瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂的冰是一種駕駛模式，這種駕駛模式是冰雪模式。在濕滑的地面上行駛時，可以開啟冰上模式。這將防止車輪打滑。但在ice模式下，車輛動力較弱，動力響應(yīng)較慢。瑪莎拉蒂是一家意大利汽車制造商。瑪莎拉蒂擁有一輛豪車、一輛豪華suv和一輛gt跑車。瑪莎拉蒂的豪華車有總裁、吉寶，豪華SUV有黎凡特。黎凡特上市后，受到了很多消費者的歡迎。這是一款中大型豪華suv。levante的縱橫高度分別為5005mm(毫米)、1981mm(毫米)、1693mm(毫米)，軸距為3004mm(毫米)。Levante的常規(guī)車型采用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有350馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。Levant的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，既能抑制車身側(cè)傾寬度，又能抑制制動點頭現(xiàn)象。

法拉利不再為瑪莎拉蒂提供發(fā)動機，不值得購買。說到裝修很正常，但是這車的裝修真的不像這個價位的車。換句話說，20到30萬的水平。1.說到空間，前排空間沒有問題。坐起來很舒服，但是后面的空間會少一些。坐久了會覺得不舒服。第二個原因是，8速自動變速箱可以達到目的，但無法帶來與同價位其他雙離合變速箱對手同樣的熱情。我不僅希望換擋能更快，更希望能帶來更大的沖擊；第三個原因是轉(zhuǎn)向感真的不好。格貝里是一款沒有轉(zhuǎn)向感的車，有點太軟太蓬松；第四個原因是乘坐不舒服。懸掛對這款車來說太硬了，車身支撐缺乏輕松豪華的體驗。作為一款豪華跑車，這個價位的乘坐舒適性應(yīng)該是比較舒適的。

瑪莎拉蒂是意大利制造，來自意大利的超跑制造商。瑪莎拉蒂的車型包括總裁、吉博力、levante和mc20。是瑪莎拉蒂旗下的大型車，和寶馬7系、奧迪a8l、奔馳S級基本是一個級別。瑪莎拉蒂的軸距為3171mm(毫米)，長寬高分別為5262mm(毫米)、1948mm(毫米)和1481mm(毫米)。瑪莎拉蒂總裁使用兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有350馬力，最大扭矩為500牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有430馬力，最大扭矩580牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂是意大利豪華汽車品牌，總部位于博洛尼亞，目前隸屬于菲亞特。瑪莎拉蒂的創(chuàng)始人是瑪莎拉蒂家族的一員，主要是卡洛瑪莎拉蒂和阿爾菲瑪莎拉蒂。1900年，卡洛瑪莎拉蒂設(shè)計了一款單缸汽車，可以被視為第一款瑪莎拉蒂。瑪莎拉蒂在意大利制造。瑪莎拉蒂是意大利著名的賽車和跑車制造商，1914年創(chuàng)立于博洛尼亞。該公司總部設(shè)在摩德納，他們的徽章是三叉戟。1.瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利(菲亞特旗下公司)的一部分，現(xiàn)在直接歸意大利汽車巨頭菲亞特所有。2.意大利設(shè)計師意大利設(shè)計的喬治亞羅是它的典型外觀。3.2018年11月16日，瑪莎拉蒂Levante GTS在廣州車展正式上市。新車搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率550馬力，0-100km/h加速僅需4.2秒。

兩車使用相似的動力總成，但葛博力和總經(jīng)理不是一個檔次的。吉博力是中大型豪華車，總裁是大型豪華車。總裁車身尺寸更大，價格更高，舒適性更好，配置更高。當然，總裁比吉博力高一級。Geboli和總經(jīng)理使用相似的引擎。葛博理和總經(jīng)理基本上用兩種發(fā)動機。一個是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本的最大扭矩為350馬力和500牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為430馬力和580牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的還有8at變速器。總經(jīng)理和吉博力基本都是后驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)基本都是在合適的時候配備四驅(qū)系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂車型可納入Levante、GranCabrio、GranTurismo、Quattroporte總裁系列精英版和Ghibli等銷售車型。第二類是概念車，Alfleri，最后一類是退役車型，Coupe，Spyder。所有車型在薩拉提的Levante中音譯為Levante，是薩拉提旗下的主力SUV車型。GranCabrio音譯為Glen cabrio，GranTurismo在中國縮寫為瑪莎拉蒂GT，Quattroporte音譯為瑪莎拉蒂總裁，為高性能車而跑。Ghibli翻譯成瑪莎拉蒂的小總裁Alfleri，吉爾吉斯斯坦的薩拉拉蒂概念車。目前沒有準確的中文翻譯，所以暫時音譯為Ferreo。Alfleri的外形設(shè)計酷似科幻電影中的超級跑車，前部有凹型直瀑式進氣格柵。基于世界一流的空氣動力學技術(shù)設(shè)計，整車線條柔和，長長的前艙蓋彰顯霸氣。Coupe，一輛退役的瑪莎拉蒂車，看起來像彈頭，有破空的力量。4.2T V8發(fā)動機最大功率287kw，峰值扭矩451Nm，百公里加速最快僅需4.9秒。動力輸出稀少，性能現(xiàn)象良好。給出了退役的具體原因。

