故障

你這現(xiàn)象與我的一樣，當(dāng)初就是4S給換的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警模塊（位置在：方向盤(pán)儀表盤(pán)后面，一塊黑色的模塊），之后再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。

如果真的遇到這么多問(wèn)題，卻不給你解決的話，找售后肯定不管用（要能解決早給你解決了），建議你先去找消協(xié)，讓消協(xié)幫助你解決，如果找消協(xié)依然沒(méi)用的話，那就保留好所有相關(guān)證據(jù)去法院起訴。論壇只是車(chē)主交流、托黑掙錢(qián)的地方，你在這里喊破了天也沒(méi)用，如果實(shí)在想要在論壇發(fā)布，也建議把你買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在遇到的所有質(zhì)量問(wèn)題，以及售后的不作為等等一一寫(xiě)明，時(shí)間地點(diǎn)故障等等，表達(dá)的越清楚，證據(jù)越充份越好，完完整整的寫(xiě)一個(gè)貼發(fā)布在質(zhì)量區(qū)和交流區(qū)，讓越多的人看到越好，但同時(shí)你還是要走上面的步驟。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈。提到排放，自然會(huì)想到油品等問(wèn)題，導(dǎo)致污染燈亮的內(nèi)在原因不排除汽油品質(zhì)不好，還有幾個(gè)因素：1.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。2.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。3.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。4.積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮。這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。

有溫控哦，達(dá)到一定溫度就不制冷了，車(chē)子跑起來(lái)受進(jìn)氣的溫度影響，空調(diào)就會(huì)工作，車(chē)子停下，達(dá)到溫度就暫停制冷。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說(shuō)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來(lái)什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

先換一箱汽油看看！不要忙目的搞這些推薦項(xiàng)目！坑！導(dǎo)致尾氣排放故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車(chē)輛車(chē)齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車(chē)主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以去4S檢測(cè)一下。

1.EPC故障燈常亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障，常伴有車(chē)輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖動(dòng)等現(xiàn)象。不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主，一般都是由于國(guó)內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車(chē)環(huán)境環(huán)境較臟而造成，盡快開(kāi)到維修服務(wù)站進(jìn)行檢修，一般情況清洗節(jié)氣門(mén)即可解決。2.指示燈EPC在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能檢查時(shí)會(huì)亮起。如果在行駛時(shí)此指示燈亮起，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未及時(shí)升級(jí)等都有可能造成EPC故障。3.EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車(chē)燈不亮，更換燈泡或檢查剎車(chē)開(kāi)關(guān)以及線路。還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。

我覺(jué)得你好糾結(jié)，去4s店修一下，修不好就反饋廠家，廠家要是修不好，那你直接到工商局投訴信，或者上報(bào)12315跟央視記者報(bào)明情況，你在這一個(gè)勁的黑寶駿510，誤導(dǎo)我們這些準(zhǔn)備買(mǎi)的人，是要負(fù)法律責(zé)任的。

一樣一樣排除先建議檢查下電瓶的電壓，如果的電壓不對(duì)的話，換電瓶。氧傳感器是哪種故障，其他的故障碼看是否關(guān)聯(lián)

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可以是很多原因造成的，這個(gè)要去排查的，不能看個(gè)燈就知道是什么故障的，去4s檢查一下。如滿意請(qǐng)采納

我的車(chē)也是。亮epc，我一開(kāi)始去4s，也告訴我等待升級(jí)，后面開(kāi)到我買(mǎi)車(chē)的ssss，比較細(xì)心，給我檢測(cè)了abs。你去ssss一定要讓他檢測(cè)abs泵有沒(méi)有損壞，故障碼一出，他們可以檢測(cè)的，如果損壞，馬上進(jìn)行索賠，更換abs泵。我換了之后，沒(méi)亮過(guò)epc。Ps:一樓那個(gè)復(fù)制粘貼的答案不要看吧，根本不懂奧迪q3的通病。

可能是以下原因：后視鏡自動(dòng)折疊需要串聯(lián)一個(gè)模塊到行車(chē)電腦ECU與后視鏡控制按鈕線束插座之間，該模塊信號(hào)會(huì)接入行車(chē)電腦的CAN—BUS通信總線系統(tǒng)，如果模塊信號(hào)有問(wèn)題，比如有電流干擾、通信信號(hào)異常等，會(huì)引起行車(chē)電腦ECU報(bào)警先把后視鏡自動(dòng)折疊功能模塊拆掉，一般改裝時(shí)放在中控OBD附近的儀表臺(tái)里面靠近保險(xiǎn)絲位置

我上次年檢也是，檢完出來(lái)abs就亮了，然后我沒(méi)管，路上開(kāi)開(kāi)就好了，估計(jì)是年檢的時(shí)候手剎剎不住，檢驗(yàn)員瘋狂拉手剎

這個(gè)有負(fù)載的情況，建議考慮幾個(gè)，一個(gè)是檢查下油氣分離看是不是油氣分離不好，第二的話，檢查離合器分離軸承壓盤(pán)，第三的話，考慮讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)看下缸壓等情況

昨天剛換的氧傳感器，問(wèn)了身邊朋友也是開(kāi)捷豹的說(shuō)是氧傳感器太敏感，加的都是中石化95號(hào)油，車(chē)子可以正常行駛，就是燈一直亮著，去4s恢復(fù)一下又沒(méi)亮了，暈暈的

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、但車(chē)開(kāi)起來(lái)時(shí)、只要沒(méi)有抖動(dòng)、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開(kāi)、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過(guò)一段時(shí)間自己就會(huì)恢復(fù)正常。你這種情況剛好相反、需要用電腦讀取故障碼對(duì)癥解決！

運(yùn)輸模式，這個(gè)倒是第一次聽(tīng)說(shuō)，，就當(dāng)算是有，那客戶提車(chē)前也應(yīng)該先解除，不然，就是不專(zhuān)業(yè)或不負(fù)責(zé)，或忽悠。

雙離合確實(shí)是這兩年才流行起來(lái)。更早是時(shí)候是大眾用，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都普及了。現(xiàn)在新款的Q7都用雙離合取代8AT了。而且我本身的車(chē)也是雙離合，確實(shí)比哪些什么6AT好開(kāi)、少油。

4S

方向管柱可不是小問(wèn)題 建議樓主找專(zhuān)家 咨詢 再找專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的 修理廠 給斷定