博越L

該車的電池容量為15.5kWh。博越L雷神HI·X作為一款油電混合動力汽車，其中的電池組是由一系列電池單元組成的。根據吉利方面測試，博越L雷神智擎Hi·X油電混動的NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC工況下的綜合續航能達到1300km，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。

易車訊?10月27日，吉利博越L在上市后的第二天正式開啟交付。作為吉利打造的全新緊湊型SUV，博越L售價區間為12.57-17.07萬元。官方表示，從9月30日啟動預售到今日，總訂單量超2.6萬輛。有39%的用戶選擇2.0TD+7DCT動力總成，有25%的用戶選擇博越L雷神Hi·F油電混動。鉆石星夜藍、獵戶銀和月影白分別占據最受用戶歡迎的車身配色前三位，選擇“鉆石星夜藍”的用戶占比達到37%。在選裝包方面，高達60%的用戶均選擇了“雙色黑曜流光套裝”。外觀方面，博越L給人新鮮感很強，它與吉利家族的車型設計不太一樣，外觀靈感來源“Vision Starburst”概念車打造，官方稱之為“數字交響科技美學”設計語言，造型十分前衛時尚。新車的前大燈頗具看點，采用了組合式設計，其中貫穿式的日間行車燈由182顆LED發光單元組成，并且扁平化設計的吉利徽標也能點亮，夜間的辨別度不言而喻。除了常規的點亮效果外，它還具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語，以及音樂燈光秀。車身身尺寸方面，新車長/寬/高尺寸分別為4670*1900*1705mm，軸距為2777mm，這樣的參數，在同級中屬于中等偏上水準。側面采用了雙色車身設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。另外新車門把手表面采用了抗病毒涂層，官方稱有99.99%的殺菌率，并可長時間抑制細菌病毒增長。頂部的黑色尾翼與底部的黑色裝飾板非常醒目，營造出相當強烈的運動氣息和更低趴的視覺重心。尾燈與前大燈相呼應，同樣采用了組合式位置燈和貫穿燈帶，內部有290顆LED發光單元組成，633nm波長的超紅LED，點亮后鮮艷通透，關閉時也有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語。新車配備的是固特異鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，輪胎規格為245/45 R20，這是一款主打運動操控，同時兼顧一定非鋪裝路面行駛能力的SUV車型專用輪胎。新車的內飾設計也與以往的吉利車型有著很大的不同，采用了環抱式座艙設計理念，帶律動交互光幕的中控面板貫穿整個儀表臺，對于提升內飾精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮質和環保麂皮等材質，以及縫線點綴，視覺效果、質感、觸感都很不錯。13.2英寸中控豎屏非?！拔Α保@也是吉利第一次使用豎屏設計。中控屏以一定角度布置在中控臺中，符合人體工程學，并與中央通道無縫銜接，增強了內飾的整體感。結合10.25英寸全液晶數字儀表和25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，可實現三屏智能交互。配置方面，博越L配備了infinity的Hi·Fi級11喇叭音響，配合獨家Logic7環繞聲處理專利技術，音質效果出色。同級獨有的沉浸式頭枕音響，可實現駕駛和娛樂信號分路傳輸，具備獨立音源控制，提供私享/駕享/共享三種模式，副駕有人時可智能切換至駕享模式，實現音樂、導航互不干擾。博越L座椅舒適度非常不錯，雙色的座椅很顯高檔感，并且環保麂皮包裹，摸起來非常的細膩。新車的前排座椅配備了電動調節，主駕駛坐墊配備同級獨有的可調節腿托，緩解腿部疲勞。后排座椅同樣舒適性優秀，椅面材料與內部填充物軟硬適中。動力方面，新車提供Drive-E系列2.0TD+7DCT與吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成選擇，其中，2.0T發動機最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。除此之外，新車還推出雷神智擎Hi·F油電混動版本，該版本搭載全球首創3擋電驅變速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續航1300km。根據易車App“熱度榜”數據，博越L的日均關注度為7.18萬，在同級別競品中排名第12位，如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，吉利博越L將于10月26日上市。新車此前公布預售價12.98-17.58萬，定位緊湊型SUV，提供雷神混動Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT三種動力組合供消費者們選擇。