博越L

博越L上坡輔助需先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉車(chē)門(mén)并系好安全帶，再開(kāi)啟“AUTO H”功能，當(dāng)車(chē)速為零且踩下剎車(chē)時(shí)即可激活。具體而言，在啟動(dòng)車(chē)輛、關(guān)好車(chē)門(mén)并系上安全帶后，按下“AUTO H”開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)功能，此時(shí)開(kāi)關(guān)指示燈亮起，意味著上坡輔助已“待命”。當(dāng)車(chē)輛停在坡道上，車(chē)速為零且踩下剎車(chē)踏板，上坡輔助功能便正式激活。此時(shí)即便松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)輛也不會(huì)下滑，駕駛員可以從容地輕踩油門(mén)起步。需注意的是，若超過(guò)10分鐘沒(méi)有踩油門(mén)踏板，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為EPB模式，EPB紅色指示燈點(diǎn)亮。自動(dòng)駐車(chē)功能的開(kāi)啟和關(guān)閉只需按下“AUTO H”開(kāi)關(guān)，要是關(guān)閉了自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助功能就無(wú)法使用。在坡度較陡的地下停車(chē)場(chǎng)出口等場(chǎng)景，該功能給駕駛員留出了足夠時(shí)間操作油門(mén)踏板；在濕滑路面上，它也能發(fā)揮作用，防止車(chē)輛后滑，極大地提高了駕駛的安全性與舒適性。

博越L手機(jī)連接車(chē)機(jī)藍(lán)牙后沒(méi)有聲音，可從連接設(shè)置、音量設(shè)置、系統(tǒng)軟件等多方面排查解決。首先檢查連接是否正常。首次配對(duì)時(shí)，要在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，從菜單選擇藍(lán)牙進(jìn)入中控區(qū)，按藍(lán)牙電話按鈕進(jìn)入連接界面，同時(shí)打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙檢索并按屏幕提示輸入密碼完成配對(duì)。若搜索不到藍(lán)牙，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)為可識(shí)別，無(wú)法連接就刪除后重連 。并且要將車(chē)載切換到藍(lán)牙媒體音頻界面再連手機(jī)藍(lán)牙。其次查看音量設(shè)置。手機(jī)開(kāi)靜音或音量為零，機(jī)車(chē)上導(dǎo)航?jīng)]開(kāi)聲音或音量小，都會(huì)導(dǎo)致無(wú)聲，需檢查手機(jī)和車(chē)輛音響系統(tǒng)音量，在設(shè)置里調(diào)到合適數(shù)值，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)聲音設(shè)置中把播放源設(shè)為藍(lán)牙播放。另外，系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致無(wú)聲。接收信號(hào)不穩(wěn)定中斷或中控系統(tǒng)故障，可嘗試格式化中控系統(tǒng)，但會(huì)刪除個(gè)性化設(shè)置，操作前需備份數(shù)據(jù)。還要保持車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通暢，查看車(chē)機(jī)系統(tǒng)有無(wú)新版軟件推送并升級(jí)。通過(guò)這些方面的排查處理，通常能解決博越L手機(jī)連接車(chē)機(jī)藍(lán)牙后沒(méi)聲音的問(wèn)題。

吉利博越L是緊湊型純?nèi)加蚐UV，指導(dǎo)價(jià)為9.99-14.97萬(wàn)，起售價(jià)9.29萬(wàn)元。博越L車(chē)型眾多，各有不同定價(jià)策略。2025款1.5T車(chē)型里，揚(yáng)帆版官方價(jià)9.99萬(wàn)，限時(shí)優(yōu)惠9.29萬(wàn)；啟程版官方價(jià)10.69萬(wàn)，優(yōu)惠后9.99萬(wàn)；山河版官方價(jià)11.69萬(wàn)，優(yōu)惠到10.99萬(wàn)；錦繡版官方價(jià)12.69萬(wàn)，限時(shí)11.99萬(wàn)。2.0T的熱愛(ài)版官方價(jià)12.69萬(wàn)，優(yōu)惠后11.99萬(wàn)。2024款1.5T車(chē)型，龍騰版補(bǔ)貼后9.57萬(wàn)起，廠商指導(dǎo)價(jià)11.57萬(wàn)；尊貴版補(bǔ)貼后10.57萬(wàn)起，指導(dǎo)價(jià)12.57萬(wàn)；旗艦版補(bǔ)貼后11.57萬(wàn)起，指導(dǎo)價(jià)13.57萬(wàn)。2.0T的智駕版補(bǔ)貼后12.97萬(wàn)起，指導(dǎo)價(jià)14.97萬(wàn)。至于2023款已停售。如此豐富的價(jià)格區(qū)間和多樣車(chē)型，滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求。從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的1.5T入門(mén)款，到動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T高配款，消費(fèi)者可以依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、配置的要求挑選心儀車(chē)型，這也讓博越L在緊湊型SUV市場(chǎng)中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

