Model 3

國內(nèi)版特斯拉Model3本月正式交付用戶。較低的價(jià)格和其“網(wǎng)絡(luò)名人屬性”使得特斯拉現(xiàn)在極其受歡迎。尤其是在車牌和號碼有限的城市，尤其是上海這種車牌指標(biāo)8萬到9萬的大城市，20萬的價(jià)格直奔“綠卡”車型3無疑是很有吸引力的。20萬出頭就能買一輛續(xù)航445KM，加速5.6Ss的國際大牌電動車，難怪Model3會突然變成爆款。據(jù)說目前上海的特斯拉體驗(yàn)店“人山人海”，店內(nèi)所有的展車都擠滿了人，場面就像打折的大賣場。銷售對此也直言不諱，說自己上班就像“賣車機(jī)”，因?yàn)樾萝囂鹆恕３伺普諆?yōu)勢，特斯拉的直銷模式還可以讓車價(jià)“絕對”透明，消費(fèi)者買車時(shí)可以避免與銷售“斗智斗勇”的一步。以Model3為例。299050元的車價(jià)，加上保險(xiǎn)和上牌費(fèi)，就是落地價(jià)。不用去各個(gè)商店比價(jià)。這種購買體驗(yàn)對于習(xí)慣了被4S店鋪折磨的中國人來說，無疑是“發(fā)現(xiàn)新大陸”。所以很多人雖然知道國產(chǎn)化改進(jìn)后價(jià)格可能會進(jìn)一步下降，但還是高高興興的當(dāng)場交了定金。但是這種直營模式的缺點(diǎn)是價(jià)格波動比較大，比較突然。所以前段時(shí)間由于中美關(guān)系的影響，我們也看到了很多老車主因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)而去特斯拉門店“維權(quán)”的現(xiàn)象。價(jià)格上漲了，不知道會不會主動退差價(jià)？)，但是經(jīng)過多次調(diào)價(jià)，大家都接受了特斯拉神經(jīng)質(zhì)的定價(jià)。Model3的熱銷和中國工廠的正式運(yùn)營等利好消息，也使得特斯拉的股票飆升至歷史新高(現(xiàn)在略有回落)，市值也超過了通用和福特兩大傳統(tǒng)巨頭的總市值。看到自己的股票因?yàn)橹袊袌霰q，特斯拉的老板馬斯克在Model3的交付儀式上也樂得當(dāng)場手舞足蹈。看到這一幕，小編的心里五味雜陳。別人的電動車車主來跳舞討好我們，我們的電動車車主卻在其他國家天天下周回國。據(jù)悉，Model3的國產(chǎn)率只有30-40%左右，大部分零部件仍靠進(jìn)口組裝。未來計(jì)劃今年將國產(chǎn)率提高到80%，直至100%國產(chǎn)。屆時(shí)Model3必將再次迎來大降價(jià)，入門級車型降到25萬以下“不是夢”。這對于國內(nèi)眾多造車新勢力來說，無疑是個(gè)壞消息。僅Model3交付當(dāng)天，蔚來股價(jià)跌幅就超過11%，特斯拉對國內(nèi)車企的影響力可見一斑。除了賣車，特斯拉還表示要在“本土市場”加大投入和研發(fā)，在中國設(shè)立研發(fā)中心，甚至未來要為中國市場設(shè)計(jì)一款“中國風(fēng)”的特斯拉，也就是所謂的特別款。此外，百度地圖已與特斯拉中國正式合作。未來特斯拉的汽車地圖服務(wù)商將變成百度，車主的體驗(yàn)將更加本地化。如果Model3真的降到25萬以下，你覺得還會有人買同價(jià)位的自主中高級電動車嗎？-結(jié)束-

1特斯拉model3特斯拉model3的車身尺寸很受歡迎。看來以后我們會經(jīng)常在中國的大街上看到。特斯拉MODEL3是整個(gè)產(chǎn)品系列中最小的車型，尺寸與目前的寶馬3系相同。特斯拉model3長4694毫米，寬1849毫米，高1443毫米，軸距2875毫米。比較符合大多數(shù)人的用車需求，非常實(shí)用。Model3開啟了特斯拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭更圓，兩個(gè)全新的大燈，非常酷。關(guān)于這款車的定位，它的尺寸比MODELS和ModelX要小。前兩款是特斯拉不同功能車型中的旗艦，代表了之前品牌的技術(shù)和實(shí)力。MODEL3是一款受歡迎的產(chǎn)品，它使更多的人能夠買得起特斯拉電動汽車。但只是體積小，電池容量和續(xù)航里程略有下降。但產(chǎn)品的技術(shù)和功能不減，依然采用特斯拉最先進(jìn)的技術(shù)。哪里可以加2特斯拉model3玻璃水？特斯拉3玻璃水壺的填充物位于前艙的左上方，旁邊的橙色標(biāo)簽是救援設(shè)備的標(biāo)簽。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，可以通過切斷貼有此標(biāo)簽的線束來切斷車輛的高壓電路。線束位于裝飾板中。還能防止非緊急情況下的誤操作。玻璃的添加非常簡單，日常生活中經(jīng)常用到。司機(jī)可以自己做。沒事就別管了。

