紅旗HS5

對于這款紅旗HS5，請了解第一次保養的具體流程。打開發動機罩，在座椅兩側和車輛前部上方鋪上防刮墊，以免在維修作業時損壞車輛。 然后舉升車輛，拆下護板并開始放油。這家店用重力排油，也用比較專業的設備把油抽出來換油。當機油排空后，技術人員檢查每個車輪的輪胎壓力，并將所有四個車輪的輪胎壓力調整到原廠要求的2.4bar。 加油后，超細品用洗潔精和高壓氣槍清洗發動機艙，做的很仔細。換個空調的濾芯，這個保養就基本結束了。其實整個換一個還是比較簡單的。相信很多朋友也可以自己改。

紅旗HS5不再有上個世紀保守的設計思想，其設計既有繼承又有創新。直瀑式進氣格柵，中間紅色處理，發動機蓋上全新LOGO，毫無違和感。燈組合的燈腔內部結構是不規則的幾何圖案，不同于整個輪轂的中式美學設計。紅旗HS5在車身線條等一些方面參考了現代藝術作品的感官。 別克昂科威是典型的美式豪華設計，集犀利與穩重于一身。家族式飛翼進氣格柵前臉精致，鷹眼大燈十分犀利。整個設計依然采用了現代主義的圓滑設計。雖然現在看起來過時了，但是已經有點平淡了。

紅旗HS5的內飾設計可以說顛覆了人們對紅旗的認知。以前老干部的感覺沒有了，取而代之的是年輕的設計和技術的理念。內飾大部分采用軟質材料覆蓋，并進行縫合，具有一定的高級感。兩塊12.3寸的穿透式大屏很有科技感，對整車氛圍的營造有很大幫助。 別克昂科威的內飾設計用了很多年，沒有明顯的缺點。同時也沒有給你太多驚喜。與紅旗HS5相比有些落伍，科技感和營造出來的豪華感有差距。不過做工和用料還是保持了別克品牌的一貫水準，值得肯定。

紅旗HS5采用代號為CA4GC的2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，匹配愛信的6AT變速箱。從數據上看，這款發動機達到了主流水平，這款發動機也符合國六排放標準。 昂威搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，其中這款2.0T發動機獲得了沃德十佳發動機的稱號，最大功率191kW，最大扭矩400Nm。匹配的是9速自動變速箱，光是發動機數據就已經很優秀了，比紅旗HS5還厲害。

紅旗HS5配有AEB自動剎車。后方盲區預警系統、交通標志識別系統等一系列主動安全配置以及360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預警功能一應俱全。被動安全配置方面，紅旗HS5使用的高強度鋼材占車身的60%以上。此外，全車6安全氣囊也是全系標配。 而且昂科拉的安全配置比較到位，配備了自適應巡航、車道保持、盲區監測、自動泊車預碰撞系統等。雖然沒有紅旗HS5全面，但也是比較實用的配置。

紅旗HS5四驅系統是博格華納提供的新一代電磁四驅系統，結構緊湊。底盤懸掛方面，紅旗HS5采用帶穩定桿的麥弗遜式獨立前懸掛，帶穩定桿的多連桿式獨立后懸掛，并配備可變懸掛。紅旗HS5配備了經濟、舒適、運動、越野、雪地五種駕駛模式，使車輛在任何路況下都具有最佳的牽引力、穩定性和動力性能。 昂科威在2.0T車型上搭載了四驅系統，也是適時四驅系統。配備標準、運動、旅行、越野四種駕駛模式，并能根據當前駕駛風格自動進行智能調整。

紅旗hs5卡片鑰匙使用方法：車鑰匙上有四個按鍵，分別是解鎖、上鎖、開啟后備箱門和一鍵尋車，只要攜帶鑰匙靠近車輛，并且按下駕駛位車門把手上的按鈕，車輛就可以解鎖，然后把卡片鑰匙放入車內，就能一鍵啟動車輛。紅旗hs5是中國一汽推出的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV。紅旗hs5具備五大特點：至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。其搭載主動制動系統，可以實時探測車輛與前車或行人之間的距離，在判斷車輛即將發生碰撞時，車輛會自動執行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