博越L車(chē)機(jī)可通過(guò)無(wú)線Apple CarPlay、百度CarLife以及掃描車(chē)機(jī)二維碼下載吉利互連APP等方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。若選擇無(wú)線Apple CarPlay或百度CarLife ，要先確認(rèn)汽車(chē)與手機(jī)均支持這兩種功能，并在手機(jī)上安裝相應(yīng)應(yīng)用。可以用USB線連接手機(jī)到汽車(chē)USB接口，也能采用無(wú)線連接（車(chē)輛需支持）。然后在車(chē)上找到CarPlay或CarLife的控制界面，點(diǎn)擊圖標(biāo)按提示完成連接，成功后就能使用手機(jī)的導(dǎo)航、音樂(lè)等功能。要是通過(guò)掃描二維碼下載吉利互連APP實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，需在手機(jī)上掃描車(chē)機(jī)界面二維碼下載該APP，它有藍(lán)牙配合數(shù)據(jù)線或藍(lán)牙配合Wi-Fi兩種連接方式。安裝好后，開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙功能，連接博越車(chē)機(jī)上的吉利藍(lán)牙設(shè)備，手機(jī)屏幕便可映射到車(chē)機(jī)上。不同車(chē)型的手機(jī)互聯(lián)方式可能存在差異，具體操作可參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，遇到問(wèn)題也可聯(lián)系吉利客服 。如此，便能順利實(shí)現(xiàn)博越L車(chē)機(jī)與手機(jī)的互聯(lián)，為出行帶來(lái)更多便利。

2024款吉利博越L匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋順暢、動(dòng)力響應(yīng)快且油耗較低。這款變速箱由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，從技術(shù)層面來(lái)講，它配備了先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng)、高效傳動(dòng)系統(tǒng)以及智能換擋控制策略，在耐用性和穩(wěn)定性方面是有一定保障的。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，不管是搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它都能展現(xiàn)出良好的性能。換擋過(guò)程中十分平順，幾乎感受不到頓挫感，這使得駕駛過(guò)程更加舒適流暢。并且在動(dòng)力傳輸上，響應(yīng)十分迅速，能及時(shí)為駕駛者提供所需動(dòng)力。此外，該變速箱在油耗表現(xiàn)上也較為出色，能有效降低用車(chē)成本。不過(guò)，它的實(shí)際耐用性會(huì)受到使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響。若能遵循正確的操作規(guī)范，避免不良駕駛習(xí)慣，那么這款變速箱的使用壽命將得到有效延長(zhǎng)，為車(chē)主帶來(lái)更長(zhǎng)久穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。2024款吉利博越L的變速箱在性能和技術(shù)上都有亮點(diǎn)，只要合理使用和保養(yǎng)，就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。

博越L的ECO模式通常最省油。ECO模式作為節(jié)能模式，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了多方面優(yōu)化。它會(huì)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)，讓動(dòng)力輸出變得更為平緩，避免駕駛者急加速帶來(lái)的燃油浪費(fèi)。同時(shí)，在空調(diào)使用等方面也會(huì)進(jìn)行調(diào)控，減少不必要的能耗。通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和變速器換擋策略，智能換擋策略會(huì)自動(dòng)調(diào)整檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低水平，從而降低能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。相比運(yùn)動(dòng)和一般模式，ECO模式能帶來(lái)3%至8%的油耗節(jié)省。不過(guò)，車(chē)輛實(shí)際油耗并非僅由駕駛模式?jīng)Q定。駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。即使處于ECO模式，如果駕駛者頻繁急剎車(chē)、大腳油門(mén)，或者車(chē)輛長(zhǎng)期在擁堵路況行駛、負(fù)載過(guò)重，油耗也難以達(dá)到理想狀態(tài)。但總體而言，ECO模式為降低油耗提供了基礎(chǔ)保障，若能配合良好駕駛習(xí)慣和合適路況，就能讓博越L發(fā)揮出最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本 。