如果車子沒問題，就不用擔(dān)心。汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤具備一定的抗沖擊能力。把車開到維修點(diǎn)，仔細(xì)檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到了擦傷，補(bǔ)上一點(diǎn)油漆防止生銹即可。model3底盤被磕到是否存在問題的具體說明：1、沒問題的情況：汽車底盤被磕到，只要是磕碰時(shí)的車速不快，刮蹭時(shí)的聲音不大，問題都不會很大，基本不會有事。2、有問題的情況：如果是“嘭”的巨響，很有可能對油底殼砸出凹陷，甚至砸穿一個(gè)洞，這就會存在問題。

model3夏季胎壓在2.3至2.4比較合適。正常情況下，model3的胎壓在2.3至2.5之間。除了廠家標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考其他因素，比如季節(jié)、車輛載重、胎壓環(huán)境、行駛條件等。以季節(jié)為例，冬季汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓宜適當(dāng)提高0.2左右。裝載負(fù)荷關(guān)系也較大，空載情況下按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)識貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)識上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。胎壓太低會增加行車阻力，提高油耗，增加輪胎磨損。胎壓太高影響舒適度。胎壓太高和太低都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表。

model3長續(xù)航版續(xù)航里程是668公里，因?yàn)閙odel3的長續(xù)航版車型是一款后驅(qū)車，這款車只有一臺電動機(jī)。工信部給出的長續(xù)航版車型的續(xù)航里程為668公里，model3是特斯拉旗下的一款中型轎車，這也是特斯拉旗下的入門級轎車。以Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版為例：能源類型是純電動，其是一款4門5座三廂車。其長寬高分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米，最大功率是202千瓦，最大扭矩是404牛米，搭載了電動車單速變速箱。

作為一家做世界上最好的電動汽車的新汽車公司，特斯拉受到許多對汽車有不同理解的新一代年輕人的追捧。預(yù)算充足，無數(shù)人會毫不猶豫地把特斯拉作為購買電動車的首選。或許正是因?yàn)槿绱藦?qiáng)大的品牌號召力，特斯拉對造車有了不一樣的理解：只要能造出來，就不怕沒市場。因此，特斯拉成為唯一一家將電能與皮卡連接起來的車企。本來人們以為特斯拉只是在跟我們開玩笑，其實(shí)并不嚴(yán)重。令人驚訝的是，特斯拉不僅僅是一個(gè)玩過家家和談?wù)撍暮⒆印Ｕ娴某銎罚《易罱呀?jīng)開始預(yù)售了，預(yù)訂費(fèi)也推到了最前面，只要1000元。這種風(fēng)格是科幻。這款皮卡并不是我們傳統(tǒng)印象中的皮卡。它在坑坑洼洼的路上拖著工具，黃色的油漆在前門上印著“XXX”的字樣。特斯拉作為新時(shí)代的造車公司，賦予皮卡全新的外形設(shè)計(jì)理念，極具科幻感和未來感。它沒有傳統(tǒng)皮卡那種明顯的鏟斗。通過一體化設(shè)計(jì)，整車看起來更像一輛超滑SUV。前臉和擋風(fēng)玻璃在同一側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)可能會帶來一流的空氣動力學(xué)性能，讓人感覺不是現(xiàn)在的車，而是外星人的車。每個(gè)面只有兩個(gè)元素，不是鋼板面就是玻璃面。沒有曲面也沒有曲線，每一條體線都是直線的交點(diǎn)。這不可能是設(shè)計(jì)師在睡夢中完成的作品。作為一款電動車，不得不說一下它的續(xù)航Cybertruck的三大配置。最便宜的版本是單電機(jī)后驅(qū)配置，售價(jià)39900美元(國內(nèi)具體價(jià)格不詳)。其續(xù)航里程約為400公里。中間版本將是雙電機(jī)全驅(qū)配置，牽引能力超過10，000磅，續(xù)航里程超過480km。最高版本是第一款三電機(jī)全輪驅(qū)動，售價(jià)6.99萬美元，牽引能力高達(dá)14000磅，續(xù)航時(shí)間超過800km。目前電動皮卡續(xù)航里程中規(guī)中矩，但既然是皮卡，就得兼顧有時(shí)候拉貨的需求。如果重量過大，也是對實(shí)際續(xù)航里程的考驗(yàn)。現(xiàn)在特斯拉正式向中國客戶開放該車型的預(yù)訂，以測試中國消費(fèi)者的潛在興趣。由于在中國的本地化生產(chǎn)，Model 3在中國市場的優(yōu)異成績進(jìn)一步提升了特斯拉對中國市場和中國消費(fèi)者的重視，鞏固了其電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這款前衛(wèi)的全電動皮卡在中國市場和消費(fèi)者中是否會像Model 3一樣受歡迎，還真的很難預(yù)測。或許對于這樣的“外星人車”，更多的人還是好奇想看一看，并沒有實(shí)際使用需求。即使它的價(jià)格親民，也很少有人真正愿意為它買單。