紅旗HS5可以通過手機遠程啟動，用手機調節就不用擔心車輛與手機的距離，只有手機一個指令，發動機就會啟動。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國首款豪華B級SUV”美譽。新紅旗HS5魅點紛呈，亮點眾多，扼要概括成mH5，其中m是眾多之意，H是魅點、亮點，5次方是五大特點：核心為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。紅旗HS5配備的主動制動系統，可以實時探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發生碰撞時，車輛會自動執行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

紅旗hs5全系使用的是2.0升渦輪增壓發動機，不可以燒92號油，這一款車必須用95號汽油，假如用92號油，會影響到發動機內出來爆震現象，爆震會影響到發動機的動力降低、耗油上升，而且還損壞發動機。大部分渦輪增壓發動機基本都需要用95號汽油，雖然渦輪增壓發動機的壓縮比要比自然吸氣發動機低，但如果是渦輪增壓發動機在工作時燃燒室內會有更多空氣，這樣的發動機在工作時燃燒室內的溫度和壓力基本都是更高的。

hs5和hs7并不是同級別車型，hs5是一款中型suv，hs7是一款中大型suv。這兩款車使用的發動機也是不同的。hs7使用了一臺3.0升機械增壓發動機，hs5使用了一臺2.0升渦輪增壓發動機。hs5的長寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米，軸距為2870毫米。hs7的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。hs7的3.0升機械增壓發動機擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3000到5000轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。hs5的2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和340牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。hs5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。hs7的前懸架使用了雙橫臂懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。hs7搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高車子的行駛穩定性。

這款車的底盤是紅旗自主研發的，變速箱是愛信的，發動機也是自主研發的。紅旗hs5全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為CA4GC20TD-32，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的外觀和內飾設計還是非常符合年輕人的審美的，這款車的外觀非常大氣好看。紅旗是中國一汽旗下的品牌，有很多消費者是非常喜歡紅旗這個品牌的。紅旗在2019年還推出了兩款全新的suv車型，一款是e-hs3，另一款是hs7。紅旗hs7搭載了3.0升機械增壓發動機，這款發動機的代號為CA6GV30TD，這款發動機的最大功率為248kw，最大扭矩為445牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

紅旗HS5的官方上市時間為2019年5月26日。目前，已經有兩款預售車型，分別是2019款 2.0T 手自一體 兩驅 智聯旗悅版；2019款 2.0T 手自一體 四驅 智聯旗領版，配有適時四驅系統。紅旗HS5，車型定位中型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為：4760/1970/1700mm，軸距為2870mm。動力方面，全系搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩還沒有數據。安全配置方面，全系標配，除了最基本的ABS、EBD、主副安全氣囊等，另外還有牽引力控制系統（ASR/TCS）、車身穩定控制系統（ESP/DSC）、前側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測等等。駕駛輔助系統方面，除了乞丐版，全系標配定速巡航、并線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后倒車雷達、駕駛模式選擇等。外觀方面，換裝紅旗全新標識，前臉的直瀑式進氣格柵看起來非常霸氣，配上電鍍的六邊形邊框非常協調，一改往日紅旗車型留下的呆板感覺。車尾部分則顯得非常低調，底部是雙邊雙出的矩形排氣，尾燈由一條鍍鉻飾條相連，看起來非常時尚。內飾方面，不論是設計還是用料，都顯得非常豪華。兩塊12.3英寸組成的超長聯屏非常具有科技感，內飾絕大部分材料都使用了軟性材質包裹，視覺上非常有高級感。

紅旗hs5工信部油耗為7.9L，實際油耗還要再加2到3個左右。2019款紅旗hs5，在2019年5月份上市，是一款中型SUV。外觀：外觀設計，采用了紅旗全新的設計語言，實現了顏值與內涵并存。19款紅旗hs5的長、寬、高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。前進氣格柵采用飛瀑式設計，面積較大，搭配全新的LED前大燈，看起來更加的時尚、潮流。側面來看，比例完美、線條簡潔流暢。側窗輪廓飾條和C柱部分走勢和林肯有些相似，與20英寸雙七輻式亮面輪圈相映襯，動感十足。尾部來看，尾燈被中間的橫向鍍鉻飾條連接，上面是紅旗兩個漢字，尾門有著大面積的留白，簡潔、大氣。動力：紅旗hs5發動機型號為CA4GC20TD-32，是一款純國產發動機。這款發動機的排量為2.0L，進氣形式為渦輪增壓，氣缸排列形式為L，氣缸數有四個。搭配6檔AT手自一體變速箱，最大輸出功率為224匹，最大扭矩為340牛/米，最高時速為210km，百公里加速時間為8.32秒，百公里綜合油耗為9.9L左右，符合國六排放標準。這款集顏值和內涵并存的車子，是HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，責任還是比較重的。