吉利博越L底盤(pán)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。博越L的底盤(pán)技術(shù)源自沃爾沃，是在S60L平臺(tái)部分技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的自我升級(jí)。前懸架采用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，下臂經(jīng)鋼板沖壓工藝制成，通過(guò)橡膠襯套與副車(chē)架相連；后懸架為三橫一縱結(jié)構(gòu)的多連桿獨(dú)立懸架，減震器傾斜布置，節(jié)省空間的同時(shí)降低側(cè)傾。前后副車(chē)架均為H型，分別用螺栓與車(chē)身相連，連接點(diǎn)的橡膠墊可吸收震動(dòng)。此外，前后防撞梁分別采用單層沖壓鋼板和高性能復(fù)合材料GMT，能更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。不僅如此，博越L的避震器阻尼經(jīng)星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)優(yōu)化，結(jié)合GEEA3.0電子電氣架構(gòu)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋，駕乘體驗(yàn)更佳。它還采用CMA架構(gòu)的籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、五橫六縱框架結(jié)構(gòu)等提升了車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)化的傳力系統(tǒng)進(jìn)一步提升安全性。吉利博越L底盤(pán)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)精妙，在保障安全的同時(shí)兼顧舒適與操控，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

博越L車(chē)機(jī)重啟有兩種方式，可通過(guò)電源開(kāi)關(guān)操作，也能借助吉利汽車(chē)APP 。若選擇通過(guò)電源開(kāi)關(guān)重啟，先保證車(chē)輛停穩(wěn)且已熄火，打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)。在中控臺(tái)上找到標(biāo)有小插頭圖標(biāo)的圓形或方形電源開(kāi)關(guān)，按下它啟動(dòng)車(chē)機(jī)，待車(chē)機(jī)完全啟動(dòng)，再次按下開(kāi)關(guān)關(guān)閉車(chē)機(jī)，若要重新啟動(dòng)，再按一次開(kāi)關(guān)就行。而使用吉利汽車(chē)APP重啟，要先下載該APP，點(diǎn)擊登錄并設(shè)置密碼，點(diǎn)擊賬號(hào)與安全修改登錄密碼，之后利用APP與車(chē)輛連接，連接成功后就能通過(guò)APP重啟車(chē)機(jī)。不過(guò)，具體操作步驟可能有差異，建議參考車(chē)主手冊(cè)或官方教程。無(wú)論是哪種重啟方式，都要注意在安全狀態(tài)下進(jìn)行。如果車(chē)機(jī)出現(xiàn)黑屏、卡頓等問(wèn)題，先嘗試重啟。若問(wèn)題依舊，就聯(lián)系吉利汽車(chē)官方客服或前往就近的服務(wù)站檢查維修。定期重啟和維護(hù)車(chē)機(jī)，能確保其正常運(yùn)行。

博越L底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在操控性、穩(wěn)定性和舒適性方面都有著出色表現(xiàn)。博越L配備先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，前后均有橫向穩(wěn)定桿，避震器阻尼還經(jīng)過(guò)星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)優(yōu)化。這樣的配置使得車(chē)輛在實(shí)際駕駛中，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身彈跳干凈利落，高速過(guò)彎側(cè)傾抑制達(dá)標(biāo)。同時(shí)，它采用的CMA底盤(pán)搭配雙液壓懸置系統(tǒng)，能有效處理細(xì)碎震動(dòng)。80km/h時(shí)速下NVH數(shù)值比CR-V和榮放低1/3，過(guò)橋接縫處理輕柔。不僅如此，其離地間隙加高8mm，結(jié)合攝像頭掃描減速帶高度，碎石路可自動(dòng)升高底盤(pán)，前懸液壓襯套讓側(cè)傾控制出色。博越L底盤(pán)在多方面的優(yōu)化與先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓車(chē)輛無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜路況，還是日常駕駛，都能為駕乘者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的綜合性能 。