特斯拉model-3的最大涉水深度為138毫米。以下是關(guān)于特斯拉model-3的具體介紹：1、涉水深度：特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大約是138毫米，剛好浸泡到底盤電池，但不是因?yàn)殡姵厮圆胖挥羞@點(diǎn)涉水深度，根據(jù)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對動力電池防水性能測試的規(guī)定，新能源車幾乎整輛車泡在水里，30分鐘內(nèi)電池都不會有問題；2、排氣系統(tǒng)：由于特斯拉model-3沒有排氣系統(tǒng)，可以認(rèn)為淹到底盤就是最大的涉水深度，但水位到達(dá)底盤已經(jīng)是極限位置，當(dāng)水位高于底盤來到車門的下方縫隙，水就會進(jìn)入到車內(nèi)。

如果車子沒問題，就不用擔(dān)心。汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤具備一定的抗沖擊能力。把車開到維修點(diǎn)，仔細(xì)檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到了擦傷，補(bǔ)上一點(diǎn)油漆防止生銹即可。model3底盤被磕到是否存在問題的具體說明：1、沒問題的情況：汽車底盤被磕到，只要是磕碰時(shí)的車速不快，刮蹭時(shí)的聲音不大，問題都不會很大，基本不會有事。2、有問題的情況：如果是“嘭”的巨響，很有可能對油底殼砸出凹陷，甚至砸穿一個(gè)洞，這就會存在問題。

特斯拉Model 3 ，官方給出的最小離地間隙是138mm。離地間隙：又稱為底盤高度，最小離地間隙指的是汽車在最大運(yùn)載的情況下，車輛車底離水平地面的最小距離，汽車的最小離地間隙直接影響汽車的通過性能。一般來說，轎車的最小離地間隙較小，SUV的離地間隙相對較高一些。以Model 3 2022款后輪驅(qū)動版為例，其長寬高分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米，軸距為2875毫米，整備質(zhì)量為1761千克，車身結(jié)構(gòu)為三廂車。動力方面，其搭載了純電動264馬力電動機(jī)，最大功率為194千瓦，最大扭矩為340牛米。

model3的軸距是2875mm，model3是全產(chǎn)品序列中較小的車型，它的尺寸和目前的寶馬3系相同。model3的長是4694mm、寬是1849mm、高是1443mm，符合大多數(shù)人的用車需要，實(shí)用性強(qiáng)。model3開啟了特斯拉全系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭的造型更圓潤，配備兩個(gè)全新的大燈。model3的電池容量和續(xù)航里程稍有減少，但產(chǎn)品的科技和功能性沒有降低，依然使用了特斯拉先進(jìn)的技術(shù)。Model3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車，駕駛層面有趣味，續(xù)航也不再是短板。

特斯拉3重1.614噸。以2021款model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(國產(chǎn))為例：這款車的生產(chǎn)商是中國特斯拉，是一款中型車。車身類型為四門五座轎車，變速箱為電動車單速變速箱。電機(jī)最大馬力275ps，電機(jī)總功率202kw。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距2875mm，最高時(shí)速225km。驅(qū)動方式為后驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

model3玻璃水容量為3.2L。特斯拉Model3唯一能加注玻璃清洗液的儲液罐是位于前備箱后部的擋風(fēng)玻璃清洗液儲液罐。玻璃水液位較低時(shí)，觸摸屏上會顯示一條消息。加注玻璃水主要有以下2個(gè)步驟：1、打開前備箱蓋。打開罐蓋之前，須先清潔罐蓋周圍，以防灰塵進(jìn)入儲液罐。2、打開罐蓋。為儲液罐加注清洗液并避免溢出，直至看到液位達(dá)到加注口下。注意事項(xiàng)：切勿添加含防水劑或除蟲漬玻璃水調(diào)配的擋風(fēng)玻璃清洗液，這些液體可能會導(dǎo)致玻璃上產(chǎn)生條紋、污點(diǎn)及吱吱的噪聲。同時(shí)也不建議單獨(dú)加自來水。在寒冷天氣時(shí)應(yīng)使用含有防凍劑的清洗液。否則會大大降低擋風(fēng)玻璃的能見度。

