秦

拔錯了，把總線束插頭給拔了，還是繼續向下順，只拔標志發光的那根線。不建議亂改車造成用電故障和事故……

貼玻璃膜個人感覺有必要，新車出廠雖說都在宣傳隔熱玻璃，可實際表現真的很一般。至于打蠟鍍膜等，個人感覺沒必要。而且找不到專業打蠟的地方，還有可能把原漆給劃了。

對于手動擋車，換擋時應踩離合-換擋-松離合同時踩油門。對于自動擋車，一般有六個檔位。

只要是串聯電池組都有均衡問題，因為串聯中的每一節單體電池不可能一模一樣，這跟車型沒有關系。但至少秦唐沒有回避這個問題，并且通過電池管理程序在解決這個問題，我不知道榮威有沒有讓它的用戶知道它是怎么解決這個問題的，有句話說得好：看不到問題才是最大的問題

可轉廣州牌嗎？

只要用的東西是原廠的就問題不大，除了這個外，機油符合規格也沒問題，畢竟店里還是可以自帶機油的嘛

我前兩天也是在路上剎車失靈，去4S店檢查，沒檢查出什么問題。真不知道該怎么辦，比亞迪的問題說實話挺多的。

整體性價比很高，比亞迪秦最高時速可達185Km/h，百公里綜合油耗僅1L。

推薦大眾寶來吧，車輛穩定性比較好，

一款機動車什么時候能夠上市，這主要取決于汽車生產商，在新車設計調校的這個進展，還有他自己對市場的這個掌握的把控的一個上市規劃。

這個最大優惠幅度應該能夠接近2.5萬元左右，贈品至少要包含導航和全車貼膜，其他的盡量爭取。

你好這個十七萬左右的,建議選擇比亞迪唐好的,節油,保值的

秦的鐵電池壽命比較長,在整車壽命周期內無需更換電池,即使電池出問題了,比亞迪承諾電機電芯部分保修,所以花不了多少錢。

質量還是比較穩定可靠的，優點： 外形協調順眼，且有一定科技感；車廂內的配置非常豐富；第二代雙模動力，技術含量高；實際動力表現確實強勁；純電動行駛續航里程較長；可用220V插座充電；日常市區使用油耗會很低；多種駕駛模式，兼顧動力和油耗；車廂設計比較有科技感。 缺點： 轉向過于舒適，缺乏路感；底盤零碎震動較多；動力完全凌駕于底盤極限之上，激烈駕駛心有余而力不足；車廂做工一般；比較復雜的儀表和多媒體菜單需要一定適應時間；尾廂較小。

咨詢經銷商政策。

比亞迪秦，作為一款新能源的車型，他可以滿足車船稅免征，購置稅免征的政策，上牌本身的費用還是要的，但上牌的費用很低，這個完全不用擔心。

繽越行車回充效果非常有限，也就是能回充20%左右，但是我覺得比亞迪的回充你需要確定它是否是在強制燒油回充，吉利沒有使用強制燒油回充，因為燒油轉換成電并不劃算。

這個價位的車都半斤八兩，強不到哪去，也查不到哪去，如果感覺不滿意，那這個價位的都滿足不了，只能更好價位的，隔音就是一個價位一個水準，等級分明的。

買二手車有時就是碰運氣，最好是找個懂車的人跟著一起去。

一般SUV的車身穩定性和轎車相比較是差一些的，畢竟SUV的車身要高的，重心也高。