瑪莎拉蒂的汽車需要使用95號以上的汽油。當然瑪莎拉蒂可以加95號汽油或者98號汽油。同號汽油辛烷值不同，號越高汽油辛烷值越高。辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越高。有些汽車發(fā)動機的燃燒室壓力和溫度比較高，但這類汽車發(fā)動機需要使用高標號汽油。高標號汽油穩(wěn)定性好，使用這種汽油不會影響發(fā)動機的爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機中的一種異常燃燒現(xiàn)象。四沖程汽油發(fā)動機有一個壓縮沖程。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。活塞壓縮可燃混合物后，可燃混合物的溫度和壓力基本上升。如果汽油的穩(wěn)定性差，可燃混合氣會提前燃燒。這是敲門。可燃混合物燃燒后，活塞被向下壓。此時，活塞向上移動。這種情況會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。當然，有些車需要用95號汽油，防止發(fā)動機爆震。朋友平時用車，一定要為自己的車選擇合適的汽油標號。否則會損壞發(fā)動機。

瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂旗下的大型豪華車，采用8at變速器。使用8at變速器可以提高舒適性。瑪莎拉蒂總裁使用兩款發(fā)動機，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。瑪莎拉蒂的低功率版本3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為350馬力和500牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有430馬力和580牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。瑪莎拉蒂的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，橫臂之間有連桿。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

瑪莎拉蒂Ghibli是瑪莎拉蒂旗下的一款中大型豪華轎車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。瑪莎拉蒂Geberi排量為3.0升。瑪莎拉蒂Geberi的低功率版本3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為257kw，最大扭矩為500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為316kw，最大扭矩為580 Nm。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。瑪莎拉蒂Geberi前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。瑪莎拉蒂Geberi有后輪驅(qū)動和四驅(qū)，四驅(qū)配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂采用4.7升v8自然吸氣發(fā)動機。瑪莎拉蒂是瑪莎拉蒂旗下的gt跑車。瑪莎拉蒂的長寬高分別為4881mm(毫米)、1847mm(毫米)和1353mm(毫米)，軸距為2942mm(毫米)。這輛汽車有四個座位。瑪莎拉蒂的4.7升v8自然吸氣發(fā)動機最大功率338kw，最大扭矩520 Nm。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4750 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為7000 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。瑪莎拉蒂的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。跑車的雙叉臂懸架用于改善操控性。雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜。這種懸架由兩個橫臂和它們之間的連桿組成。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。

瑪莎拉蒂Geberi是瑪莎拉蒂旗下的一款中大型豪華車，采用8at變速器。瑪莎拉蒂Geberi采用兩款發(fā)動機，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速器。At變速器也可以叫變矩器變速器，通過變矩器與發(fā)動機連接。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。at變速器的換擋舒適性相當不錯，因為變矩器可以吸收一些晃動、震動和沖擊。液力變矩器在工作時，會加注變速器油，可以自然吸收一些晃動、振動和沖擊。At變速器和發(fā)動機是軟連接的。瑪莎拉蒂Geberi的低功率版本3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為350馬力和500牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。瑪莎拉蒂Geberi的高功率版本3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有430馬力和550牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。

