故障

建議到維修店用檢測儀檢查一下燃油控制系統工作狀況！

啟動困難無力，嚴重的就無法啟動馬達。謝謝

前束不對，調整。并平衡輪胎。謝謝

建議先清洗節氣門，不行的話再更換。謝謝

也不一定，此車線路上就是小毛病比較多，注意一下發動機的清潔，常用高壓空氣吹一下機器表面也許會有改善！

檢查節氣門。謝謝

原因及解決方法：汽油品質差，不達標：估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。火花塞積碳：市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。發動機爆震：當發動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞：水溫傳感器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫傳感器不發生冷機狀態信息，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機后發出冷機信息，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。發動機缺缸：很明顯，發動機缺缸之后會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自于點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

車輛正常，放心使用吧。謝謝

去4S檢查一下電腦故障

請檢查汽油壓力，水溫傳感器。謝謝

是否為未系安全帶的提示音。謝謝

發動機故障燈亮主要有以下一些原因引起的 傳感器工作不良，插頭松動脫落，線路有故障，某個零件工作不良引起傳感器信號不正常。建議你去維修站檢查，維修站都有故障診斷儀器用診斷儀連接以后調出故障碼問題就一目了然了，對癥下藥很快就ok。

可能是你的升降器的鎖止裝置失效，使得升降器沒有卡緊下落

故障燈偶爾點亮，一般是電子接口虛接，要做檢查，加速肉檢查點火線圈和節氣門，正常升擋轉速是1500轉左右。謝謝

除了燈閃幾下，就沒有說別的了。這樣的信息量能讓人說什么呢？我看回復你的文字都比你自己說的多。車有沒有發抖？動力不足？發動機聲音異常？估計沒說就是沒有上面這些。那么氧傳感器中毒就可能是發動機故障燈亮的原因，這個事情甚至有些牌子的新車都出現過，一般是用了不好的汽油，含鉛高啦，石腦油混進去啦。往大了想就是缺缸了，但是后來又好了。缺缸和點火系有關，點火線圈、火花塞、油品都會造成。

各廠故障代碼含義不同，請咨詢4S店。謝謝

和設計沒有關系，檢查發動機燃油系統和離合器。謝謝

建議去4S店電腦檢測，尋找故障更準確，一般是插頭接口虛接。謝謝

檢查油泵和水溫傳感器。謝謝

更換一個新的碳管電磁閥試試。