紅旗HS5

紅旗HS5不再有上個世紀保守的設計思想，其設計既有繼承又有創新。直瀑式進氣格柵，中間紅色處理，發動機蓋上全新LOGO，毫無違和感。燈組合的燈腔內部結構是不規則的幾何圖案，不同于整個輪轂的中式美學設計。紅旗HS5在車身線條等一些方面參考了現代藝術作品的感官。 別克昂科威是典型的美式豪華設計，集犀利與穩重于一身。家族式飛翼進氣格柵前臉精致，鷹眼大燈十分犀利。整個設計依然采用了現代主義的圓滑設計。雖然現在看起來過時了，但是已經有點平淡了。

紅旗HS5的內飾設計可以說顛覆了人們對紅旗的認知。以前老干部的感覺沒有了，取而代之的是年輕的設計和技術的理念。內飾大部分采用軟質材料覆蓋，并進行縫合，具有一定的高級感。兩塊12.3寸的穿透式大屏很有科技感，對整車氛圍的營造有很大幫助。 別克昂科威的內飾設計用了很多年，沒有明顯的缺點。同時也沒有給你太多驚喜。與紅旗HS5相比有些落伍，科技感和營造出來的豪華感有差距。不過做工和用料還是保持了別克品牌的一貫水準，值得肯定。

紅旗HS5采用代號為CA4GC的2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，匹配愛信的6AT變速箱。從數據上看，這款發動機達到了主流水平，這款發動機也符合國六排放標準。 昂威搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，其中這款2.0T發動機獲得了沃德十佳發動機的稱號，最大功率191kW，最大扭矩400Nm。匹配的是9速自動變速箱，光是發動機數據就已經很優秀了，比紅旗HS5還厲害。

紅旗HS5配有AEB自動剎車。后方盲區預警系統、交通標志識別系統等一系列主動安全配置以及360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預警功能一應俱全。被動安全配置方面，紅旗HS5使用的高強度鋼材占車身的60%以上。此外，全車6安全氣囊也是全系標配。 而且昂科拉的安全配置比較到位，配備了自適應巡航、車道保持、盲區監測、自動泊車預碰撞系統等。雖然沒有紅旗HS5全面，但也是比較實用的配置。

紅旗HS5四驅系統是博格華納提供的新一代電磁四驅系統，結構緊湊。底盤懸掛方面，紅旗HS5采用帶穩定桿的麥弗遜式獨立前懸掛，帶穩定桿的多連桿式獨立后懸掛，并配備可變懸掛。紅旗HS5配備了經濟、舒適、運動、越野、雪地五種駕駛模式，使車輛在任何路況下都具有最佳的牽引力、穩定性和動力性能。 昂科威在2.0T車型上搭載了四驅系統，也是適時四驅系統。配備標準、運動、旅行、越野四種駕駛模式，并能根據當前駕駛風格自動進行智能調整。

紅旗HS5家族標志性的瀑布式中網，中央點綴紅色裝飾條，首次采用山河式紅旗，全新設計彰顯新一代精致理念，高貴大氣，時尚動感。紅旗HS5車身輪廓飽滿簡潔，線條比例協調，腰線簡潔有力，貫穿車側。配合下腰線的立體緊湊，完全符合中型SUV的大氣和剛性。 Tourl還是大家熟悉的風格。大燈連網的設計，加上各種橫線的延伸，前臉視覺寬度不錯。雖然設計上沒有什么亮點，但是中規中矩，沒有過時。Tourl采用貫穿門把手的直腰線和大面積黑色下包圍設計，進一步提升硬朗感。

紅旗HS5內部采用環抱式中控設計。除了大方溫馨，還擁有智能座艙的先進理念。內部材料非常好。中控臺大面積的軟性材質和車門的真皮包裹，質感和觸感都很出眾。迎賓燈253色氛圍燈讓枯燥的駕駛變得更加生動有趣。雙12.3寸大屏彰顯科技感，方向盤功能齊全。 途樂的內飾設計比較實用，除了簡潔、易用、裝配嚴謹之外，找不到太多亮點。然而，這種經典流行的繪畫風格擁有一批忠實的粉絲。雙炮筒的機械儀表盤造型動感，方向盤功能同樣豐富，但電動調節和記憶功能比紅旗HS5少，8寸中控面板雖然面積小，但操作方便。

紅旗HS5駕駛座和副駕駛分別有12向和8向電動調節和記憶功能。納帕皮革Alcantara雙拼接座椅觸感舒適，質感極佳。此外，前排座椅提供加熱和通風功能，后排座椅加熱功能使其與任何同級豪華SUV一樣舒適。 途樂還提供了前后駕駛座的多向電動調節功能，但除了前加熱外，不提供通風和后加熱，縫線裝飾的加入也讓座椅看起來不那么單調。

紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。在缸內直噴的支持下，最大功率可達165kW，最大馬力224Ps，且符合國六排放標準。它有足夠的動力儲備來啟動、加速或高速巡航。 相比途觀L330TSI車型，采用2.0T低功率版，最大功率137kW，最大馬力186Ps。傳動部分匹配7速雙離合變速箱，換擋敏捷迅速。

紅旗HS5的智能鑰匙采用了全新的logo設計，展現節奏之美，看起來很有特色。充滿豪車設計元素，中間紅色裝飾條很到位。車鑰匙上有四把鑰匙，分別是開鎖、上鎖、打開后備箱門和一鍵尋車。 全系HS全系標配前門無鑰匙進入功能，使用起來非常方便。車內進入支持機械鑰匙、遙控和感應。 另外紅旗HS配備了無鑰匙啟動功能，非常方便。如下圖所示，按鍵。