二手車主要關(guān)注事故、發(fā)動機損壞、維修或更換。從上面看車頂，水平站立，看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發(fā)動機蓋，啟動點火看看發(fā)動機抖動是否嚴重，找不顯眼的地方看看發(fā)動機配件是不是新的。如果是新的，要維修記錄，沒有直接透露就不要買。瑪莎拉蒂的二手車，如果工作年限好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。瑪莎拉蒂新總裁是第六代車。與上一代相比，新車采用了全新的設(shè)計，車頭設(shè)計更加運動，側(cè)面整體線條呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅。同時，新車采用輕量化設(shè)計，整備質(zhì)量比上一代輕50kg2.動力方面，瑪莎拉蒂新總裁有兩種動力可供選擇。低配車型匹配3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率輸出410馬力；3.高配車搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率輸出538馬力，峰值扭矩651nm(機械增壓模式可達710nm)，百公里加速時間4.7秒；4.傳動系統(tǒng)這款車匹配的是來自ZF的8速自動變速箱。從環(huán)保目錄來看，引入國內(nèi)的首款車有望匹配3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機。

內(nèi)飾舒適，不太花里胡哨，按鍵太多，對我來說剛剛好。駕駛體驗沒有m3激進，懸掛不太硬，減速帶不會跳，運動模式有動力踩。高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向跟蹤性很強，方向準確。聲音很低，剛開始很爽，時間長了就有點吵。駕駛體驗不亞于同價位保時捷(macan s)。算了吧。定位完全不一樣。Pamegao，不知道有多少人在寶釵瑪河開過這兩輛車很久了？說到小問題，問題很多，除了日系車可以標榜自己的可靠性，不一定知道德系車有什么好吹噓的。大眾車軸壞了，ea888燒機油，寶馬滲水依然改變不了德國人精準理性的標簽。另外，Geberi 17自從換了之后已經(jīng)好多了。我改變主意了。吉博力是好車，基本上從駕駛到整體感覺。但有一點，沒有一款車是完美的，也沒有一款車能讓所有人滿意。格力適合我，這就夠了。二手瑪莎拉蒂Ghibli值得入手：1。因為是改款，2019款Ghibli/總裁在外觀上大體保持了現(xiàn)款車的設(shè)計，只有一些細節(jié)上的變化。內(nèi)飾方面，新車升級了車載系統(tǒng)和內(nèi)飾材料，優(yōu)化了空調(diào)調(diào)節(jié)功能，并繼續(xù)供應(yīng)蘋果CarPlay手機互聯(lián)和哈曼/卡頓音響。2.整體同比變化有限。關(guān)鍵的區(qū)別在于，2019款Levante汽車將原高性能GTS汽車的外觀風格下放至入門級V6汽車，包括運動環(huán)繞和可選的21英寸大尺寸車輪。進一步提高汽車的顏值和運動氣質(zhì)；3.內(nèi)飾方面，新車主要對內(nèi)飾材料進行了改進，并提供了更多可選的內(nèi)飾材料組件。此外，新車還配備了全新的電動換擋桿，提升了質(zhì)感。

在用車的過程中，難免會遇到一些問題。比如瑪莎拉蒂屬于什么檔次？汽車的這些小問題，每個人都會遇到。那么下面小編就給你介紹一下這些知識，可能會對你有所幫助。瑪莎拉蒂是一個相對高端的車輛品牌。它是一家意大利豪華汽車制造商，于1914年12月1日在意大利成立。是車輛中的一線豪華品牌。瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，但現(xiàn)在歸菲亞特克萊斯勒所有。如今，瑪莎拉蒂全新coupe系列是意大利頂級coupe生產(chǎn)技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學與高品質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。截至2019年11月，瑪莎拉蒂的車輛包括Ghibli、總裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。吉卜力、總裁、倫萬提是中國的主力。Ghibli是一款中大型豪華轎跑，四門。全系搭載3.0升排量的雙渦輪增壓發(fā)動機。銷售價格區(qū)間88.08萬-118.88萬元。總統(tǒng)屬于一輛豪華轎車。全系搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，銷售價格區(qū)間為140.58萬-160.88萬元。Lenvante是一款中大型豪華suv。全系搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，銷售價格區(qū)間為96.18萬-190.98萬元。