吉利博越L燈光開(kāi)關(guān)使用方法因功能不同而有別，位置多在駕駛員側(cè)操作臺(tái)上或方向盤(pán)左側(cè)。 不同燈光的操作方式各有特點(diǎn)。轉(zhuǎn)向燈和駐車(chē)燈，在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，旋轉(zhuǎn)燈光控制開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟或關(guān)閉。近光燈開(kāi)啟，是在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后，將燈光控制開(kāi)關(guān)往前推至遠(yuǎn)光燈位置后立即松開(kāi)；若要切換到遠(yuǎn)光燈，繼續(xù)往前推動(dòng)并保持即可。霧燈開(kāi)啟相對(duì)簡(jiǎn)單，把方向盤(pán)左側(cè)燈光控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到霧燈位置，且前后霧燈能同時(shí)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。部分車(chē)型還配備自動(dòng)燈光功能，只要將燈光控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“AUTO”位置，車(chē)輛處于黑暗環(huán)境時(shí)，自動(dòng)燈光系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用。總之，博越L燈光開(kāi)關(guān)操作雖有多種，但只要熟悉每種燈光的對(duì)應(yīng)操作，就能輕松掌控，為不同行車(chē)場(chǎng)景提供適宜的照明與信號(hào)提示。

吉利博越 L 亮點(diǎn)頗多，涵蓋外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、智能等多個(gè)方面。外觀上，它采用經(jīng)典 SUV 造型，尺寸為 4730mm/1910mm/1710mm，軸距達(dá) 2785mm。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵搭配由 632 顆燈珠構(gòu)成的貫穿式燈帶大燈，照明出色；懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)讓風(fēng)阻系數(shù)降至 0.32cd，車(chē)尾貫穿式尾燈與隱藏式排氣及新增導(dǎo)流鰭片，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾盡顯豪華科技，環(huán)抱式架構(gòu)搭配 15.4 英寸 2.5K 分辨率液晶屏。大量運(yùn)用 Nappa 真皮與超纖麂皮混搭材質(zhì)，主駕座椅 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)。12 個(gè)區(qū)域的 256 色氛圍燈支持動(dòng)態(tài)光效，16 個(gè)揚(yáng)聲器和 4 個(gè)頭枕發(fā)聲單元帶來(lái)出色音效。動(dòng)力方面提供 1.5TD 和 2.0TD 兩套動(dòng)力，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。1.5TD 輕快且用車(chē)成本低，2.0TD 性能強(qiáng)勁，零百加速 7.4 秒，兩款均不挑油，后期保養(yǎng)維修成本低。智能系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，整車(chē)電子電氣架構(gòu)升級(jí)，支持 OTA 遠(yuǎn)程修復(fù)軟件故障，依靠 AI 云診斷系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛參數(shù)。車(chē)機(jī)搭載 Flyme Auto 1.8 系統(tǒng)，語(yǔ)音喚醒響應(yīng)快，還支持多種方言識(shí)別。博越 L 憑借這些亮點(diǎn)，在各方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

吉利博越L的車(chē)型質(zhì)量可靠，能滿足日常實(shí)用需求。博越L在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的品質(zhì)。外觀上，前臉?lè)€(wěn)重大氣，獨(dú)特的大燈不僅符合大眾審美，還具備多種燈光功能；車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)潔，大尺寸厚壁輪胎彰顯質(zhì)感；車(chē)尾與前臉相互呼應(yīng)，硬派尾燈和獨(dú)特的排氣管造型，讓整車(chē)極具辨識(shí)度。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾干凈清爽、設(shè)計(jì)精美。皮質(zhì)方向盤(pán)握感舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤(pán)顯示效果出色。仿皮座椅不僅柔軟舒適，還具備多種實(shí)用功能。動(dòng)力方面，它匹配濕式雙離合（DCT）變速箱，最大功率160KW，最大扭矩325N.m，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。寬敞的腿部和頭部空間，為駕乘者提供了舒適的體驗(yàn)。此外，疲勞提醒、剎車(chē)防抱死（ABS）等豐富的安全配置，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。總的來(lái)說(shuō)，吉利博越L無(wú)論是外觀內(nèi)飾、動(dòng)力性能，還是空間和安全配置，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，質(zhì)量值得信賴。

