其實這兩個混動車根本不屬于同一類型的混動，一個是強混（混聯式），一個是弱混（插電）它們各有優點。 【動力】：雷凌雙擎版汽油發動機最大功率99馬力（73kW），峰值扭矩142N·m，電動機則可以輸出最大功率72馬力（53kW），峰值扭矩207N·m。 秦雙冠版采用的是一臺1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。電池組的容量為13千瓦時，在純電動狀態下的最大續航里程為70km。在動力方面比亞迪秦的實力非常強大！ 【油耗】：在省油方面雷凌混動跑長途與比亞迪秦旗鼓相當，因為長途中充電會非常麻煩，當饋電時1.5T發動機不但拖著車還要拖著電池組的重量所以油耗會比一個普通1.5T轎車稍高點。而雷凌雙擎高速行駛中電機是不參與工作的這就是說它就是一臺1.8L普通燃油車所以它們油耗相差無幾！但如果是市區上班的短途秦則可以做到一個星期也不用一滴油完全用純電來跑，當然這里指的是秦主在有充電的條件下，不過卻比雷凌多花費了不少充電的時間…也就是說短途秦的油耗更占優勢！ 【價格方面】：秦在有補貼的城市可享受雙補（國家補貼和地方補貼）補貼后價格大部分在14～16萬之間！雷凌雙擎版售價區間為13.98-15.98萬元。它們的價格神似！目前還不知道雷凌雙擎能否進入新能源補貼目錄，若能進那么價格將更低，不過可能性非常小！
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