎半徑為13.23m。據官方透露，庫里南是SUV車型中首款三廂車型。新車的后車廂采用了獨特設計的分隔屏，可為乘客打造了獨一無二的乘坐區，與行李廂完全隔離。行李廂空間達560L，假如把行李廂和后排座椅之間的隱私分隔屏收起，儲物空間可達600L。

一、車型尺寸：5834mm×1990mm×1632mm（標準版）。二、勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發動機，再配上zf的6速自動變速器。三、通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。四、一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，做工的質量仍然首屈一指。1、勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和設備，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車。2、采用迄今為止汽車工業史上最大的鋁合金空間架構，手工焊縫達120米。

當然可以。2022年”嘉樂會超跑盛宴“活動在蘇州舉辦，其中主辦方LE俱樂部創始人許嘉樂定制版勞斯萊斯幻影驚艷亮相，將歡騰熱烈的氣氛引向高潮。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球，同時也是目前世界三大航空發動機生產商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。勞斯萊斯1907年推出的“銀靈”轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機制造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰后勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。1971年負債虧損導致破產。后在英國政府干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再次躋身于世界三大航空發動機廠家之列。 而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國維克斯集團宣布，德國寶馬汽車制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。自集團1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鐘的大眾公司宣布將繼續與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。由于最終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌產品的經營發展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，并稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發動機等配件的決定，并同意大眾生產勞斯萊斯直到2002年12月31日。 勞斯萊斯汽車公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空發動機生產商之一。

作為世界頂級超豪華轎車廠品牌，勞斯萊斯被譽為“汽車中的貴族”，一輛勞斯萊斯至少也要400萬，最貴的當屬幻影coupe，這款車價值高達2000萬英鎊，折合1.7億人民幣。勞斯萊斯400萬的的起售價確實很貴，但我們卻很少聽到有人吐槽勞斯萊斯價格的，更多的是聽到對于它的贊譽，因為勞斯萊斯的貴是“貴得其所”， 車輪雙R標志總是向上—勞斯萊斯的標志類似一個重錘形設計，可以繞軸心運動，而且重心在R的下方，所以無論勞斯萊斯車輛行駛抑或停止時，其四輪中心的雙R標示就像不倒翁，總是朝上的，并不會和車輪一起轉。

目前，正常的話在國內只能買到兩款標準的勞斯萊斯，分別成為豪華版和貴族版。前者標準價555萬，后者標準價598萬。如果你要訂制的話，那價格就不好說了，完全按照個性化的配置收錢。至于你能提什么樣的配置，那就在于你的想象力了，到了這個價位，你的特殊要求基本上都能滿足。邁巴赫在國內有三款，分別為57、62、57S。57價格538萬、62價格618萬、57S價格598萬。跟勞斯萊斯一樣，邁巴赫萬千可以按照客戶的要求加配置，像雪茄煙盒、后排真絲窗簾、真皮的旅行箱等等，甚至還可以按照自己的意思將內飾、外觀重新裝修都不為過。但是價格同樣上去了，從付錢到提車大概要等2-4個月左右。至于賓利在中國正常情況下同樣有兩款可選，分別為Red Label和GT。前者售價468萬，后者售價318萬。據我所知賓利的個性化裝修就可能會少一點，配置的選擇余地也少。讓人覺得高貴性不如前兩個超豪華品牌。還有外觀上的區別，勞斯萊斯顯得很敦實，車架厚重，坐在里面包圍感強。賓利與其相似，只是尾部更往下沉一點。而邁巴赫相比之下就顯得更活潑、高雅，同時62的軸距是最長的，更像是個龐然大物。

勞斯萊斯更貴。因為巴博斯價格在60-62萬上下,而勞斯萊斯價格在四五百萬上下,由此可知勞斯萊斯更貴。

低價起步2000W的是沒有的，但你可以定制才能達到這個價格。勞斯萊斯跑車就是魅影，官方報價505-590萬元。魅影搭載功率強勁的V12 6.6L雙渦輪增壓發動機，其動力在勞斯萊斯車型中獨領，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到達，0-100Km/h加速僅需要4.6秒，接2.4噸的車身顯得非常靈活，能為車主提供獨特又難忘的駕駛體驗，是一輛真正意義上的跑車。