紅旗HS5車尾的銘牌是什么意思？有些車友還是不太了解。下面小編給大家介紹一下。40TD的銘牌是搭載2.0升渦輪增壓發動機(發動機)的車型。 中國下方的HQ-AWD銘牌意味著它配備了四驅系統。車尾的紅旗不僅僅是一個汽車品牌，更是一種情懷和記憶。

紅旗HS5的車門用料充足，全封閉的車門可以很好的隔離車門的灰塵和雨水，防止褲腿弄臟。它的門不照地吸電。 紅旗HS5的亮銀色門把手看起來很精致。前面是中控鎖，上半部分開鎖，下半部分上鎖。使用起來更方便。

調節紅旗HS5后視鏡的旋鈕在門板前方，支持外后視鏡折疊。只要轉動旋鈕，把它調到合適的角度就行了。另外后面的按鍵是四門窗控和窗鎖。 紅旗HS5的外后視鏡采用雙色搭配。實拍車輛黑幾百倍，相當有個性。它內嵌了轉向燈，點亮后的提示功能相當明顯。 實車后視鏡配備電動調節、折疊加熱、鎖車折疊、并線輔助、迎賓燈、雙曲率、盲點監測。

紅旗HS5的巡航功能怎么用？許多車主在一段時間內不會使用他們的汽車。在這里，我將介紹教程。首先，HS5方向盤左下方的控制桿是用來控制定速巡航功能的。上半部分是復位或加速，下半部分是設定和減速。 HS5定速巡航桿上升時打開。此時，我們會看到將顯示一個巡航圖標。 當車速達到40公里或以上時，巡航控制桿隨后用于設置當前的巡航速度并開始巡航操作。 紅旗HS5巡航時，巡航控制桿向前拉增加5km/h的速度，向后拉減少5km/h，以此類推。如果你踩下剎車，巡航將被取消。如果你向前拉它，你將恢復先前的巡航。

紅旗HS5的玻璃水怎么加？首先我們要找到它的玻璃水加注口，它位于機艙左側。掀開引擎蓋，就能看到這個藍色蓋子的加注口，還是很容易識別的。機艙內部遮得嚴嚴實實，細節處都小心翼翼。看起來整潔舒適。 玻璃水更換頻率比較高，車主也可以養成定期檢查的習慣。加的時候不要加太多。另外，玻璃水要從正規渠道購買，打開蓋子加里加就可以了。

紅旗HS5的空調怎么用？筆者在下面標出了空調區的功能鍵，希望對大家有所幫助。它的空調控制區采用了觸控式設計，質感非常好，除了容易采集指紋。 分別是主駕駛溫度調節，自動，關閉，內循環，風量調節，最右邊副駕駛位置的溫度調節。紅旗HS5前后擋風玻璃的除霧功能也在上面。 前空調出風口采用雙色設計，非常時尚。車的后排還配有空調出風口，出風口的開閉在中間調節。下面還有一個充電界面。

紅旗HS5提供了五種駕駛模式可供選擇，分別是舒適、經濟、運動和越野雪地模式。如何切換和調整駕駛模式？只需轉動主駕駛控制區的駕駛模式旋鈕即可使用。 當駕駛模式切換時，儀表板會提醒切換。紅旗HS5的駕駛模式有什么作用？舒適模式相對正常均衡，運動模式動力較強，經濟模式動力較弱但省油。下雪天用雪地模式增加穩定性，野外自然用越野模式。

紅旗HS5的座椅非常豪華高檔，采用NAPPA真皮，乘坐感覺非常舒適，厚實，有支撐力。從配置列表可以知道，除了最低配版本，該車的駕駛員和副駕駛都支持電動調節，那么紅旗HS5的座椅如何調節呢？讓我們來看看指令圖。 5 HS主駕駛座旁邊有靠背調節，座墊調節，腰部支撐調節。副駕駛也是如此。按完后找個合適的坐姿就行了。 另外紅旗HS5還有座椅通風和加熱，開關按鈕在排擋把后方。如圖，副駕駛真的很體貼。

紅旗HS5有很多按鈕。這些按鈕對應什么功能？很多車主一拿到車就樂得開，說明書都沒仔細看。在這里，筆者將介紹紅旗HS5中按鍵的作用，以下是對圖片的分析 首先是在空調控制下。該行用于控制輔助系統，即自動啟停開關、車身穩定系統關閉、中控屏關閉、盲點監測關閉和雷達警告。 空調控制面板的按鍵如下。有些指紋在夏天用的時候會沾上，不如旋鈕好用。 前杯架后面的紅色圓形按鈕是點煙器。吸煙有害健康。 DRIEV模式該旋鈕可以切換駕駛模式。 后排還配備了主副駕駛座椅的加熱和通風功能。 紅旗HS5主駕中控的按鍵是控制抬頭顯示、儀表盤復位、電動尾門等。

紅旗HS5車頂的按鍵分別對應什么功能？車主剛提車，不太了解。在此，我整理一下重點插圖，希望對你有所幫助。更別說，第一次我自己還真搞不清楚具體功能。 從上到下，那個SOS鍵是緊急求助鍵，下面是天窗開閉功能，然后是燈光隨車門開閉，燈光開閉，左邊是天窗遮陽簾，主駕駛是燈光，右邊是天窗遮陽簾和副駕駛燈光。 紅旗HS5主副駕駛座椅上方有化妝鏡和照明燈，是一個非常貼心方便的配置。此外，所有后視鏡都配備了自動防眩目功能。