雷凌

異啥響，那是正常的！混動車輛特殊剎車結果的原因！混動車輛沒有真空助力器，所以剎車是靠電機泵油來提供壓力的，你踩剎車，電機就會工作，電機工作就會有聲音！這車哪怕你不踩剎車，關了電，每隔一段時間都能聽到電機泵油的聲音，以保持油壓，難道你沒注意到這個車，剎車無論什么時候都是很輕的嗎？不會出現(xiàn)普通車輛，熄火狀態(tài)踩幾腳剎車，剎車就很硬的現(xiàn)象嗎？1:你猜的剎車踏板只是一個行程模擬器，并不直接推動剎車油，2:就是這個電子剎車里面的泵會隨時工作保持油壓的！

關于首保建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機損傷后果.因如果是發(fā)動機設計或備件質(zhì)量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當造成的發(fā)動機損傷,這個只能更換發(fā)動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機,是為愛車發(fā)動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.如滿意請采納.

自己加的話去某寶搜大燈后蓋，軟膠的那種，量下尺寸，看看你需要買加長的還是不加長的，蓋子再蓋上去的時候內(nèi)圈用一點點蛇膠（不要多了，遇熱要化），圈外用細鐵絲繞一圈困一下固定（一般改燈店是用注膠機固定，你自己動手只有鐵絲了。。。。）。你用的雷神D2H的話，上面自帶有個密封圈，在買來的后蓋上面開一個小圈就可以把這個密封圈卡上去了，這樣防塵，小圈不要開大了，這樣會送的，也可以再卡上去后收緊密封圈以固定密封蓋。希望對你有幫助！

上個月10號剛在那提車，12.2W落地，精英白，也是走建行按揭，送行車記錄儀，皮座，倒車影像，外加些啊七啊八的，記住，談價錢時要狠宰，一次性談到位，比如你說你要11.8落地，外加送哪些東西，你一次性說清楚，接下來她會說她去請教下經(jīng)理，請教前她要你給身份證，怕等下她經(jīng)理答應了你又不買，所以一定要想清楚要送哪些，多少落地，不然他們答應了你就不能再砍了，因為你身份證在她手上，所以要么別給身份證，要么真有心買的話就給，但是給前要談好，我就是沒談好，后來才想到有太多東西沒向他們要了，嗚嗚....

建議熱車2-3分鐘再開,磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

正常的。我的車子也有這種聲音，不管是電機助力的，還是液壓助力的，它都是會有聲音的，不過液壓的輕一些，

提車需要注意的。首先看到的就是車的外觀，有幾點注意，身縫隙和漆，最好是在日光下對著日光方向觀察漆面應當平整。看輪胎。看胎花的磨損程度，胎毛是否還在，如果胎毛都磨光了，說明車已經(jīng)有過較長的行駛里程。試駕，發(fā)動車輛，聽發(fā)動機運轉有無雜音，運轉是否穩(wěn)定，試駕時，可以找一些顛簸路面行駛，仔細聽車有沒有什么異響。其實新車一般都沒什么問題，如果有問題那也是中大獎了。看看外觀，4S店都會把拓印、發(fā)票、購置稅申請表給你準備好，簽收即可。

驗車注意生產(chǎn)日期和公里數(shù)，檢查外觀和內(nèi)飾，檢查空調(diào)制冷制熱燈光正不正常，觀察車胎車底和備胎工具，其他的檢查車輛的隨車證書

雷凌的剎車表現(xiàn)極其平常和正常，無論是制動力的強度還是輪胎的抓地力以及最后的成績，都可以說一般的圜相差無幾。有一點要說明的就是雷凌雙擎剎車踏板的腳感，在全力踩下踏板之后，幾乎得不到任何回饋，就是一腳踩到底，再等車速降下來，主觀感受挺嚇人，跟剎不住似的。實際雷凌100KM/H剎停也就大約是39米到40米。有人形容剎車真心軟你開過大眾或者標致或者通用的車你會發(fā)現(xiàn)雷凌的剎車就是少女的酥胸很軟感受是挺喜歡有時候也會因為看著路邊的風景和美女不小心疏忽前面的車輛立馬剎車是剎不下來的所以多適應要習慣這個剎車有預先的準備。樓主可以再咨詢一下你們版主