有錢人的世界讓我們這些窮屌絲真的無法理解。你有沒有想過，一輛自行車的價格甚至可以買一輛勞斯萊斯！？據悉，一輛名為Trek Madone(一只蝴蝶)的自行車被拍賣出50萬美元，相當于人民幣330萬元。這是世界上最貴的自行車。它的代價不僅僅是做工，還有它所承載的藝術和榮耀。世界上最貴的自行車列表1.《蝴蝶》迷航Madone，價值330萬人民幣。2.Trek Yoshitomo Nara Speed概念車，價值人民幣132萬元3.Aurumania水晶金自行車，價值66萬人民幣。4.Trek Madone 7鉆自行車，價值49萬人民幣。5.Montante豪華黃金系列自行車，價值30.4萬人民幣。6.KGS定制自行車，價值21萬人民幣。7.Beru Factor 001，價值198，000元人民幣8.Aurumania金色自行車，價值16.5萬元人民幣9.價值8萬人民幣的世爵航空刀片10.金色Brompton折疊自行車，價值5萬人民幣。一、《蝴蝶迷航》Madone(330萬元)Trek Madone，一只蝴蝶，是世界上最貴的自行車。這輛碳纖維自行車不僅是世界上唯一一輛七冠王的坐騎，也是由藝術家達米安·赫斯特設計的。自行車的車架上裝飾著閃亮的、真正透明的蝴蝶翅膀涂層。動物人道主義協會稱這種自行車是“可怕的野蠻行為”。這可能是歷史上最貴的自行車。二、Trek Yoshitomo Nara Speed概念車(132萬人民幣)在上述慈善拍賣中，Trek出售了由世界知名藝術家設計的、阿姆斯特朗在重大比賽中使用的其他自行車，價值80萬美元。除了價值50萬美元的世界上最貴的自行車“蝴蝶”Madone，還包括日本藝術家奈良美智設計的Trek Speed概念計時賽自行車。阿姆斯特朗在環法自行車賽第18賽段使用過這輛車。這件碳纖維精品以132萬元的價格成交。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了勞斯萊斯閃靈最新諜照，新車或將于2023年四季度上市，主打超級豪華品牌純電雙門跑車市場，在勞斯萊斯于2030年轉型為純電動品牌之前，這款車將會成為開啟新時代大門的“鑰匙” 。外觀設計方面，閃靈與魅影一樣，會采用雙門轎跑車造型，并且會采用標志性的后開門設計，帕特農神廟式格柵不會隨著勞斯萊斯電氣化轉型而消失，它將繼續保留在旗下首款純電動車型閃靈上，并另有其它用處。同時，值得一提的是，勞斯萊斯閃靈位于車頭的歡慶女神立標將會采用全新設計，具有更小的空氣阻力。另外，我們還能看到最新諜照中的車型采用了多輻輪圈設計，觀感更加優雅。據了解，由于動力總成技術的根本性變化，在將產品提供給客戶之前需謹慎斟酌產品的每一處細節。為此，勞斯萊斯設計了史上要求最為嚴苛的測試項目。閃靈測試里程總計將達到250萬公里，相當于平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。勞斯萊斯閃靈將會采用專屬的純電動車架構打造，可能會采用雙電機四驅布局，電動機功率可能會超過600馬力，預計百公里加速在4秒內，將會提供不遜于V12發動機的動力表現，以及順滑的傳動特性。根據易車App“熱度榜”顯示的數據，勞斯拉斯品牌排名第71位，介于廣汽埃安和林肯（進口）品牌之間。如需更多數據，請到易車App查看。

12 月 18 日消息，勞斯萊斯首款純電動車閃靈昨日正式上市，中國市場的起售價為 575 萬元，目前已經開始接受國內客戶預定，新車將于 2023 年第四季度末開啟交付。閃靈定位為雙門四座純電轎跑車型，基于全鋁“奢華架構”打造而來，CLTC 工況續航里程 585 公里，0-100km / h 加速 4.5 秒。勞斯萊斯閃靈定位為“超豪華電動超級雙門轎車”，采用雙門 4 座 GT 造型設計，外觀沿用燃油版車型家族化設計語言，前臉由標志性帕特農神廟格柵 + 兩側分體式大燈組成，且雙門轎跑的車身結構也顯得非常運動。帕特農神廟式進氣格柵采用拋光的不銹鋼打造，是勞斯萊斯史上最寬的前格柵。閃靈與魅影采用了相同的雙開門布局與溜背式車身，車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5453/2080/1559mm，軸距為 3210mm。勞斯萊斯閃靈整車重量 2975kg，用上了非常大的23 英寸輪轂。勞斯萊斯閃靈將擁有舒適和高度優化的駕駛體驗，搭載了勞斯萊斯稱之為 Planar Suspension 的一系列功能，該公司稱其為“魔毯之旅”，利用車輛的質量來抑制道路上的小而高頻的振動。轉彎時車輛會對 18 個傳感器進行監控，四個輪胎可以獨立運轉防止顛簸。▲閃靈還延續了空靈的星空主題，還是首款采用了星空車門的車型