特斯拉Model3的充電接口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面，快、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方了，有兩種開啟方式，通過中控屏幕上的開關(guān)打開，或者輕觸充電口蓋板的下方即可開啟。以model32021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為特斯拉中國，級別為中型車，能源類型為純電動。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速每小時(shí)為225千米。

model3已取消了動能回收選擇功能。而原標(biāo)準(zhǔn)模式下的鎖止強(qiáng)度只能通過改變加速模式和停止模式的設(shè)定來改變踩下和松開油門和剎車踏板的力度。以下是對特斯拉model3的介紹：1.車輛定位：以特斯拉Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版為例。長*寬*高2.動力方面：model3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型，后輪驅(qū)動車型為單電機(jī)車型。四驅(qū)版model3的電機(jī)總功率為357kw，總扭矩為659牛米。后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率194kw，最大扭矩340牛米。3.電池：model3系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

其實(shí)特斯拉MODEL3雙閃按鍵在駕駛艙前排車頂上，位于主駕駛照明燈和副駕駛照明燈的中間。其實(shí)特斯拉這樣設(shè)計(jì)是很科學(xué)的，因?yàn)槿绻央p閃燈也整合在中控屏幕上的話，萬一中控屏幕出現(xiàn)故障或車輛沒電的話那么雙閃燈功能無疑是無法使用的。把雙閃燈按鍵設(shè)計(jì)在車頂上既美觀又便捷。特斯拉model3續(xù)航里程根據(jù)版本而定：1、普通版續(xù)航里程是445公里；2、進(jìn)口版長續(xù)航四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程是590公里；3、高性能四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程是595公里。

特斯拉model3后座通過開門方有兩種：1.門把手上有一個(gè)電子按鈕。按下電子按鈕，然后向外推門，門就開了。2.門把手的位置有一個(gè)機(jī)械開關(guān)，抬起機(jī)械開關(guān)就能開門。特斯拉成立于2003年，總部位于美國德克薩斯州奧斯丁市,是全球電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。特斯拉目前業(yè)務(wù)板塊分為三大類:汽車業(yè)務(wù)、光伏和儲能業(yè)務(wù)、服務(wù)業(yè)務(wù)。以Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版為例：是一款長4694mm，寬1850mm，高1443mm的車，車身為4門5座三廂車結(jié)構(gòu)，為電動車單速變速箱，電動機(jī)為264Ps，，最大功率為194kW，最大扭矩為340N·m。

model3不是只有一個(gè)踏板，是有兩個(gè)踏板，一個(gè)油門踏板，一個(gè)剎車踏板。model3是單踏板模式，單踏板即靠一個(gè)加速踏板完成車輛的加速和制動操作，并不是指油門剎車都在一個(gè)踏板上，單踏板模式可以進(jìn)行動能回收，就是不用油門的時(shí)候，可以把使用的能量回收回來，再進(jìn)行一個(gè)反充電。以2021款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（中國制造）為例，這款車的級別為中型車，該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，車身類型為4門5座三廂車。

Model 3不是防爆胎，是靜音胎。Model 3使用的輪胎有多個(gè)品牌：比如馬牌、韓泰和米其林等。其輪胎的規(guī)格尺寸采用235/45 R18和235/40 R19兩種，這款車沒有備胎。德國大陸輪胎

特斯拉model3后座門是通過后座門上的電子按鈕打開的。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1。按鈕失靈：如果有按鈕失靈，門把手上也有一個(gè)機(jī)械開關(guān)，拉動機(jī)械開關(guān)就能開門。2.2021款model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(國產(chǎn)):這款車的生產(chǎn)廠家是特斯拉中國，是一款中型車，變速箱是電動車單速變速箱。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。車身類型為四門五座轎車，最高時(shí)速225km。

區(qū)別如下：定義上的差別，設(shè)計(jì)理念，配置上差別，價(jià)格上差別等。國產(chǎn)車、進(jìn)口車各有各的好處，同時(shí)也是適合不同人群的，所以這兩種車都有市場，并沒有相互取代的關(guān)系。特斯拉model3國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別是：1、配置不同：國產(chǎn)車沒有配備Autopilot基礎(chǔ)輔助駕駛功能；進(jìn)口車配備有Autopilot基礎(chǔ)輔助駕駛功能。2、電池電機(jī)不同：國產(chǎn)車搭載51.8KWH電池，搭載一個(gè)后電機(jī)，后驅(qū)車型；進(jìn)口車搭載75KWH電池，搭載前后兩個(gè)電機(jī)，四驅(qū)車型。由于國產(chǎn)的特斯拉modle3和進(jìn)口的特斯拉modle3在電池和電機(jī)配置不一樣，進(jìn)口特斯拉modle3在續(xù)航里程方面優(yōu)于國產(chǎn)特斯拉modle3的。