博越L源自吉利CMA架構打造，整車的外觀設計基于“Vision Starburst”概念車打造，官方稱之為“數字交響科技美學”新車的視覺效果非常的前衛大膽，與此前的任何一款吉利品牌車型相比都更顯得與眾不同。新車的前格柵既繼承了經典的“漣漪”設計理念，又新增加了脈沖、射線等新元素，視覺效果非常具有沖擊力。前大燈采用了組合式設計，其中貫穿式的日間行車燈由182顆LED發光單元組成，貫穿式燈帶中央的吉利徽標也能點亮，夜間具有非常高的辨別度。除了常規的點亮效果外，它還具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語，以及音樂燈光秀。新車遠近光前大燈隱藏在回旋鏢式的燈帶下方，15×120mm刀鋒扁透鏡模組尺寸非常小巧，當其熄滅后基本上處于半隱藏狀態，這中弱化“主燈”視覺效果的設計手法大膽前衛，同時又極富科技感。車身尺寸方面，長×寬×高尺寸分別為4670×1900×1705mm，軸距為2777mm，這樣的參數在同級別之中顯得非常大氣。博越L采用了雙色車身設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。一條腰線由前翼子板一直延伸到車尾，上揚的線條讓車側形成了一種俯沖向前的既視感。新車的車門把手還有一個細節非常與時俱進，門把手表面采用了抗菌涂層，官方稱有99.99%的殺菌率，并且可以長時間抑制細菌病毒生長。輪圈采用了雙色半封閉式設計，在高速行駛時可以在一定程度上降低風阻，提升能耗表現。實拍車型還使用了固特異EAGLE F1輪胎，這也算是一款主打性能的輪胎產品。車頂線條下滑到車尾戛然而止，然后垂直向下，將車尾整體塑造出很強的立體感。尾燈同樣采用了組合式位置燈和貫穿燈帶，內部有290顆LED發光單元組成，633nm波長的超紅LED，點亮后鮮艷通透，關閉時也有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語。進入車內你會發現博越L的內飾設計也與以往的吉利車型有著很大的不同，新車的環抱式座艙設計簡潔大方，帶律動交互光幕的中控面板貫穿整個儀表臺，對于提升內飾精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮質和環保麂皮等材質，以及縫線點綴，視覺效果、質感、觸感都很不錯。中控臺中央的13.2英寸中控豎屏非常“吸睛”，這也是吉利第一次使用豎屏設計。中控屏以一定角度布置在中控臺中，符合人體工學，并與中央通道無縫銜接，增強了內飾的整體感。這塊屏幕分辨率為1440×1920，視覺呈現色彩艷麗、畫面清晰、輪廓細膩，屏幕表面還增加防反射、防指紋、防眩光膜，可有效提升博越L的車機操控體驗。車機系統搭載了首發的銀河OS Air系統，內置高通8155芯片，全新Free Touch輕感UI采用類浮雕新擬態設計，配合短鏈路交互設計，高頻功能一鍵直達，交互體驗自然流暢，更將為用戶帶來打造全感官生態交互。10.25英寸的全液晶儀表、25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統與中控屏幕共同組成三屏互動，HUD的投射范圍非常寬廣，可以覆蓋三條車道，最遠距離達38米。全車道貼合AR，實現人車路的視覺協同，為用戶提供沉浸式的駕駛體驗。新車的遮陽板很有特色，自帶時尚“墨鏡”。透視鏡片采用PC光學材質，遮陽不遮視線，白天阻擋100%紫外線，太陽光透光率6%，達到墨鏡級遮光效果，美感與實用性兼顧。方向盤采用了雙輻式拼色設計，造型靈感來源于年輕人喜愛的電競手柄。這款方向盤也同樣具有高效的抑制、殺菌、消毒和除臭功能，抑菌效果達到國家I級標準，實現方向盤自清潔。博越L配備了哈曼Infinity的Hi·Fi級11喇叭音響，配合獨家Logic7環繞聲處理專利技術，音質效果出色。同級獨有的沉浸式頭枕音響，可實現駕駛和娛樂信號分路傳輸，具備獨立音源控制，提供私享/駕享/共享三種模式，副駕有人時可智能切換至駕享模式，實現音樂、導航互不干擾。配置部分，博越L可謂相當豐富，例如前排雙區自動空調、前排座椅加熱、主駕駛席座椅通風、360度環影、L2級別的駕駛輔助、NOA智能領航等等。博越L座椅舒適度非常不錯，白色的座椅很顯高檔感，并且PU與環保麂皮的親膚感也屬上乘。新車的前排座椅配備了電動調節，超長的腿托可以很好的承托不同身高的乘客。后排座椅同樣舒適性優秀，椅面材料與內部填充物軟硬適中。動力方面，新車提供Drive-E系列2.0TD+7DCT與吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成選擇，其中，2.0T發動機最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。除此之外，還將推出雷神智擎Hi·F油電混動版本，該版本搭載全球首創3擋電驅變速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續航1300km。根據易車App“熱度榜”數據，吉利汽車在同級別競品中排名第5，日均關注度66.52萬。如需更多數據，請到易車App查看。