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勞斯萊斯最新款車型：曜影、庫里南、幻影、魅影。1、曜影曜影和魅影是一款姐妹車型，兩者之間的最大區別在于曜影是敞篷的，魅影則無法敞篷。購買曜影這臺車的人更熱愛自己駕駛，兩門四座的布局在拉風的情況下還能有不錯的實用性。2、庫里南庫里南前臉延續經典的帕特農神廟設計，如同閃亮的移動城堡，氣勢無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內還是一貫的奢華風味，原廠提供多種內飾材質可供消費者定制。3、幻影幻影是站在汽車品牌金字塔頂端的產品，它停在那里，氣勢上已然讓其他品牌變得暗淡。帕提農神廟的中網氣勢威嚴，路過的地方勢必要接受來自各方的注目禮。長軸距版本的軸距達到了3772mm，奢侈這個詞已經不能很精確去形容它了。相對來說，標準軸距版更合適。4、魅影購買幻影的人大多數會聘請一個帶上白手套穿上西裝的專職司機駕駛，而購買魅影的人則不一樣，他們更傾向于自己駕駛。車頭的歡慶女神、垂直進氣格柵、無框架的馬車式車門已經成為了勞斯萊斯的奢華符號。魅影一定是所有在售的勞斯萊斯轎車中，最超凡脫俗的一位。6.6T 632馬力的V12發動機想想就刺激。

2019款全新勞斯萊斯幻影（參數|詢價）是全家族中速度最快的車型。搭載動力強勁的V126.6L雙渦輪增壓發動機，動力稱霸勞斯萊斯車型，最大功率465kW，1500rpm時可達到800Nm的峰值扭矩。 0-100Km/h加速僅需4.6秒。在跑車上。

勞斯萊斯標志不是黃金，而是鑄鋼，磁鐵支撐著它。勞斯萊斯標志不是黃金，而是鑄鋼，磁鐵支撐著它。它是通過鑄造工藝加工而成的。鑄造后進行毛坯顯影、粗拋、精拋，然后鍍鎳鉻。自20世紀90年代中期以來，勞斯萊斯就以奢華享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表。勞斯萊斯標志是防盜的。如果用手拉動標識，標識會自動縮入油箱護照內。曾經有人試圖拉它，當標志突然縮回時嚇了一跳。由于黃金太軟，在鑄造過程中將材料改為金合金材料。

勞斯萊斯貴為全球頂級豪車，國內最便宜的勞斯萊斯古思特售價都在420多萬元左右，價值千萬的勞斯萊斯很正常。隨著SUV車型的火爆，不少豪車品牌都推出了自己的SUV，比如說賓利添越。隨著賓利添越的出現，勞斯萊斯也按奈不住了，它也推出了自己的SUV車型，這就是勞斯萊斯庫里南。勞斯萊斯庫里南的售價大概在800多萬，要是落地的話估計會到1000多萬元，目前國內購買庫里南的人還不是很多。 有位網友就在迪拜偶遇了一輛勞斯萊斯庫里南，網友是在一個加油站里面遇見這輛車的。起初網友是被這輛庫里南給吸引，雖說迪拜豪車多，但多數都是跑車，偶爾看見這么一輛SUV車型還是挺讓人意外的。 因為被勞斯萊斯庫里南的車型吸引，所以網友停下了腳步，但當具體觀察這輛車之后，網友又被這輛車上的車標給吸引住了。我們都知道勞斯萊斯的車標是飛天女神，這個飛天女神的車標十分經典，不過這輛庫里南上的車標有點特殊，竟然是一個水晶飛天女神車標，這個特殊的車標讓這輛車顯得與眾不同。 光是這個水晶車標就值25萬，甚至還不止。這輛庫里南搭載6.7T V12雙渦輪增壓發動機，最大可達571匹馬力，最大扭矩輸出為850牛米，而百公里加速只需要5.2秒，定位為大型SUV。眼前的這輛勞斯萊斯庫里南尺寸達到了：長度為5.341米，寬度為2.0米，高度為1.835米，這個尺寸彰顯出了這輛車的豪華，價值800多萬果然是有理由的。 眼前這輛勞斯萊斯庫里南是黑色，國內有土豪花了1000萬買了一輛紅色勞斯萊斯庫里南。紅色給人感覺特別高調，不過土豪不就是為了高調嗎？有人說勞斯萊斯推出SUV車型只是為了賺錢，是一種自降身份的行為，但在我看來，推出SUV車型只是為了順應潮流，就目前來看勞斯萊斯庫里南給勞斯萊斯帶來了不少熱度，雖說銷量還不怎么樣。對于這輛帶水晶車標的庫里南，你的想法是什么呢？