紅旗hs5的百公里油耗為10升。紅旗hs5是紅旗旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米，軸距為2870毫米。紅旗hs5全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發動機。紅旗hs5的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。6at變速箱的換擋平順性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。使用6at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進該來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。紅旗hs5有前驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了適時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間是兩驅的。

1.啟動紅旗hs5的步驟如下：1 .在公交車上系好安全帶，將鑰匙插入鎖孔；2.將鑰匙轉到acc停止，等待2到3秒左右；3.正確啟動發動機后，右腳踩下制動踏板；4.前進時，將變速器控制桿拉至D(驅動)位置；5.倒車時拉至R(倒車)檔；6.松開駐車制動桿；7.慢慢松開制動踏板(靠蠕動慢慢移動)；8.將右腳移向油門踏板，輕輕踩下油門踏板。 2.紅旗hs5的生產廠家是一汽紅旗，是一款中型SUV，2.0TL4發動機，渦輪增壓進氣。

1.紅旗HS5的車型定位為中型SUV。紅旗HS5是紅旗汽車推出的一款中型SUV。為了滿足不同消費者對汽車的需求，這款車推出了五款不同配置的車型供消費者選擇。 2.外觀方面，HS5的設計延續了之前H5的年輕化設計思路。該車外觀采用家族式設計思路。該車前臉采用了較大的進氣格柵，前臉兩側的大燈讓該車看起來很有攻擊性。車身的側面看起來有點像林肯的MKC。車身側面的線條設計非常明顯，體現了這款車的運動氣質。整個車身的比例看起來非常和諧。車尾的設計比較簡潔，但是車尾采用了大量的鍍鉻裝飾條，整體設計趨于年輕化。動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。傳動方面，與發動機匹配的是6手自動變速箱。

1.紅旗hs5可以用手機遠程啟動。用手機控制的好處是不用擔心車和手機的距離。車主只需要通過手機發送一個指令，發動機就會啟動。同時可以通過手機控制車載空調。 2.手機控制汽車的原理很簡單。汽車通過手機信號啟動發動機。值得一提的是，汽車的中控鎖在發動機運轉過程中仍處于關閉狀態，有效提供了安全性。一般來說，用手機遙控一輛車后，發動機連續工作十分鐘，如果車主還沒有上車，發動機就會自動熄滅。遠程啟動汽車的可靠性比較高。因為遠程啟動發動機或電機和手動啟動火本質上沒有太大區別，不存在機械磨損的問題，出現故障的概率也會大大降低。用手機遠程啟動汽車，不需要考慮信號覆蓋范圍。如果車在停車場，可以在家里用手機發動汽車，相對方便。值得一提的是，由于大部分地區并不位于寒冷地帶，為了節約成本而采用遠程啟動來控制車內溫度的方式并沒有被廣泛采用。

1.奧迪q5的三部分包括：發動機、變速箱、底盤。以2020款奧迪q5為例。其長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm，軸距2908mm，后備箱容積550l，整備質量1855kg。這款車的前后懸掛都是五連桿式獨立懸掛。 2.2020款奧迪q5搭載2.0t渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。輪胎規格為235/55R19，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320nm。

1.紅旗hs5加95號汽油時，汽車加油注意事項是：不要超過油箱上限；加油時，關閉發動機，關閉電源；早上或晚上加油，中午避免陽光直射；長跑前多加點油。 2.以2019款2.0t智聯啟悅版紅旗hs5為例。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 3.其長寬高分別為4,760mm、1,907mm和700 mm，軸距為2,870mm，整備質量為1,755kg，車身結構為5門5座suv。

1.紅旗hs5加95號汽油時，汽車加油注意事項是：不要超過油箱上限；加油時，關閉發動機，關閉電源；早上或晚上加油，中午避免陽光直射；長跑前多加點油。 2.以2019款2.0t智聯啟悅版紅旗hs5為例。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 3.其長寬高分別為4,760mm、1,907mm和700 mm，軸距為2,870mm，整備質量為1,755kg，車身結構為5門5座suv。