在用車的過程中，難免會遇到一些問題，比如瑪莎拉蒂總裁用的發(fā)動機。每個人都會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。根據(jù)瑪莎拉蒂官方車輛介紹，瑪莎拉蒂總裁采用3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，包括高功率和低功率版本。其中高功率版最大馬力430匹，低功率版350匹。車主朋友可以根據(jù)自己的實際情況和喜好來選擇。更詳細的瑪莎拉蒂總裁發(fā)動機主要參數(shù)如下：低功率瑪莎拉蒂總裁最大馬力350匹，最大功率257kw，最大扭矩500Nm，工信部綜合油耗10.3L/100km。瑪莎拉蒂大功率發(fā)動機最大馬力、功率和扭矩分別為430馬力、316千瓦和580牛米。MIIT的綜合油耗為10.8升/百公里。關(guān)于瑪莎拉蒂總裁：瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂生產(chǎn)的大型豪華車。全系采用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配8速手自一體變速箱。驅(qū)動形式為后驅(qū)和四驅(qū)，售價區(qū)間為140.58萬-160.88萬元。車主朋友們在選車的時候，一定要根據(jù)自己的實際情況選擇合適的車。

在用車的過程中，難免會遇到一些問題，比如瑪莎拉蒂總裁用的變速箱。每個人都會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。根據(jù)瑪莎拉蒂車輛官方介紹，瑪莎拉蒂總裁采用了8速手自一體變速箱。這種變速器基本上換擋效率和平順性都挺好的，后期保養(yǎng)的成本也挺低的。是目前市場上車輛常用的傳動類型之一。截至2019年11月，市面上大部分車輛的變速器包括手動變速器和自動變速器。這兩種變速器各有優(yōu)缺點，車主朋友可以根據(jù)自己的需求選擇。瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂生產(chǎn)的大型豪華車。截至2019年11月，市場上所有瑪莎拉蒂總裁均為2019款，售價區(qū)間為140.58萬-160.88萬元。瑪莎拉蒂總裁的部分主要參數(shù)和配置如下：車身尺寸配置為瑪莎拉蒂總裁的長寬高分別為5262*1948*1481mm。這款車的動力配置是瑪莎拉蒂總裁搭載的3.0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面，瑪莎拉蒂總裁采用了8速手自一體變速箱。懸架方面，瑪莎拉蒂總裁的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

首選當然是瑪莎拉蒂。從品牌價值來看，瑪莎拉蒂是超豪華品牌，寶馬是豪華品牌。瑪莎拉蒂比寶馬高一個級別。寶馬雖然也是豪車，但是經(jīng)常上路，最低20萬入門，鄉(xiāng)鎮(zhèn)里經(jīng)常能看到寶馬的車。瑪莎拉蒂入門級70多萬，比寶馬的行政7系還貴。一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)假日只能有一兩輛車，平時沒有。所以他們開的瑪莎拉蒂比開寶馬更上檔次，開回家也更有面子。

瑪莎拉蒂是哪個國家生產(chǎn)的汽車 瑪莎拉蒂哪國產(chǎn)的車瑪莎拉蒂是意大利生產(chǎn)的，瑪莎拉蒂是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，公司的總部現(xiàn)位于摩德納，徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利一家菲亞特擁有大部分股權(quán)的公司的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有。瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車，該車的長寬高分別為5262毫米、1948毫米、1481毫米，軸距為3171毫米。瑪莎拉蒂總裁的驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，該車的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

瑪莎拉蒂有suv的車型嗎 瑪莎拉蒂的suv中文名瑪莎拉蒂的suv叫l(wèi)evante，其定位為中大型suv，瑪莎拉蒂是一個來自意大利的汽車制造廠商。以2021款瑪莎拉蒂levante為例，其車身尺寸是：長5005mm、寬1981mm、高1693mm，軸距為3004mm，車身重量為2109kg。2021款瑪莎拉蒂levante搭載3.0t6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是350ps，最大扭矩是500nm，最大功率是257kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

瑪莎拉蒂gt變速箱故障（瑪莎拉蒂用的什么變速箱）瑪莎拉蒂gt全系使用了6at變速箱，該車是瑪莎拉蒂旗下的一款gt跑車，這款車全系使用了4.7升v8自然吸氣發(fā)動機。瑪莎拉蒂gt的長寬高分別為4933mm、寬度1915mm、高度為1343mm，軸距是2942mm。該車設(shè)計了帶有進氣口的前保險杠，不僅改善了氣流和前制動器的冷卻效果，而且強化了車頭的美感，將經(jīng)典的橢圓形格柵和前照燈之間的空間聯(lián)系在一起，前照燈也帶有LED日間行車燈和新型鋼質(zhì)外觀。