博越L提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛穩(wěn)定，換擋平順，能滿足不同駕駛需求。博越L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW，最大扭矩達(dá)290N·m，動(dòng)力輸出充沛且穩(wěn)定。匹配的7速濕式雙離合變速箱，讓換擋過(guò)程十分平順，在日常駕駛中能帶來(lái)流暢的體驗(yàn)。并且，1.5T版本燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，實(shí)際平均油耗相對(duì)較低，適合日常通勤使用。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大功率160kW ，峰值扭矩325N·m，百公里加速表現(xiàn)出色。同樣搭配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)高效，換擋快速流暢，響應(yīng)速度快。不管是在市區(qū)走走停停的路況，還是長(zhǎng)途旅行需要超車(chē)等情況，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)舒適又充滿激情的駕駛感受。博越L的兩種動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。它以充沛的動(dòng)力、平順的換擋表現(xiàn)，為駕駛者提供了良好的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì) 。

博越 l 雷神 hi·x 油電混動(dòng)的電池容量為 13.2 千瓦時(shí)。這款車(chē)的電池為鋰離子電池能提供可靠電力在純電動(dòng)模式下可行駛更遠(yuǎn)。相比一些電池容量小的混動(dòng)車(chē)型它在純電行駛方面更具優(yōu)勢(shì)能適應(yīng)城市擁堵路況下的短途純電出行降低燃油消耗提高能源利用效率。而且在加速、爬坡等需較大動(dòng)力輸出時(shí)能與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作提供更強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中20km/h 速度下主要是電動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)低速起步平順適合城市擁堵道路。該車(chē)有六種駕駛模式不同模式駕駛感受區(qū)隔大駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)。方向盤(pán)真皮包裹握感舒適轉(zhuǎn)向手感偏輕指向精準(zhǔn)偏向家用。底盤(pán)調(diào)教舒適能過(guò)濾細(xì)碎顛簸隔絕大的坑洼路和減速帶的硬性震動(dòng)。

吉利博越 L 的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯(cuò)。 它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)這種組合既保證了良好的支撐性又讓車(chē)輛行駛穩(wěn)定。 不管是在市區(qū)平緩道路還是郊區(qū)顛簸小路都能有效過(guò)濾路面顛簸給駕乘者平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。 底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)提供足夠支撐力控制車(chē)身姿態(tài)得當(dāng)。 這臺(tái)車(chē)懸架整體偏軟符合家用 SUV 定位。但懸架行程回彈和韌勁出色即便稍激烈駕駛或高速巡航也不會(huì)因軟而不適不影響操控。 博越 L 主駕座椅從老款六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)到十二項(xiàng)前排寬敞軟硬舒適。雖為緊湊級(jí) SUV但軸距長(zhǎng)后排空間表現(xiàn)好。 總之吉利博越 L 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)良好能滿足駕乘者對(duì)舒適的需求。

博越 L 整體表現(xiàn)出色但也有一些可能被認(rèn)為是缺點(diǎn)的方面。 空間方面后排中間地臺(tái)有一定凸起可能會(huì)影響后排中間乘客的乘坐舒適性。不過(guò)后排座椅的腿部空間還算充足日常使用基本能滿足。 內(nèi)飾方面部分材質(zhì)質(zhì)感一般給人感覺(jué)不夠高級(jí)。但車(chē)內(nèi)的科技配置豐富能在一定程度上彌補(bǔ)這一不足。 動(dòng)力方面在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出可能稍顯遲緩。但只要轉(zhuǎn)速上來(lái)動(dòng)力響應(yīng)還是比較積極的。 油耗方面相比同級(jí)別一些車(chē)型博越 L 的油耗可能略高。然而這也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。 隔音方面高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪相對(duì)明顯。但在城市道路中隔音效果還算不錯(cuò)。 總之博越 L 雖然存在這些所謂的缺點(diǎn)但它在其他方面的優(yōu)勢(shì)也很突出綜合性價(jià)比還是較高的。