能問出這個的都是差油錢的，加95的從來不會問這個我就加95一樣的車一樣人一樣的油門開度提速不同，別的沒啥

也是個常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾要是原來換過了，這次清潔干凈，要是原來沒換過，這次換掉，想自己在外面保養(yǎng),就用5w30或者0w20的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,勝牌，長城，新日石，出光等品牌皆可，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，市區(qū)多,開車比較溫柔,考慮油耗經(jīng)濟性就用0w20的，高速多,開車比較暴的，,就用5w30的，滿意請采納，謝謝！

一般來說不同標號的汽油短時間內(nèi)混用不會對汽車造成大傷害，但長期混用，會影響汽車點火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。

原車是電裝的SC20HR11，JD上有賣，電裝包裝的。使用說明書上有說僅使用銥金電極火花塞，請勿調(diào)節(jié)火花塞間隙

1956515完全可以裝在致炫致享或飛度使用，可以說完全沒有問題，但是拿數(shù)據(jù)來說話的就別裝了，我朋友開輪胎店的，沒少裝，也沒有見過有人說不能用，放心使用吧，還有一點，如果花錢去買的話就最好按廠家的數(shù)據(jù)！

帶自動起停功能，踩剎車深點就會自動關閉發(fā)動機，等綠燈亮了抬腳發(fā)動機就會啟動工作就走了，前提是記著安全帶，掛的是D檔

日產(chǎn)奇駿，同樣的毛病，踩油門出現(xiàn)滋滋聲，松油門消失，好幾年了，很煩人，沒有解決。百度了一下，日系有，德系有，美系有，奔馳寶馬也有，渦輪有，自吸也有，雙離合有，CVT有，好像有些手動也有。

新車味道肯定難免，各種橡膠皮革膠水總有味道的，開窗透氣是最好最環(huán)保的新車除味方式，開車前把所有的窗戶都打開，行車中開啟天窗，啟用外循環(huán)，還可以放些柚子皮竹炭包協(xié)助除味

第一底盤防腐這是廠家最基本的生產(chǎn)工藝和車門上油漆防腐一樣，買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。護板可以有，可以裝個塑鋼的，重量輕無異響裝個連機艙都更干凈些。可以保護油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發(fā)動機損壞，好多人說裝了降低底盤，其實即使擦也是擦到護板，這也算給你提個醒，要慢點了，護板么擦下又沒什么。總比直接擦車子好吧。至于影響散熱說，汽車發(fā)動機散熱不是靠風冷是靠水冷，其次熱氣是上升的，它是不可能從下面跑掉的。希望我的回答能夠幫助到您,！

其實早在十年前日系，特別是豐田卡羅拉啊，凱美瑞啊，都已經(jīng)是深入人心啊。現(xiàn)在20左右非日系就看下帕薩特邁騰。國產(chǎn)的建議還是考慮吧。

乙醇汽油就是在無鉛汽油里按一定比例添加了乙醇，經(jīng)過很多國家無數(shù)次的試驗表明，乙醇汽油的缺點是排放物中和油箱殘留里的水分比純無鉛汽油稍多那么一點點，這是由于乙醇比純汽油里的氫2氧1（就是水，不知道H2O的2怎么放在右下角，只能用文字表述）含量稍多所決定的，所以大家在使用乙醇汽油時感覺油品軟些，不耐燒不耐用，除外乙醇汽油的好處還是有很多的，比如排放干凈些，油路不易堵塞，積碳相對減輕等。但是，乙醇燃燒生成的乙酸酸性大大強于汽油燃燒產(chǎn)物的酸性。其燃燒生成乙酸、硫化物等酸性物質(zhì)隨燃料竄入潤滑油中，會引起油品堿值的迅速降低，對銅等金屬造成腐蝕。這類酸性物質(zhì)同時也可引起發(fā)動機活塞環(huán)和汽缸壁的腐蝕和磨損，因此要求使用乙醇汽油的車輛采用具有更好堿值保持能力和腐蝕抑制能力的潤滑油。