博越 L 的內(nèi)飾相當(dāng)給力設(shè)計(jì)時(shí)尚用料也不錯(cuò)。而且在配置方面很豐富能帶來(lái)較好的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力上也有多種選擇能滿足不同需求。福特銳際的底盤(pán)表現(xiàn)出色主動(dòng)安全性相對(duì)較好。但也有些問(wèn)題比如有說(shuō)它剎車(chē)熱衰減重可能存在剎不住的情況還有用瀝青減震可能危害健康。中保研碰撞測(cè)試中方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)對(duì)頭部保護(hù)可能不太好。如果您更在意內(nèi)飾和豐富的配置不太在乎底盤(pán)和主動(dòng)安全性方面的差異那博越 L 是不錯(cuò)的選擇。要是您特別看重底盤(pán)和主動(dòng)安全性能接受可能存在的剎車(chē)等問(wèn)題那就選福特銳際。當(dāng)然啦最終還得您親自去試駕感受一下根據(jù)自己的實(shí)際喜好和需求來(lái)做決定。

博越l輪胎多少錢(qián)一個(gè),吉利博越用的什么輪胎博越車(chē)型配備了兩類輪胎，分別為佳通 Comfort SUV 520 以及固鉑 Discoverer HTS。佳通 Comfort SUV 520 輪胎側(cè)重于舒適性能，運(yùn)用縱向直溝設(shè)計(jì)，能夠均勻地接觸地面，在提高汽車(chē)穩(wěn)定性的同時(shí)增進(jìn)抓地力。于雨天行駛之際，其能切實(shí)保障制動(dòng)成效，縮減剎車(chē)距離，并且能夠在高速行駛之時(shí)迅速排水。固鉑 Discoverer HTS 乃是專門(mén)為 SUV 車(chē)型開(kāi)發(fā)的輪胎，注重操控性能。在裝配這款輪胎以后，汽車(chē)在操控性與舒適性方面均有卓越表現(xiàn)，它屬于一款注重均衡性的輪胎。汽車(chē)輪胎作為與地面唯一相接觸的部件，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用會(huì)產(chǎn)生老化現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的使用年限大約為 3 年，但也需要依據(jù)汽車(chē)的具體使用情況來(lái)決定。倘若保養(yǎng)妥善，輪胎的使用年限可長(zhǎng)達(dá) 3 - 5 年。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《博越l輪胎多少錢(qián)一個(gè),吉利博越用的什么輪胎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很激進(jìn)，比較能滿足年輕人的審美。內(nèi)飾對(duì)比 轉(zhuǎn)身坐進(jìn)吉利博越L的車(chē)內(nèi)，中控布局也發(fā)生了翻天覆地的變化。2、首先在顏值上，兩款車(chē)都具備吸人眼球的設(shè)計(jì)，只不過(guò)博越L在細(xì)節(jié)上相比長(zhǎng)安CS75 PLUS更有科技感。3、動(dòng)力對(duì)比：性能旗鼓相當(dāng) 博越L燃油經(jīng)濟(jì)性更高 最后來(lái)聊聊動(dòng)力。長(zhǎng)安CS75 PLUS的5T版，最大功率為138kW，最大扭矩300牛·米，WLTC綜合油耗96L/100km。

1、另外，在動(dòng)力方面，第三代CS75 PLUS在同級(jí)別產(chǎn)品中也有著足夠的話語(yǔ)權(quán)。如第三代CS75 PLUS與吉利博越L同搭載著一顆0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，前者的功率以及扭矩輸出皆要比后者更略勝一籌。2、長(zhǎng)安二代cs75plus5t尊貴版是一個(gè)值得購(gòu)買(mǎi)的配置，這個(gè)配置的性價(jià)比是很高的。第二代CS75PLUS洞察用戶心之所需，全系越級(jí)標(biāo)配豪華品牌同平臺(tái)的愛(ài)信8AT變速器，集可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)迅捷等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身。3、是一款性價(jià)比非常好的SUV。長(zhǎng)安CS75PLUS車(chē)身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4700*1865*1710mm，軸距為2710mm。CS75PLUS是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV。做工和用料都符合這款車(chē)的定位。